Kritik an Chris Bangle --Hat er auch schon das Design des E38 beeinflusst?

[Eric]

Hi Leute,

ich wollte keine Grundsatzdiskussion über den E65 oder Chris Bengel anfangen! Die gab's schließlich schon zu genüge.

Ich war nur erstaunt als ich das gelesen hatte.

Gruss Eric

[JB740]

das thema des thread v. Eric hiess eigentlich, dass der E38 v. Chr. Bangle stammt.
ich persönlich erschrecke mich schon garnicht mehr, wenn ich einen bangle-erguss sehe
vor allen dingen hätten mich die neuerungen schon gereizt, aber er war dann doch etwas heftig teuer für einen privatwagen. und zu gross

gruss jürgen

[z3mcoupe]

z3mcoupe haesslich? egal wer es designed haben sollte - fuer mich der sensationellste hintern eines autos. das dieses auto megamaessig polarisiert - gerne - es ist eben kein langweiliger einheitsbrei!

m-gruss

arne

also wenn c B wirklich das MCoupe gemacht hat, dann ist der Mann doch genialer als ich dachte... ups jetzt auf einmal gefällt mir der e65 ja doch ganz gut
Aber im ernst das mit dem MCoupe klingt logisch, denn soviele leute sagen das ding wäre abgrundtief hässlich.. da tun sich paralellen auf..

[House]

@B12
Ich nehme mal an, Du beziehst dich auf den E65-66!?
Wenn das stimmt mit den 30%, dann tut sich für mich eine Marktlücke auf. Ich schiebe die Autos gen Osten und mache im Schnitt, immer noch meine 10-13%!

Gruss,
House!

[MicDon]

Klar ist das Design sehr eigenwillig und es gefällt wohl nicht jedem auf Anhieb...
Aber genau das ist es was den neuen 7er auszeichnet...
Neue Formen - neue Ideen - ein neues Fahren

Mir gefällt der E38 auch (noch) besser - aber der E65 wird dafür nie langweilig
Jedes mal wenn ich meine Heckpartie sehe habe ich diese über dem Kopf...

[JB740]

Hi Eric, mindestens bis 1992 war er bei Fiat!!

In 1985 he joined the Fiat Group where he was introduced to plaster models for the first time. The first years at Fiat were frustrating, as the design centre battled to get its designs approved against stiff competition from established houses like Giugiaro, Pininfarina and Bertone.
His breakthrough came in 1993 with the Fiat Coupe, and was followed in 1994 by the 145. By 1992, Bangle was head of the design centre, but the same year Wolfgang Reitzle offered him the post as director of BMW design at the FIZ in Münich. Since then he has been responsible for models like the Z3, M-Coupe, Z8, Mini and now the new 7-Series.

konnte ich mir auch nicht vorstellen, dafür sieht der E38 viel zu gut aus

Gruss jürgen

[Eric]

@JB740,

Zitat aus dem E38 Buch von BMW "Fahrkultur auf einem neuen Höhepunkt. BMW7er" von 1994:

"Die Größe allein ist heute nicht mehr entscheident", beschreibt Christopher-Edward Bangle, der Design-Chef des Hauses die Arbeit seines Teams: "Heute ist die sinnvoll gestaltete Größe das Maß der Dinge."

Ich denke schon das dieser Christopher-Edward mit dem Chris identisch ist, oder?

Gruss Eric

[Bearbeitet am 6.2.2003 von Eric]

[JB740]

wenns denn stimmen sollte wer behauptet das? glaube nicht dass bangle ende der 80er, anfang der 90er schon designchef war.

gruss jürgen

[Eric]

Zwischenzeitlich ist die Kritik an Chris Bangle ja etwas ruhiger geworden.

Über das neue Design lässt sich ja reichlich streiten - aber wer wusste, dass der E38 auch aus seiner Feder stammt? Ich nicht!

Hat mich doch etwas überrascht.

Gruss Eric