Wer ist Fahrwerk Spezialist ?

Merlin · 04.03.2003, 19:49

Zitat:

Soll das gewollt sein, das die Windungen sich leicht berühren ?

Nicht wirklich. Die Progressivität ist natürlich sehr vorteilhaft, jedoch wenn die ersten Windungen sich treffen
ist die Grenze der Auslegung erreicht.

Gruß
Merlin

ASS · 04.03.2003, 07:15

zu tief wohl nicht. Nur leider verkauft KAW für alle 7er Modelle die selbe 50er oder 60er Feder. Und ich glaube nicht das die direkt für den 740d eine Feder im Angebot haben (Keine besonders große Nachfrage). Wenn Federwindungen aufeinander knallen sind diese zu schwach. Da hilft nur raus damit.
Eine Lösung wäre die originalen Federn Stauchen lassen. Eine gute Adresse hierfür ist

Reuter

ASS

unknown76 · 04.03.2003, 20:01

Du brauchst auf jeden Fall härtere Federn oder steifere Dämpfer. Stabis bringen beim gleichzeitig Einfedern links und rechts nichts... nur beim wechselseitigen. Stabis sind nur gut, um die Wankneigung zu reduzieren. Das ist aber nicht Dein Problem.

Haller · 04.03.2003, 14:47

Wenn Windungen der Feder beim Einfedern aufeinander liegen (natürlich nur einzelne Windungen) nennt sich das progressive Federkennung und ist Absicht des Herstellers. Je weiter das Fahrzeug einfedert, umso härter wird die Feder. Somit kann man auf das höhere Gewicht des 740d Rücksicht nehmen.

Gruß Haller

Merlin · 04.03.2003, 14:15

Na Toto,

ich bin mit meinem Alpina-Fahrwerk auch sehr zufrieden.
Komplettfahrwerke sind wohl doch die harmonischste Lösung.

Gruß
Jochen

Wolf740d · 04.03.2003, 19:44

Hallo hanskopp,
so Tief wollte ich ihn gar nicht, war aber schwer überhaupt etwas zu kriegen (mit Gutachten).
Du hast recht, meiner ist der Dunkelgrüne und ab heute auch mit 19 Zöllern. Wie sieht den deiner aus ? Hab schon einige gesehen in Rheinau.

Hallo ASS,
hab heute gleich bei Reuter angerufen, Stauchen ist aber auch ohne TÜV. Muss ich noch überlegen.

Hallo Toto,
Merlin hat recht, meiner wiegt schon laut Brief 2035 kg und ich bin auch kein Leichtgewicht (130kg).
Kürzere dämpfer würden das Problem nicht lösen.

Hallo Haller,
das verstehe ich nicht so ganz. Soll das gewollt sein, das die Windungen sich leicht berühren ?

Gruss an alle
Wolf

TripleX · 04.03.2003, 13:45

@ Merlin

Ganz genau! Ich habe auch das komplette Schnitzer Fahrwerk und dann nur die
vorderen Federn duch die 60mm kürzeren ersetzt. Bin absolut zufrieden jetzt.

Gruß Thorsten

Merlin · 04.03.2003, 13:04

@Toto,

ich denke auch, daß das der richtige Weg ist.

Entweder so wie ASS sagte, oder ein Komplettfahrwerk holen von Alpina, Schnitzer, Hartge etc.

Gruß an Euch
Merlin

TripleX · 04.03.2003, 10:48

Hmm wie gesagt ich würde die Dinger zurückgeben und mein Geld zurück verlangen!!!
Er hatte ja vorher gefragt ob das passt.

Gruß Thorsten

Merlin · 04.03.2003, 10:37

Hi Toto,

es ist nur die Frage, ob die Maßnahme bei Ihm ausreicht aufgrund der 250Kg Mehrgewicht.
Was bei Dir super geht, kann bei Wolf schon wieder eine Kompromiß-Lösung darstellen.

Wenn die Federn zu schwach sind und durchschlagen, dürfte auch ein kürzerer Dämpfer nicht helfen.
Der hilft meines Erachtens nur, wenn die Feder aus der Halterung springt.

Gruß
Jochen