Elektrik Kabel im Radhaus vorne Beifahrerseite

Long7Fiddy · 25.05.2015, 13:34

Hi,

ich habe zufällig ein Kabel entdeckt und weiß nicht wofür es da ist. Im Bild sieht man, dass es an einer Seite nicht mehr angeschlossen ist.

Soll das ein Widerstand sein? Ich habe im Teilekatalog nichts gefunden und die Teilenummer auf der Halterung hilft mir auch nicht weiter.

Weiß jemand eventuell wohin das Kabel hinführt?

Gruß

boxerheinz · 25.05.2015, 13:37

Bremsverschleißkontakt? oder ABS Sensor?

Olitschka · 25.05.2015, 13:44

Das ist der Vorwiderstand von der Sekundärluftpumpe.
Die Kabel sind bei fast jedem abgegammelt.
Teil Nr. 4

http://de.bmwfans.info/parts-catalog...trol_air_pump/

Long7Fiddy · 25.05.2015, 15:30

Alles klar, danke!!

flummi100 · 26.05.2015, 10:06

Zitat:

Zitat von Olitschka

Das ist der Vorwiderstand von der Sekundärluftpumpe.
Die Kabel sind bei fast jedem abgegammelt.

Führt das zum Totalausfall der Pumpe oder wird der nur beim Anlauf eingeschaltet? Vielleicht habe ich deshalb bei meinem noch nie den Staubsauger gehört.
Sollte eigentlich zu Problemen führen, wenn es bei offenem Einblasventil die heißen Abgase in die Pumpe drückt, weil die nicht läuft.

Edit: Hat mein M62 keine? Im WDS ist dafür jedenfalls keine verzeichnet, nur für ein halbes Dutzend anderer Motoren. Oder heißt das Ding dann mal wieder anders?

Olitschka · 26.05.2015, 17:04

Deiner hat keine.
Der Widerstand führ aber nicht zum Totalausfall.
So wie ich das verstanden habe laut WDS, wird es von der einen Bank ohne Widerstand angesteuert und von der anderen Bank mit ihm.
Angehen tut der "Fön" auf jeden Fall beim Kaltstart.
Bei einem Defekt des "Fön´s" können glaube ich heiße Abgase in die falsche Richtung gedrückt werden.
Aber das weiß ich nicht genau.

Olit · 26.05.2015, 19:04

Die Sekundärpumpe dient zum Katheizen bei Kaltstart, damit schneller die Arbeitstemperatur erreicht wird.
Selbst wenn die Pumpe off ist, drückt es keine Abgase zurück.
Der Readnisscode geht an der bereffenden Stelle von 0 auf 1.
Da der bei der Abgasuntersuchung (OBD) abgefragt wird (alle stellen 0), sollte es spätestens da mit der AU nicht klappen.(OBD).
Wird auch vorher durch die MIL angezeigt.