BIXENON Nachrüsten doch nicht so einfach !?

savaboy · 10.06.2008, 17:59

Grüß euch !

Also habe mich jetzt durch die Suchfunktion durchgekämpft und habe einiges erfahren

Wenn ich die Streuscheiben entferne - müsste ich BIXENON Nachrüsten um die Schöne Optik zu bekommen

Jetzt zu meiner Frage

Ist das so nach dem Plug & Play einfach nur h1 Bixenon Linsen bei ebay kaufen, die alten Linsen raus und das wars oder doch etwas komplizierter weil ich komm irgendwie nicht auf den Ast mir das einzubauen !

Und was die BIXENON Linsen Auswahl betrifft kann ich eine Xbelibige nehmen egal welche Automarken hersteller z.B Audi, Mercedes Peugeot Muss nur H1 Norm sien, oder muss es exakt für BMW E38 sein ?!

Weil wenn dies so ist, wo finde ich den passene Bixenon Linsen ?!

The Stig · 10.06.2008, 18:07

Woher bekommst Du eine ABE für diese Konstruktion?

savaboy · 10.06.2008, 18:32

Na das ABE ist ja nicht so ein Großes Problem - Warum ?!

Wenn es doch Professionel gemacht worden ist denke ich fällts auch nicht so auf bei den Polizisten

Denn ein 7er Halbwegs hergerichtet sticht findet nicht so ins Auge wie ein 3er Golf oder ne Honda *g*

Abgesehen von den ABE

Gibts keinen der mir Info geben kann, abe rgut ist ja noch früh habs vor kurzem gepostet hehe

Matthias · 10.06.2008, 22:02

Unabhängig davon, welche "kreative" Konstruktion dir vorschwebt: Beim E38 gab es nie Bi-Xenon und somit auch keine Zulassung für Nachrüstungen. Deshalb gibt es hierfür auch keine offiziellen oder "speziellen" Nachrüstteile.

Original ist immer besser...

Gruß
Matthias

**memyselfundich** · 11.06.2008, 07:37

jaein, ich glaub das ist so nicht ganz richtig. Es haben hier wohl schon ein paar im forum bixenon vom 5er nachgerüstet, bzw. bi xenon so gelöst das sie dem Fernlicht auch noch xenon extra verpasst haben.. manche behaupten, da der scheinwerfer eh eine ALR hat, gibts deswegen beim Fernlicht keine probleme.. Aber ich muss sagen, nachdem ich meine Brenner getauscht hab, und die scheinwerfer richtig eingestellt worden sind, ähm. brauche ich kein fernlicht mehr.. soviel unterschied ist da auch nicht mehr. Vorher schon

Clemens · 11.06.2008, 08:40

Zitat:

Zitat von memyselfundich

jaein, ich glaub das ist so nicht ganz richtig. Es haben hier wohl schon ein paar im forum bixenon vom 5er nachgerüstet, bzw. bi xenon so gelöst das sie dem Fernlicht auch noch xenon extra verpasst haben.. manche behaupten, da der scheinwerfer eh eine ALR hat, gibts deswegen beim Fernlicht keine probleme.. Aber ich muss sagen, nachdem ich meine Brenner getauscht hab, und die scheinwerfer richtig eingestellt worden sind, ähm. brauche ich kein fernlicht mehr.. soviel unterschied ist da auch nicht mehr. Vorher schon

Also wenn DU Bi-Xenon haben willst, würde ich die Birne nicht tauschen.
Es bleibt die alte Birne drin, nur der Hauptscheinwerfer, kann via Linse umgestellt werden, dass man auch Fernlicht hat.
Die Halogenlampe bleibt drin, für den fall dass das Lint aus ist und Du mal ne Lichthupe brauchst.
Da Xenon-Brenner doch etwas brauchen bevor sie angehen und bei Lichthupeneinsatz auch recht schnell kaputt gehen!

So ist es zumindest bei den neuen 3er'n und 5er'n.

Gigazwerg · 12.06.2008, 06:23

Schau dir doch mal diesen Thread an...

http://www.7-forum.com/forum/4/hid-x...tml#post808172

Für was willst du die Streuscheiben ausbauen?? oder soll dein Fernlich einen SPOT-Punkt auf der Straße produzieren???

Zitat:

Zitat von savaboy

Grüß euch !

Also habe mich jetzt durch die Suchfunktion durchgekämpft und habe einiges erfahren

Wenn ich die Streuscheiben entferne - müsste ich BIXENON Nachrüsten um die Schöne Optik zu bekommen

Jetzt zu meiner Frage

Ist das so nach dem Plug & Play einfach nur h1 Bixenon Linsen bei ebay kaufen, die alten Linsen raus und das wars oder doch etwas komplizierter weil ich komm irgendwie nicht auf den Ast mir das einzubauen !

Und was die BIXENON Linsen Auswahl betrifft kann ich eine Xbelibige nehmen egal welche Automarken hersteller z.B Audi, Mercedes Peugeot Muss nur H1 Norm sien, oder muss es exakt für BMW E38 sein ?!

Weil wenn dies so ist, wo finde ich den passene Bixenon Linsen ?!

spohl · 12.06.2008, 08:26

Tach zusammen,

jetzt möchte ich auch meinen Senf dazu geben

Es gibt zwei gängige Varianten:

1. Bi-Xenon: Hier wird, wie schon oben beschrieben, nur ein Brenner für Abblend- und Fernlicht verwendet. Für die Funktion "Lichthupe" ist weiterhin eine "normale" Lampe verbaut.

2. Doppel-Xenon: Hier sind insgesamt 4 Brenner verbaut. 2 für Abblendlich und 2 für Fernlicht. Hier wird die "Lichthupe" über Xenonbrenner realisiert, was zwar super aussieht, aber der Lebensdauer der Brenner bestimmt nicht zuträglich ist.

Zu ergänzen wäre aber noch dieses:
Als dritte Variante gibt es noch das normale Xenon (so wie beim E38) und als vierte Variante die Teelichte in den Scheinwerfern mit dem Namen Halogen.

Viele Grüße,
Sascha

Gigazwerg · 12.06.2008, 11:17

Zitat:

Zitat von spohl

2. Doppel-Xenon: Hier sind insgesamt 4 Brenner verbaut. 2 für Abblendlich und 2 für Fernlicht. Hier wird die "Lichthupe" über Xenonbrenner realisiert, was zwar super aussieht, aber der Lebensdauer der Brenner bestimmt nicht zuträglich ist.

Viele Grüße,
Sascha

Ähm,mal was anderes.... wie oft spielt ihr eigentlich mit der Lichthupe?? Wenn ich mal das Fernlicht brauche,dann mach ich das an,wenn dann Gegenverkehr kommt aus,und dann wieder an,was für den Brenner ja KEIN "Kaltstart" mehr ist.... Und auf der Autobahn wird die "Lichthupe" als Nötigung angesehen,somit würde ich mir da nicht sorgen um die Brenner machen,sondern um den Führerschein...

spohl · 12.06.2008, 13:46

In meinem Fall ist die Erklärung sehr einfach.
Hier in Duisburg sind fast alle Kreuzungen so geregelt, dass der Verkehr der nach links abbiegen möchte warten muss, bis der Gegenverkehr vorbei ist. Es gibt hier keine eigene Ampel für die Linksabbiegerspur.
Wenn dann der entgegenkommende an "seiner" roten Ampel anhalten muss, signalisiert er dem gegenüber wartenden Linksabbieger durch die Lichthupe das er fahren kann.

Deshalb wird sie des öfteren mal benutzt.