Motorraum Kühler bumm

astronomikus · 23.01.2008, 19:55

Hallo,

heute nacht um 0:15 h ist mir auf der A48 innerhalb von 30 Sek. das gesamte Kühlwasser abhanden gekommen: (1. Bimbam: Kühlwasserstand, 15 Sekunden später 2. Bimbam: Kühlwassertemperatur - ich konnte gerade noch 500 m mit bei 120 km/h ausgeschaltetem Motor (und Zündung wieder ein...) auf den Parkplatz kullern.

Taschenlampe aus dem Handschuhfach (ein echtes BMW-Highlight...)

Haube auf - der Kühlerstutzen oben rechts war schön und gerade abgebrochen, der Stutzenkringel steckte noch schön im Schlauch,.... um 0:30 dann den ADAC begrüßt - und am selbem heutigen Tage nach Sonnenaufgang um 13:00 h war das Auto schon wieder repariert: neuer Kühler und Ausgleichsbehälter waren um 9:00 h schon vor Ort: ZKD hat wohl nix abbekommen, der Zeiger war noch nicht im roten Bereich. k Danke kleine schnelle Eifel-Werkstatt

Glück gehabt
Kiste rollt schon wieder :

Gruß Astronomikus

andreas1405 · 24.01.2008, 08:47

Dann achte in Zukunft peinlich genau darauf, dass Du wirklich nur von BMW freigegebene Kühlflüssigkeit benutzt. Sonst passiert Dir das bald wieder, da das Plastikteil recht empfindlich reagieren kann (wie Du erfahren musstest).

Gruss,
Andreas

Franz3250 · 24.01.2008, 10:46

Schlauchstutzen oben rechts:
Das hat nichts mit der Kühlflüssigkeit zu tun, sondern ist der übliche BMW-Kühlertod aufgrund thermischer Beanspruchung des Materials. Beinahe serienmässig.

Gruss
Franz

huskimarc · 24.01.2008, 11:20

ist den der 2.8 liter motor auch so, das er normal 110grad wassertemp hat?
(der328 meiner frau hat das nicht, bzw ein "normalen" thermostat drine)
was hat den der neue kühler gekostet?

Franz3250 · 24.01.2008, 11:36

Der 728i wird nicht ganz so heiss, aber dieser Plastikstutzen ist einfach eine Schwachstelle. Das Problem gab es sogar schon beim E34.

Gruss
Franz

apal · 24.01.2008, 15:15

Zitat:

Zitat von Franz3250

Der 728i wird nicht ganz so heiss, aber dieser Plastikstutzen ist einfach eine Schwachstelle. Das Problem gab es sogar schon beim E34.

Gruss
Franz

hallo. beim 728 ist zudem auch noch der stutzen vom thermostatgehäuse, wo der schlauch vom gehäuse zum kühler befestigt ist, zu beachten. als mir der abgebrochen ist,konnte ich die reste des anschlußstückes im schlauch mit der hand zerbröseln,während das gehäuse selbst wiederum total in ordnung war. schöne grüße andi.

rednose · 24.01.2008, 11:45

Zitat:

Zitat von huskimarc

ist den der 2.8 liter motor auch so, das er normal 110grad wassertemp hat?
(der328 meiner frau hat das nicht, bzw ein "normalen" thermostat drine)
was hat den der neue kühler gekostet?

Hi !
Wenn meiner betriebswarm ist, hat er idR 108°C, im Stadtverkehr bei langsamer Fahrt oder viel Stillstand auch schon mal etwas mehr.
Das ist normal.

huskimarc · 24.01.2008, 12:23

also in dem fall gleich wie der 740er (m62) das hat der 328er meiner frau eben noch nicht..

andreas1405 · 25.01.2008, 00:16

Zitat:

Zitat von Franz3250

Schlauchstutzen oben rechts:
Das hat nichts mit der Kühlflüssigkeit zu tun, sondern ist der übliche BMW-Kühlertod aufgrund thermischer Beanspruchung des Materials. Beinahe serienmässig.

Gruss
Franz

Hat leider doch mit der Kühlflüssigkeit zu tun - hab einen Bekannten Bei BMW, der mir gesteckt hat, dass die vor ein paar Jahren genau aus diesem Grund die Flüssigkeit gewechselt haben....

Gruss,
Andreas

modtta4455 · 25.01.2008, 00:33

Naja... Die Kühlsysteme sind seit Jahrzehnten bei BMW Verschleißteile...
Wir hatten bis jetzt in allen BMW´s mind. einen Kühlerschaden

,
ausser beim E38, aber dessen Kühler is ja auch grad erst 2 Jahre alt

.
Ging beim E23 los, der E32 hatte dauernd was am Kühlsystem, wir hatten
immer nen Kasten stilles Wasser dabei, der hat öfters mal gekocht, zwar immer
wieder zusammengeflickt aber trotzdem. Das E36 Cabrio hat auch einmal nen
neuen bekommen...

Kurzum: BMW verbaut beim Kühler Pfusch, ebenso wie ich es nicht nachvollziehen
kann, wie man bei einem 200tDM Wagen nicht rostfreie Auspuffschellen verbauen
kann. UNsere warn kurz vom Abfallen, sowas ist ne Frechheit !

Grüße

hfh