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04.03.2016, 08:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Lichtmaschine
Moin allerseits,
jetzt hats mich auch erwischt. Heute früh los, Batterielampe an, Ladestrom im Kombi 10,6 Volt. Mit letzter Batteriekraft wieder nach Hause gekommen 
Es wird darauf hinauslaufen dass die LIMA oder der Regler breit ist. Reparatur macht der Ortsansässige KFZ Elektriker nicht "da gehen wir nicht ran".....
Würde am liebsten den Generator im ganzen tauschen. Machen generalüberholte Sinn und wo sind Bezugsquellen? Hatte eben in der SUFU nen tollen Link (147€), aber den finde ich jetzt nicht mehr
Edit: Ebay Link wieder gefunden. Also erledigt......
Geändert von Fimonchen (04.03.2016 um 10:26 Uhr).
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04.03.2016, 10:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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doppelt.....
Geändert von Fimonchen (04.03.2016 um 10:26 Uhr).
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04.03.2016, 10:13
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#3
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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wo haste denn jetzt eine gekauft =?????? ich hab für meine iwas über 400 bezahlt.
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04.03.2016, 11:23
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#5
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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das ist wirklich günstig  Danke
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04.03.2016, 11:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von juelz
das ist wirklich günstig  Danke
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Hab ja auch die Anleitung zur Diodenrep. gefunden, aber bei meinen KFZelektrischen Fähigkeiten gehen hinterher alle Steuerteile in Flammen auf 
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04.03.2016, 12:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
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Grüsse Siemer
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04.03.2016, 12:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Siemer
Grüsse Siemer
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Habe ich gelesen  . Bloß was ist nach einem Jahr
Habe einen User angeschrieben der die vor 2 Jahren rein gebaut hat. Wenn seine immernoch funzt, bin ich doch glücklich 
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