BMW 7er, Modell E38
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22.02.2007, 17:30
#1
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
Batterie tot was für eine neue !!
So heute war es nun soweit, nach 13 Jahren
ist meine Batterie kaputt.
Nun stellt sich mir die frage was für eine soll die neue werden ?
Zur Auswahl stehen:
Varta Drymobil 12V/120Ah Gel-Batterie hat halt 120 Ah
Varta BLUE dynamic HP 12V/ 95 Ah
Varta ULTRA dynamic 12V/ 95 Ah
oder halt eine von Banner da finde ich nur im moment nichts mit 110 oder 120Ah die haben nur die 88 für den BMW drinn.
Gruß Peter
22.02.2007, 17:35
#2
Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Banner hat ne 100er, Hat ich selbst drin!
22.02.2007, 17:36
#3
Gast
ich habe eine Orginal 110AH vom freundlichen, und soooo teuer war sie auch nicht 142 Euro.
Gruss Heiko
22.02.2007, 19:46
#4
E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Ist nicht dein Ernst, oder ?!
13 Jahre ?? Mit ein und derselben Batterie ??
__________________
* BMW E38-FL *
22.02.2007, 20:02
#5
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Zitat:
Zitat von
Peter740i
So heute war es nun soweit, nach 13 Jahren
ist meine Batterie kaputt.
Nun stellt sich mir die frage was für eine soll die neue werden ?
Zur Auswahl stehen:
Varta Drymobil 12V/120Ah Gel-Batterie hat halt 120 Ah
Varta BLUE dynamic HP 12V/ 95 Ah
Varta ULTRA dynamic 12V/ 95 Ah
oder halt eine von Banner da finde ich nur im moment nichts mit 110 oder 120Ah die haben nur die 88 für den BMW drinn.
Gruß Peter
Hallo !
Was ich nicht verstehe ist oft die Angabe bei einer Gel-Batterie,wie zb hier:
http://cgi.ebay.de/GEL-Vlies-BATTERI...QQcmdZViewItem (Werbelink)
1.*Erhaltungsladung: 13,6 bis 13,8 VDC/Block bei 25°C-----Ladespannung: 14,4 bis 14,7 VDC/Block bei 25°C*
Das heisst ja das meine Lima die garnicht laden würde denn sie macht ja nur 14,0-14,1 Volt oder mach ich das einen Denkfehler
2.Maximaler Ladestrom: 36A
Unsere Limas machen aber doch um die 140A und mehr
23.02.2007, 00:12
#6
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
Ich bin Begeisterter Bosch Silver Fan
kann ich nur Empfehlen
Gruss Andre
23.02.2007, 13:07
#7
Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
*-*-*-*-*-*
Geändert von rubin-alt (10.10.2009 um 18:30 Uhr).
23.02.2007, 18:00
#8
Panzer Marsch
Registriert seit: 26.10.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iL (E38) Highline Anthrazit - 06/00
Ich habs ja auch durch und warum lange suchen oder schnacken, 110er vom Freundlichen und fertig ...
24.02.2007, 00:56
#9
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
Zitat:
Zitat von
rubin
und dann noch die hunterter - die hat Swordfisher au drin
)
Genau rubin
hab ich auch drin
und das die Varte am meisten Power und ausdauer hat
halte ich für ein gerücht....
24.02.2007, 01:39
#10
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Hi Freunde,
ich hab noch keine Batterie gesehen, die so lange gehalten hat wie die originale ....
BOSCH leider überhaupt keine gute Erfahrung gemacht
Brauchbar sind die von ATU (man glaubt es nicht), ist aber im Vergleich zu einer originalen kurzlebig.
Original: 8 Jahre
ATU: 3 Jahre
Bosch: 0,5 Jahre (habe wohl ein Uraltteil angedreht bekommen).
WICHTIG: Ladespannung über 14,4 Volt???? Das ist zuviel, unbedingt mit einem Multimeter an den Batteriepolen überprüfen, das darf höchstens 14,4 V geben, ansonsten gast die Batterie viel zu viel!
Ursache: Laderegler (in der Lima) meist defekt.
Gruß
Harry
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