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BMW 7er, Modell E38 | 
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			08.10.2009, 23:31
			
			
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			#1
			
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			 Langstrecken Gleiter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      
			 
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				Angeleyes, LED? Nee.... > Scheinwerferumbau
			 
			 
			
		
		
		Hallo!  
ich bin gerade dabei meine Scheinwerfer zu überholen. Ich wollte euch mal die ersten ergebnisse zukommen lassen.
 
Hier mal beim einstellen an einer Hausmauer:
  
Ratet mal welche seite neue reflektoren hat? 
 
Bin dann mal in einen Waldweg gefahren und hab das hier photographiert. Die eine Seite abgesteckt und dann die andere:
  
und jetzt die andere
  
Naaaa was sagt ihr   
Hier ist nochmal der Grund warum ich das mache:
   
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				    
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it! 
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von memyselfundich (09.10.2009 um 00:18 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			08.10.2009, 23:35
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Wenn's läuft! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.04.2008 
				
Ort: Starnberg 
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
				
				
				
				
				      
			 
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		Fiat Lux! Jaja, ich weiss, es ist kein Fiat    
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			08.10.2009, 23:36
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 soeben Solvenz angemeldet 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.10.2006 
				
Ort: Cayman Islands 
Fahrzeug: BMW M5 E39
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  memyselfundich
					 
				 
				Ratet mal welche seite neue reflektoren hat? 
			
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 Die Linke. Aber gute Ergebnisse, du lässt ein Reh auf 250m Entfernung erblinden.   
LG
 
Christian  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Vienna Calling! =)  
			 
		
		
		
		
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			08.10.2009, 23:47
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Langstrecken Gleiter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      
			 
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		das mit dem Sonnenbrand kommt noch wenn der D9187 ne lösung gebastelt hat damit die Sonnenbrand funktion auch an und abgeschaltet werden kann. Garnicht so einfach. Aber bin zuversichtlich das es geht.  
Für alle die es interessiert. Die Linse + Reflektor sind aus einem E46 Facelift, ich hab die komplette Einheit eingebaut, die *zufällig* halt auch noch eine Sonnenbrand, bzw. BiXenon Shutter einheit verbaut hat. Hach freu ich mich drauf wenns endlich tut. Morgen mach ich die andere Seite. 
 
Hier mal ein Bild von der Einheit:
  
Und das BiXenon funktioniert so:
  
Das wird von einem E-Magneten gesteuert der wohl 2 spulen hat. eine Spule fürs schnelle aufmachen, und eine fürs aufhalten.. ganz komisch  
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
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			08.10.2009, 23:53
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 schraubt mit Leidenschaft 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.05.2009 
				
Ort: Kelkheim 
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
				
				
				
				
				      
			 
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		sehr nettes Spielzeug.  
 
und die dinger passen 1zu1 in die Scheinwerfergehäuse vom e38? 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			08.10.2009, 23:56
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Langstrecken Gleiter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      
			 
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		kommt drauf an wie du 1:1 definierst.    Ein Dremel war aber involviert. aber es ist alles rückbau bar. noch ist nichts zerstört worden, das dies verhindern würde. Das meiste dremeln ist am E46 teil passiert. Und das beste: Man sieht von aussen keinen unterschied...    
		
		
		
		
		
		
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			09.10.2009, 00:03
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 schraubt mit Leidenschaft 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.05.2009 
				
Ort: Kelkheim 
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
				
				
				
				
				      
			 
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		Das wollte ich hören, das macht die Sache schonmal sehr attraktiv, Licht ist mir als leidenschaftlicher Nachtfahrer wichtig.    
		
		
		
		
		
		
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			09.10.2009, 00:09
			
			
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			#8
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.04.2006 
				
Ort:  
Fahrzeug: suche e39 M54
				
				
				
				
				      
			 
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		Beide Spulen haben den gleichen Effekt. Nur wenn sie zusammenarbeiten, ist das Magnetfeld größer und können die Bewegung schneller ausführen. Zum Halten alleine reicht dann 1 und spart nicht nur Strom sondern auch unsinnige Wärme. Auch saugt es wegen dem schwächeren Magnetfeld dann weniger Kleinwagen an       
EDIT: 
Somit fliegt deine FL-Funzel raus und es kommt eine Tagfahrlicht-LED rein, gelle?  
		
		
		
		
		
		
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			09.10.2009, 00:10
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Langstrecken Gleiter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
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Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      
			 
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		dann gehe mal bei Ebay und schau mal so ein kompletter Scheinwerfer kostet    Ich habs mir 3-4x überlegt, aber im endeffekt dafür entschlossen weil die Einsätze vom E38 bei BMW auch nicht weniger kosten..  
		
		
		
		
		
		
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			09.10.2009, 00:11
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Langstrecken Gleiter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  rubin
					 
				 
				
			
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 nöp nicht wirklich - wenn du beide ansteuerst, wackelt der shutter nur dezent vorsich hin. Da geht nichts auf. Frag mich nicht warum, aber wir habens getestet..
 
Nein, rausfliegen tut nichts, es bleibt beim TFL licht im Fernlicht. Der D9187 bastelt da ne Lösung, die hoffentlich ins scheinwerfer gehäuse passt    
		
		
		
		
		
		
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