Motorraum: M52B28 Luftfiltereinsatz Tuning K&N

[grünegurke]

Hi Leute,

geht zwar um einen z3, aber der Motor ist ja der selbe.

PS technische möchte ich ein wenig die Reserven der 2.8 Maschine zum Vorschein bringen und wollte mit dem Luftfiltereinsatz anfangen.

Ihr kennt ja den Luftfiltereinsatz von K&N der ein besseres Ansprechverhalten bringen soll und vielleicht sogar mehr Leistung.
 K&N 33-2070 Ersatzluftfilter , Ersatzfilter

1) In manchen Foren wird behauptet (Auch hier schon gelesen), dass der Ölfilm sich mit der Zeit löst und auf dem LMM tropft und Ihn hierdurch zerstört. Hat da jemand selber eine Langzeiterfahrung damit gemacht und kann dazu was sagen?

2) Falls Ihr damit euren LMM zerstört habt, wurde der Luftfiltereinsatz von euch selber nach geölt? Mir wurde gesagt, dass dies im Originalzustand auf gar keinen Fall passieren könne.

3) Eine andere Quelle hat mir gesagt, es gebe solche Einsetze auch ohne Ölfilter (1er Forum). Gibt es für den M52 Motor evtl. auch so etwas? Weiß da einer was? Ich konnte leider nichts finden.

Danke =)

[h-r-tuning]

moin i
ich habe den k&N Luftfilter drin seit ca. 7 Jahren.
Es ist ein film drauf das merkst du wen du ihn in den Hand hältst.
ich habe es mit heißen Wasser ab gespült 2/3 mal bevor ich ihn eingebaut hab.
mein LMM ist noch heil und 1x jährlich wird der LF auch sauber gemacht.
absolut
mhr Leistung merk ich persönlich dadurch nicht.


Filter ohne Öl
 KFZ-Tuning - Pipercross Deutschland

 Austausch-Filter | X-Air | Sportluftfilter | Motorentechnik | Fahrzeugtechnik | sandtler24.de


LG

[M3-Atze]

Bevor ich Airbox am M3 fuhr, hatte ich einen K&N Plattenfilter verbaut.
Keine Änderung an Leistung u. Sound, habe aber auch keinen LMM verschrottet. Wahrscheinlich auch zu kurz verbaut gewesen, habe nie gereinigt u. nach geölt.

[grünegurke]

Zitat von h-r-tuning

moin i
ich habe den k&N Luftfilter drin seit ca. 7 Jahren.
Es ist ein film drauf das merkst du wen du ihn in den Hand hältst.
ich habe es mit heißen Wasser ab gespült 2/3 mal bevor ich ihn eingebaut hab.
mein LMM ist noch heil und 1x jährlich wird der LF auch sauber gemacht.
absolut
mhr Leistung merk ich persönlich dadurch nicht.
LG

Du hast den Ölfilm abgewaschen sozusagen? Ich dachte der muss da sein, damit kein Dreck ein gesaugt wird? Da diese im Ölfilm hängen bleiben soll.

Und habt ihr etwas am Ansprechverhalten gemerkt?

[Provolone]

Zitat von h-r-tuning

moin i

mein LMM ist noch heil und 1x jährlich wird der LF auch sauber gemacht.
absolut
mhr Leistung merk ich persönlich dadurch nicht.

Hallo,

Selbe Erfahrung seit 5 guten Jahren jetzt (ist zwar nicht ein K&N Filter drin, aber ein von Green). Manchmal den Filter abwaschen und sprühen, fertig.
Und ja, Mehrleistung ist ein Witz. Den einzigen Vorteil den ich sehe mit diesen Filtern ist Langlebigkeit.

[h-r-tuning]

Ja Öl hab ich weg gewaschen.
da kommt nichts durch wie gesagt mann kann es so oft sauber machen und nach jede waschgang ist es so wie ein neuer LF das ist aber auch der einzige vorteil

[grünegurke]

Zitat von h-r-tuning

Ja Öl hab ich weg gewaschen.

Hast du damit nicht die Filtereigenschaft zerstört? Auf der Homepage irgendwo steht, das diese Öl die kleinen Partikel auffängt?

[Provolone]

Zitat von grünegurke

Hast du damit nicht die Filtereigenschaft zerstört?

Natürlich ist frisches Öl zu verwenden nach dem waschen.

[eribetty]

Zitat von h-r-tuning

ich habe den k&N Luftfilter drin seit ca. 7 Jahren.
Es ist ein film drauf das merkst du wen du ihn in den Hand hältst.
ich habe es mit heißen Wasser ab gespült 2/3 mal bevor ich ihn eingebaut hab.


Filter ohne Öl
 KFZ-Tuning - Pipercross Deutschland

Ein K&N muss geölt werden sonst wird der Feinstaub nicht gefiltert (Baumwollgewebe).
Der Pipercross ist anders aufgebaut, der muss nicht geölt werden.

Schönen Gruß an deine Zylinderlaufwände, Kolben und alles andere das seit 7 Jahren den feinen Staub rein bekommt.

[Provolone]

Zitat von eribetty

Schönen Gruß an deine Zylinderlaufwände, Kolben und alles andere das seit 7 Jahren den feinen Staub rein bekommt.

Jo - und schon an der Drosselklappe ist often was zu bemerken (oder gar meckern) mit ungeöltem Filter