E38 740i gibt selbständig Gas

[Dirk-Hamburg]

Moin, moin aus Hamburg,
Eines vorweg: ich habe die Suchfunktion probiert und auch einige ähnlich Beiträge gefunden.... Jedoch sind bei mir die Symptome etwas anders.
Es geht um einen 740i Bj. 98 mit ca. 150Tkm.
Wagen aus der Garage geholt, kalt, im Leerlauf alles ruhig. Wenn ich dann mit dem kalten Motor los fahre und mit Standgas z.B. auf eine rote Ampel zu rolle, gibt es hin und wieder undefinierte Gasstöße.
Aber alles nur im Standgas. Und wenn der Motor noch kalt ist. Sowie ich im Stadtverkehr normale fahre, ist alles ok. Wenn der Motor dann warm ist, gibt auch keine Gasstöße mehr.
Jedoch noch etwas. Wenn ich z.B. über eine längere Strecke über die Autobahn gefahren bin (d.h. Motor ist richtig warm) und dann in einen Stau komme, kommen hin und wieder auch diese Gasstöße. Dann jedoch sehr heftig und man hat das Gefühl, dass jemand hinten drauf gefahren ist.

Hat jemand einen Tipp???
Viele Grüße
Dirk

[V8-GT]

arbeitet die Kaltlauf- bzw. Leerlaufregelung sauber ?

(es geht ja um Luftverhältnis im Bremnraum, bei geschlossener Drosselklappe, durch gewollte Umgehung eben jener Drosselklappe mittels einem Bypass-Luftventil)

..sofern dies für dein Modelljahr noch verbaut ist.

Gewisse Herrschaften hier im Forum, bei denen "die geheime Software" wirklich auf dem Rechner läuft, die raten ja immer gern dazu Adaptionswerte auszulesen, als Indiz für Abmagerung durch Nebenluft die dann das Motorsteuerteil mit zusätzlicher Kraftstoffdosierung glattbügeln möchte

[Haschra]

Zitat von V8-GT

...durch gewollte Umgehung eben jener Drosselklappe mittels einem Bypass-Luftventil)

..sofern dies für dein Modelljahr noch verbaut ist.

Hat der TU nicht mehr.

M f G

[Escobar38]

hi,

ich habe ein ähnliches Problem gehabt aber bei mir was es nur wenn er wirklich warm war. Beim abbremsen an einer roten Ampel wie du auch beschreibst zwischen dem Gangwechsel stieg kurz die Drehzahl und es gab einen kleinen ruck.

Bei mir lag es daran das 1,5 Liter Öl im Getriebe gefehlt haben.

mfg

[mrx79]

Wenn du sagst nur im Standgas, meinst du damit nur wenn er steht? (0kmh)

Kannst du ggf. mal ein Video davon machen?
Wie fühlt sich das an? Geht die Drehzahl erst runter und dann rauf? oder erst rauf und dann runter?

Klingt für mich irgendwie so als ob irgendwas den Leerlauf aus dem Tritt bringt.
Entweder Gemisch (könnte z.B. von der Lambdaregelung kommen) oder ein Aussetzer oder irgendwas anderes und das was du als "Gasstoß" wahrnimmst ist die Reaktion vom Leerlaufregler um die Leerlaufdrehzahl wieder zu stabilisieren.

Gruß

[Haschra]

Zitat von mrx79

...ist die Reaktion vom Leerlaufregler um die Leerlaufdrehzahl wieder zu stabilisieren.

Wo sollte der sitzen?

M f G