Elektrik: Problem mit der Temperaturanzeige (Kühlmittel)

[hhuepf]

Ich habe einen 735i mit knapp 100 Tsd Km.
Das Auto nervt mit Fehlern ohne Ende.
Werkstattbesuche sind fast immer erfolglos.
Das im Moment dringenste Problem ist die Temperaturanzeige des Kühlwassers.

Nach dem losfahren steigt die Temperatur immer bis auf 60 Grad, manchmal geht es ganz normal weiter, aber öfters springt der Zeiger vom ersten Strich nach dem blauen Bereich sofort in den roten Bereich. Die digitale Anzeige zeigt dann minus 128 Grad an. Zuerst habe ich natürlich sofort angehalten, aber alles schien die normale Temperatur zu haben. Erst nach einem Batterie Reset zeigten die Anzeigen wieder normale Werte an. Dann aber die ganze restliche Fahrt über.
Mittlerweile bin ich so sauer, dass ich schon wegen einem Zeiger im roten Bereich nicht mehr anhalte, sondern einfach weiterfahre. Und schau an nach einigen Km springt die Temperaturanzeige wieder in etwa an den Punkt zurück, an den sie eigentlich hingehören würde.
Das wiederholt sich zur Zeit fast bei jeder Fahrt mehrere Male.
Laut dem "freundlichen" sollte es der Temp Sensor am Thermostat sein, der wurde gewechselt und der Fehler blieb ca 3 Wochen verschwunden, danach war er wieder da wie zu den schlimmsten Zeiten.
Jetzt solls der Thermostat oder das Motorsteuergerät sein
Langsam habe ich den Verdacht, dass sie keine Ahnung von ihrem Auto haben und solange tauschen wollen, bis sie das defekte Teil durch Zufall finden.

Falls jemand eine Idee hätte wäre ich dankbar
auf Dauer möchte ich nicht auf eine vernünftige zuverlässige Temp Anzeige verzichten.

[Andrzej]

Zitat von hhuepf

Langsam habe ich den Verdacht, dass sie keine Ahnung von ihrem Auto haben und solange tauschen wollen, bis sie das defekte Teil durch Zufall finden.

So ist es eben meistens . Schalte Dein BC frei, dann unter Position Nr 7 siehst Du genaue Kuehlwassertemperatuer in Zahlen...

[hhuepf]

Zitat von Andrzej

So ist es eben meistens . Schalte Dein BC frei, dann unter Position Nr 7 siehst Du genaue Kuehlwassertemperatuer in Zahlen...

Eben, im Fehlerfall minus 128 Grad und das bei Nadel im roten Bereich.

[Big M]

Hallo,

das Problem hatte ich auch gerade. Nach Thermostatwechsel war Ruhe. Vielleicht ist auch der neue Thermostat wieder defekt (hattest ja einige Zeit Ruhe).

Gruß

[hhuepf]

Zitat von Big M

Hallo,

das Problem hatte ich auch gerade. Nach Thermostatwechsel war Ruhe. Vielleicht ist auch der neue Thermostat wieder defekt (hattest ja einige Zeit Ruhe).

Gruß

Es wurde nicht der Thermostat sondern nur der Sensor am Thermostat gewechselt.
Wobei ich den Thermostat eh schon im Verdacht habe, weil beim Bergabfahren manchmal die Temperatur sinkt, früher war die bis auf minimale Schwankungen absolut stabil.
Nur ich kann mir nicht erklären, warum sich die Temperaturanzeige dann so sprunghaft ändert, so schnell kann sich die Temperatur überhaupt nicht ändern, weder nach oben, noch nach unten. Als ich die minus 128 Grad sah dachte ich zuerst an ein Kabelproblem, das scheints aber nicht zu sein.
Die Aussage im Fehlerspeicher ist auch sehr wage, es ist allerdings der Thermostat mit dabei.

[The Stig]

Würde auch sagen: Mach den Thermostat neu, der geht sowieso irgendwann kaputt, und kostet nicht die Welt.

[firstscout]

Hallo,

also ich hatte bei 125.000km genau das selbe Proplem und bei mir war das Thermostat defekt, jedoch war die Temperatu nie zu hoch. Und zwar ist nur noch der Große Kühlkreislauf aktiv, da das Thermostat nicht mehr zurück schaltet. Meiner Meinung nach kannste noch weiter damit fahren, da die Kühlmitteltemperatur nicht weiter ansteigt. Den angesprochenen Temperaturschalter hatte ich davor auch gewechselt, war umsonst, gleicher Fehler weiterhin. Ich bin auch ca. 6000 km gefahren bis ich dann den Fehler endgültig gefunden hatte. Wechsel einfach das Thermostat, kostet ca.60 €, 2 Liter Kühlflüssigkeit und 1 Stunde gemüdliche Schrauberei man will ja nicht hetzen.

Viel Spaß dabei

Ralf

[JensSU]

Hallo zusammen!

Möchte dieses Thema noch mal aufgreifen bzw. erfragen ob sich das Problem tatsächlich über Thermostattausch langfristig hat beheben lassen???

Bei mir schwankt es auch seit einiger Zeit heftig- Immer bis kurz vor den roten Bereich dann im gleichen Tempo wie der Zeiger gestiegen ist gehts wieder zurück auf "Mitte". Hatte natürlich auch erst Panik, aber so schnell kann wohl kaum eine Wassertemperatur sinken, ausser man fährt in eine Schockgefrosterkammer...

Nun steigt der Zeiger inzwischen auch in den roten Bereich, bis sogar die Meldung "Kühlwassertemperatur" kommt.

Das Fahrzeug kurz ausgemacht, gestartet, zügig losgefahren und emsig krabbelt der Zeiger zurück auf Mitte..bis zur nächsten Kurve oder wenn ich wieder langsamer werde...dann gehts von vorne los...

Der Sensor wurde schon getauscht. Bevor ich den Thermostat tausche wollte ich natürlich sicher sein dass es nicht was anderes "bekanntes" ist..

Gruß im die Runde!

Ich hatte bis vor kurzem genau das selbe Problem wie du. Ich hatte mir vor 3 Monaten nämlich mal nen neuen Kühler gegönnt, weil der alte undicht war. Und vor einiger Zeit hatte ich das selbe Problem wie du. Bei mir lag es dann dadran, dass eine Luftblase im Kreislauf war.