Motorraum: Drehzahlschwankungen oder bei 900 u/min.

[PinBacK]

Liebe Leute, was kann DAS bitte sein?

 https://www.youtube.com/watch?v=keZ_2dCHW0s

Die Drehzahl schwankt bei Start, nach kurzer Fahrt bleibt sie zu hoch ( ca. 900 u/min.)

Wenn ich die LMM abziehe, hab ich ebenfalls ne Standgasdrehzahl von 900 u/min. statt 600 (bzw. 750 u/min. mit Klimakompressor).

Er verhält sich so seit 2 Tagen...ich frage mich, wo ich suchen soll...

[Trgtrain]

Dass er ohne LMM höher dreht ist normal, da ihm ja Daten fehlen. Daher ruft er Ersatzdaten auf. Wenn es mit LMM zu schwankungen führt, dann könnte die Ecke schon ganz richtig sein. Hast du mal nur einen LMM abgezogen?

[PinBacK]

Beide hin und her getauscht und wahlweise abgezogen.
Werde wohl oder übel neue LMM bestellen und beide wechseln.
Morgen vormittag mal mit Bremsenreiniger den Ansaugtrakt absprühen und die Einlassdichtungen und die Kurbelgehäuseentüftungen kontrollieren.

[ManiBo]

Man könnte ja auch mal den Fehlerspeicher auslesen.
Wird wohl nichts drin stehen.
Dann die Livewerte auf Plausibilität prüfen.
Der zieht irgendwo Falschluft.

Gruss Mani

[PinBacK]

Hab am Wochenende

- LMM ausgebaut und nochmals gereinigt und wieder verbaut.
- alle Unterdruckschläuche (die dünnen oben unter der Abdeckunf) kontrolliert und ggfs. getauscht.
- Kurbelgehäuseentlüftung gecheckt. Ist ok.
- Alle Einlassdichtungen abgesprüht ohne irgendeinen Effekt. Scheint alles dicht zu sein.
- Batterie für 2 Stunden abgenommen. Stromlos und wieder dran.
- ca. 70 Kilometer gefahren, Autobahn und Stadt: Keine Änderung - Standgas ist zu hoch und beruhigt sich immer erst nach ca. 50-70 Sekunden im Stand auf ca. 600 u/min.
- Fehler ausgelesen per OBD: Zylinder 7-12 Fehlzündungen. Nie gemerkt, gelöscht und gut. Und der übliche Unsinn wie "Ölsensor defekt" (das mach ich beim nächsten Ölwechsel gleich mit). Sonst nix


Die neuen Luftmassenmesser sind jetzt bestellt. Mal abwarten.

[ManiBo]

Katalysator Bank2 zu?

Gruss Mani