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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.08.2004, 19:17   #1
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Ärger Heute musste der Pannendienst ran...

Wollte heute gegen 17.00Uhr an`dn Badeteich fahren, und hab noch kurz bei NETTO gehalten.
Als ich wieder rauskam und los wollte, hab ich den Zuendschlüssel rumgedreht, er sprang an und dann hat er etwa 3 sek. gemuckert und ging wieder aus.
4 mal probiert. NIX!

Pannendienst gerufen...

Als der da war, hat er Ihn gestartet, und er lief wiede als wäre nix gewesen.
Konnte sich das auch nicht erklären. Ob das mit dem Muckern zuisammen hängt, was ich kürzlich schonmal beschrieben habe?

Ich werd einfach nicht schlau draus...


Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2004, 19:59   #2
Modellcars
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von Modellcars
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: München
Fahrzeug:
Standard

Wieso hast du nicht gefragt, was los war ?
__________________
/// Mit freundlicher Lichthupe

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Modellcars ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2004, 20:13   #3
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
Ärger

Willkommen im Club!
Hab genau das gleiche Phänomen wie du. Er nahm kein Gas an, Drehzahl schwankte und am Ende starb der Motor ab.
Ich hätte fast schon einen Unfall gebaut, weil ich gemütlich um die Kurve gefahren bin und *schwupps* Motor aus, KEINE SERVO MEHR, uahhh Panik!!!

Heute um halb neun bin ich dann mit bockenden Motor auf den BMW Platz gefahren bzw. gerollt. Die Imbissbude neben der Einfahrt hätte ich fast mitgenommen (Motor mal wieder aus, keine Servo). Die Sekretärin meinte nur zu mir, mein BMW würd nicht gesund klingen. (Ach!?)
Der Meister hat das Auto entgegen genommen, sie hätten viel zu tun.
Und gemeldet hat er sich dann auch nicht. (Sie wollte eigentlich nur den Fehlerspeicher erstmal auslesen) .
Ob ich das Auto nun heute noch brauche oder so, scheint da niemanden zu interessieren.

Gruß,
Mattes (sauer)

PS: für nen (noch) 24-jährigen E38 Fahrer gibts wohl keinen Service, irgendwie wird man nicht ernstgenommen...
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2004, 21:16   #4
behrchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von behrchen
 
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
Standard

Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
: für nen (noch) 24-jährigen E38 Fahrer gibts wohl keinen Service, irgendwie wird man nicht ernstgenommen...

Wie wahr, wie wahr.
behrchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 07:24   #5
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

"für nen (noch) 24-jährigen E38 Fahrer gibts wohl keinen Service, irgendwie wird man nicht ernstgenommen..."


Das hat mit dem Alter nix zu tun, ich bin seit 25 Jahren beim gleichen Händler, viele meiner bekannten haben übrigens das gleiche Problem.
Guter Tip, gib dem Meister `n gutes Trinkgeld wenn er dein Bimmer zum laufen bringt und wiederhole das regelmässig.
Wenn du dann beim Meister anrufst, ist die Antwort, kommen sie doch am besten gleich vorbei. Wenn du in den Hof fährst kommt dir ein überaus netter Meister entgegen macht das Werkstatttor auf, zeigt dir den Platz für dein Auto und während du aussteigst ist der Wagen auch schon am DIS angeschlossen und der Mechaniker fragt freundlich was dein Problem ist.
Hört sich gut an oder??
Kostet nach jedem gelungenen Werkstattaufenthalt einen fuffi für den Meister.
Anders kommst du in keiner Werkstatt weiter.

Viel Glück bei BMW

Boogie
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 08:35   #6
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

War gerade beim Freundlichen. Bin übrigens erst 19, und so ist es auch abgelaufen.
Werkstattmeister kam kurz raus, ich Ihm alles geschildert... "Hm, auch keine Ahnung, was da ist..."

Super, dachte ich "Und nun?"

"Mal ans Diagnisegerät hängen, ist aber noch min 30. min. besetzt. Danach ist`s auch ungünstig....
Am besten morgen!"

Also morgen um drei wieder hin. Mal sehen was es ist...

Werd euch auf dem Laufenden halten!


Tom

BTW: beim Fahren geht er nicht aus, war eben nur gestern beim Starten. Und das, mit den Drehzahlschwankungen, und dem Leerlauund kein Gas annehmen, während der Fahrt, ist auch seit etwa 2-3 Tagen wiedere weg.
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 09:33   #7
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
Standard

Moin!
Mein Meister hat mich eben angerufen. Er hat gesagt, mein BMW sei wieder fit, der "Nockenwellensensor" ist getauscht worden. Weiss jemand, ob das stimmen kann? Bzw hab ich solche Symptome bei defektem Sensor?

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 11:59   #8
mvlcek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mvlcek
 
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
Standard

Zitat:
Zitat von boogie
"für nen (noch) 24-jährigen E38 Fahrer gibts wohl keinen Service, irgendwie wird man nicht ernstgenommen..."

Kostet nach jedem gelungenen Werkstattaufenthalt einen fuffi für den Meister.
Anders kommst du in keiner Werkstatt weiter.

Viel Glück bei BMW

Boogie

Na danke, ich muss für den fuffi auch arbeiten... und wenn ich die normalen so schon enorm hohen AWs bei BMW zahle möchte ich auch ordentlich behandelt werden. Mir gibt kein Kunde nen fuffi Trinkgeld schon beim guten Tag sagen, den würde ich auch nicht wollen. Aber ich fasse in meinem Job den Servicegedanken so auf, das ich für das Geld was mir meine Kunden zahlen möglichst gute Arbeit abliefere uind dann auch noch weitesgehendest freundlich bin. Genau das erwaret ich von anderen Dienstleistern wo ich Kunde bin auch... sonst stimmt es wirkklich mit der Servicewüste Deutschland und das will ja wohl keiner.
Und nen fuffi (sind in richtigem Geld fast 100.- DM) zu geben ist sehr stark übertrieben, das fördert natürlich das Anspruchsdenken der Dienstleister enorm....
mvlcek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 12:13   #9
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von mvlcek
Na danke, ich muss für den fuffi auch arbeiten...
... Mir gibt kein Kunde nen fuffi Trinkgeld schon beim guten Tag sagen, den würde ich auch nicht wollen.
Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
Allerdings gebe ich bestimmt kein Trinkgeld, DAMIT ich gut behandelt werde. Das kann nicht Sinn des Trinkgeldes sein.


Genau das ist es.
Wenn etwas gut geklappt hat, gerne und von Herzen. Aber nicht einfach so.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2004, 00:05   #10
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
PS: für nen (noch) 24-jährigen E38 Fahrer gibts wohl keinen Service, irgendwie wird man nicht ernstgenommen...
Willkommen im Club

...leider kommt mir das auch immer so vor...
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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