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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.10.2002, 17:11   #1
s.amok
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 10.10.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e38 735i
Standard Habe den Chip drin

Wollte Euch mal eben meine Erfahrungen mit dem neuem Chip mitteilen.
Habe mir auch sofort einen neuen Sportlufti eingebaut.
Also bringt in jedem Drezahlbereich bissl was hängt besser am Gas.
Der Verbrauch ist um ca halben Liter zurückgegangen bei stadtfahrten kommt wohl durch das mehr an NM.
Auf der Bahn habe ich dafür wieder nen halben mehr.
Also allem in allem hat sich der Einbau gelohnt.
Wer Infos haben möchte kann mich ja anfunken habe gute preise rausgehandelt.
s.amok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 17:47   #2
s.amok
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 10.10.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e38 735i
Standard

Als luftfilter habe ich den k&n genommen und der Chip ist von Bluediamont.
s.amok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 18:41   #3
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

mas bringt so ein chip an mehrleistung ?? in PS ??
und was kostet mich der Spass ??
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 18:59   #4
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard für 740 ??

geht der auch in den 40er (4,0)?? Und was würde der Spass denn kosten??

Gruß
OnlyTheFinest

P.S. nicht das der's nötig hätte...
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 19:57   #5
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Günni 68
mas bringt so ein chip an mehrleistung ?? in PS ??
und was kostet mich der Spass ??

Hi!

Wie wir alle wissen steht Leistung nicht in relation mit dem Preis,besonders bei unseren Flaggschiffen.
Was ist eigentlich aus deiner Bereifung geworden hat sich da schon was ergeben.

Gruß LEXX

[Bearbeitet am 26.10.2002 von LEXX]
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 20:09   #6
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

hallo Lexx
ich habe jetzt erstmal auf grobstollenbereifung umgestellt.
werde mir dann im frühjahr die 245/275 bereifung kaufen und mal die augen aufhalten ob atu die felgen den winter über mal im sonderangebot hat.
gruss Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 20:20   #7
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Also erfahrungsgemaß nicht leider nicht da sie ohnehin schon sehr billig sind und da ATU die 17 bzw 18 Zöller nie verbilligt.
Immer nur gängigere Dimensionen wie 15 und 16 Zoll.
Aber ich denke du wirst es verkraften.......hast ja einen fetten 7er.
Mogen sind bei mir auch die Winterpneus dran.
Wenigstens hab ich die auf Alus in 16 Zoll orginal BMW Olypsoid,Stahlfelgen würden mir schon arg zusetzten.

Gruß LEXX
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2002, 10:27   #8
s.amok
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 10.10.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e38 735i
Standard

Das mit dem Lufti war halt die Alternative, da mein anderer sowieso nicht mehr der beste war.
Den Sporti kann mann halt viel länger fahren,als dei Shit Papierfilter und kostet fast das gleiche.
Habe nun 41 Euro bezahlt un´d der originale kostet nicht viel weniger.

@ only t f
Also für den 40er gibt es auch einen Chip kostet so um die 200Eurosmit Einbau,soll ca 20 ps bringen und 30Nm
Der Preis ist mit Einbau.
Einbau ist wohl übertrieben.
Es wird deine alte Software gelesen,verglichen und dann neue Software eingespeist.
Heißt dein originaler Chip wird überschrieben.
Hat den vorteil,das Du es ohne viel ramtam rückgängig machen kannst.Einfach bei deinem freundlichem Bmw Toni
Deine Software aktualisieren.
Hat den Nachteil wenn Du den Wagen mal verkaufen magst kannst Du den Chip nicht gesondert verkaufen.
Ist aber nen ganz schönen Aufwand wenn Du den Chip alten auslötest den neuen reinlöten usw.
Für mich war das die bessere Alternative.
Und im Endeffekt ist es das gleiche.Die Software auf dem alten Chip oder auf einem neuen ist die gleich.
Die Kennfelder sind die gleichen.

s.amok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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