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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.03.2006, 18:26   #1
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard Radio BM54

Radio BM** ersetzen durch das Radio BM54

also wen jemand ein Radio BM54 einbaut, funkt der alte P Wechsler nicht mehr.

Du brauchtst dan der Wechsler Pi. Nur hat der alte P wechsler einen anderen anschluss dan der Pi Wechsler.
Ich hab noch nicht den richtigen adapterkabel gefunden, aber wen jemand weiss welcher es ist, bitte melden. Dan ändere ich wieder der Navi Navi treath.
Und naturlich die 3 Adapterkabeln.
61 12 6 913 957
61 12 6 924 785
61 12 6 913 955


Wen jemand ein BM54 einbaut und der hat DSP.

vor Facelift, muss er auch den DSP verstärker wechselen.
Die software von DSP vor Facelift ist nicht richtig.( timing stimmt nicht )
Wie man die Software von der DSP verstärker updated ist mir unbekannt.

Das BM24 ersetzen durch ein BM54.

Wen das Auto ein Facelift ist, dan ist das kein problem, und funkt alles wie vorher.

gruss Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 18:44   #2
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard Abwarten

Hallo Appy,

ein Freund von mir (auch hier im Forum) hatte sich ein defektes BM24 Radio für ganz kleines Geld beim Auktionshaus ersteigert. Er hat es dann zwecks Reparatur zu Becker geschickt und bekam dann bescheid daß es nicht reparabel sei. Statt dessen bot man ihm ein BM54 mit old generation Steckern an und versicherte ihm daß alles sofort funktionieren werde. Am Samstag wird es verbaut und dann schauen wir mal. Danach kann ich Dir mehr sagen.....

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 18:46   #3
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Cd wechsler Pi anschluss Kabeln.

Ich hab selber nochmal gesucht und hab folgendes gefunden:

61 12 0 002 602 Strom Anschluss Kabel
65 12 8 383 857 CD Wechsler Anschluss Kabel.

Kann das jemand bestätigen .

gr. Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 20:37   #4
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Mach mir als Stammkunde mal nen Sonderpreis für das BM54, mir sind die 350 Mücken irgendwie immer noch zu teuer (aber haben will ich´s unbedingt )



Grüße

Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2006, 07:30   #5
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Zitat:
Zitat von 7er Fan
Mach mir als Stammkunde mal nen Sonderpreis für das BM54, mir sind die 350 Mücken irgendwie immer noch zu teuer (aber haben will ich´s unbedingt )



Grüße

Olli

Dazu braucht´s Du noch den entsprechenden Antennenverstärker.
Ca.120,- €, sonst hast Du erheblich schlechteren Empfang.

MfG
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2006, 08:51   #6
Fastcossi
Der aus Ösireich kam
 
Benutzerbild von Fastcossi
 
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
Standard

Ja! Der richtige Diversity Verstärker sollte der 65 25 6 906 082 sein.
Hier wird Diversity nicht mehr über das kleine Diversitykabel des BM gesteuert sondern über die Antennenleitung.
Sprich dieser Verstärker hat den kleinen Diversity Steueranschluß nicht mehr.
__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.

Gruß
Fastcossi
Fastcossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 20:44   #7
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Bin da grad dran, meins ist im Moment defekt und falls wir es nicht hinbekommen wollt ich ev. auch ein BM 54 verbauen.

So siehst grad bei mir aus.



btw: Kann mir jemand sagen was das für ein Radio ist? BM 24 oder?

Angehängte Grafiken
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Alt 07.03.2006, 20:49   #8
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard

Hi appy
mir ist nur bekannt das ein freund einen bm24 hatte und später einen bm54 mit einem adapter ersetzt hat und dies mit dsp und p changer !!!!

Geändert von Skorpo (07.03.2006 um 21:02 Uhr).
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 20:57   #9
Fastcossi
Der aus Ösireich kam
 
Benutzerbild von Fastcossi
 
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
Standard

Hi Appy,

Das war doch was ich von dir auch wissen wollte
Also soweit ich jetzt erfahren habe kann ich das bestätigen. Profiler hat auch das Kabel 65 12 8 383 857 verwendet.
Dieses Kabel soll direkt von dem 12 auf 10 PIN Adapter direkt in den PI Wechsler gehen.

Bei dem Stromkabel kann man sogar den Stecker und die Kabel einzeln kaufen.
Die Steckgehäuse heissen 1 378 115 und 8 377 072 und im ETK findet man die Kabel dazu.
Gab es aber schon einen thread über eine selbst gebauten Adapter:Interner Link) Klick
Littleblue kann da glaube ich auch helfen

@TomS
Harmlos. Bei mir ist ALLES heraußen. Da macht es erst Spaß
Mußte ja ganz nach hinten um mein altes BM auszubauen.
Sollte das gleiche sein wie auf dem Bild. BM23 also.
Meines hat allerdings die Nummer 65.12-8 363 142 KW 22/96

Geändert von Fastcossi (07.03.2006 um 21:04 Uhr).
Fastcossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 21:34   #10
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von Fastcossi

@TomS
Harmlos. Bei mir ist ALLES heraußen. Da macht es erst Spaß
Mußte ja ganz nach hinten um mein altes BM auszubauen.
Sollte das gleiche sein wie auf dem Bild. BM23 also.
Meines hat allerdings die Nummer 65.12-8 363 142 KW 22/96
Das hängt da so weil das Radio rausmußte. Mehr muß dazu auch nicht ab.

Hast Du ne Ahnung welches Radio ich noch problemlos dranhängen könnte?
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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