E38. Ein fahrender Schrotthaufen?

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Ich bin nun jetzt fast zwei jahre im besitz eines E38 735i und habe solangsam die schnautze gestrichen voll von der Kiste.
Seit ich das Teil habe ist ständig etwas Kaputt das kann doch nicht normal sein vorallem nicht wenn es sich um eine Luxuslimusine von BMW handelt die mal um die 120.000 € gekostet hat. Ständig geht was Kaputt, Quitscht oder Rappelt was.
Mein Vater fährt ein 89er Benz 190E fast 200000 KM drauf da ist nie was drann auser natürlich Verschleissteile der lacht sich schon krank wenn ich wiedermal unter meiner Luxuslimosine liege und schraube.
Mein Bruder fährt nen besch...... Golf 3 Cabrio da ist ausser verschleis auch nix dran 150000 KM.
Meiner hat erst 134000 bj 96 und ständig ist was wenn ich nicht selbst alles reparieren könnte dann hätte mich der Freundliche schon längst Arm gemacht.
Hier mal eine Auflistung der Mängel:
1. Wasserpumpe bei 110000KM.
2.Thermostat bei ca 100000KM.
3.Wasserventile von Heizung.
4.Lenkrad flattern.
5.Ventildeckel Dichtung.
6.Servosystem Undicht (Alle Druckschläuche)
7. Handbremsseil gerissen.
8.Kühlmittel Ausgleichsbehälter.
9.Pixelfehler Tacho
10. Gurtaufwickler hinten.
11. Quitschendes Handbremsseil

Dazu kommen noch die Verschleissteile wie Bremsen,Öl,Inspektion das heist das ich im schnitt mindestens einmal im Monat an der Kiste schrauben muss.
Ich finde das ziemlich heftig, das Auto ist bis auf die Optik und den Fahrkomfort ein Fahrender schrotthaufen.
Was meint ihr dazu?
Wenn ich noch bedenke was an e38 krankheiten auf mich zukommt dann wird mir jetzt schon schlecht.
Ich bereue es das ich meinen Honda CRX Verkauft habe das war ein auto
nie was drann, das einzige was bei den japsen als verschleiß gilt sind die bremsen und sonst nix. Ich denke das eine Japanische Lichtmaschine oder WAPU einen E38 V8 motor überlebt.
Gruß

[JPM]

Das sind eigentlich Dinge die erst be i160tkm - 220tkm fällig sind - waskannst Du über den Vorbesitzer sagen? Wenn es ein jüngerer Fahrer war hat er ihn sicherlich etwas mehr rangenommen als ein älterer Fahrer. Obwohl ein BMW dieser Klasse auch unter diesen Umständen sowas locker verkraften sollte.

Stimmen die KM eigentlich zu 100%?

Naja irgendwann ist er durchrepariert und läuft wie neu.

[mfk]

@ Roy

Du Nervensäge, leg' dich doch bitte mal zu einem Arzt auf die Liege.

Völlig inkompetent deine Beiträge. Liegt's an den fehlenden Autobahnen in HK?

Administrator: Gibt's gegen Roy keinen Spam-Filter?

mfk

[djego]

Hey! Zum einen wer sagt denn das er kein Fachmann ist!? Und zum anderen, haben alle Autos die in die Jahre kommen diverse Macken. Ich weis wovon ich rede, ich repariere nämlich meine Autos und die meiner Frau alle selber. Aber zum Thema das ist wirklich viel auf einmal was kaputt ging aber Kopf hoch JPM hat recht!

[Eagle 1]

ja ....irgendwie muß ich Dir da zustimmen,bisher hatte ich noch keinen Wagen,der in so kurzer Zeit so viel Mängel aufwies ......aber was mich eigentlich stört ist.....auch wenn man die Mängel behoben hat....kann man sich sicher sein,das die getauschten Teile auch bald wieder fällig werden.....da die Gesamtkonzeption recht dürftig ist.....

@Roy Leung,

Deine Kommentare lassen darauf schließen, das Du...entweder noch recht jung bist,und die intellektuelle Fähigkeit (ich sag mal) noch in den "Kinderschuhen"steckt.....

oder,Du bist ein "getarnter deutscher Werkstatt- ?? Meister (dafür aber zu unqualifiziert) bzw.Betreiber, der einen Negativbestand an Stammkunden hat,und somit um sein Weiterbestehen fürchtet...

aber so auch nicht weiterkommt als ein Straßenkosmetiker im ersten Lehrjahr

Grüße Ralle

[DD]

Hmm also ich kann mit meinem Dieselchen nicht klagen ich habe Ihn jetzt rund 3 Monate und wir sind 13000km gefahren und ausser bremsen vorn und ein Ölwechsel und einen Dieselfilter wechsel nur Tuning und umbauten wobei das auch locker 6000€ waren die in den 3 Monaten reingeflossen sind!!
Gruss DD

[nob]

Ich denke überall gibts Montags-Autos (ausgenommen Honda?)

Mein erster E32 hatte nur Kleinigkeiten auf 190.000 gefahrenen Kilometern, mein zweiter E32 hat mich so fertig gemacht daß ich Ihn hergegeben habe.

Den E38 fahre ich erst seit 14.000 KM, beide LMM´s´wurden bei 63.000 getauscht.

@dd

was hast Du denn für 6 Kilos alles verbaut?

[OnlyTheFinest]

mein 7er hat 220tkm und ist kein Schrotthaufen...

Was Ihr nur alle an Euren Wägelchen habt???? (*3x auf Holz klopf*)

[DD]

Zitat von nob

@dd
was hast Du denn für 6 Kilos alles verbaut?

Also gekauft völlig Serie dann Rückleuchten,Blinker und Seitenblinker gewechselt den Navirechner MK2i raus und umgerüstet auf MK3 und dann auf MK4, den 4/3 raus und den 16/9 rein, für den 16/9 natürlich einen DVD Player und für den Musikgenuss einen Bass von Kicker und eine endstufe! Für die Optik dann noch 18Zoll BBS RS 001 die waren aber nur eine notlösung und umgewechselt auf 20Zoll Hartge Nova 7 für die Nova 7 noch zwei hintere Reifen und eine Tieferlegung rein! Dann rundum scheibenfolie! Dann noch eine Tachoscheibe und Chromringe und ein BMW Holz Lederlenkrad!
Gruss DD

[Hawkster]

Hy, liebe BMW-Freunde

nach längeren Suchen nach dem optimalen Wagen, Baujahr, Benzin oder Diesel, etc. bin ich jetzt knapp davor bei einem 9/99 740d zuzuschlagen.

Einerseits denke ich mir ein Auto mit fast 100.000 Euro Neupreis sollte dich auch nach 4-5 Jahren doch noch einigermaßen zuverlässig sein! Würde den Wagen beim Händler mit 12Montate Garantie bekommen, aber was man da so hört können sich diverse Reparaturen anhäufen. - Was meint ihr, auf was soll ich achten bevor ich unterschreibe, der Wagen ist 110.000km gelaufen, steht super da.....bin da jetzt etwas verunsichert worden in den letzten Beiträgen!

Vielleicht könnt ihr mir ja etwas die Angst nehmen

Schönen Abend

hawk aus Wien