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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.05.2015, 23:01   #1
1990Deluxe
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Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Ärger Wieder mal PWM Drucklüfter

Guten Abend alle zusammen
Ich bin grad langsam am verzweifeln.
Bin schon wieder auf der Suche nach einem funktionierenden drucklüfter ,genau gesagt nach einem neuen , ich habe mir vor ein paar Wochen einen originalen drucklüfter bei BMW geholt dieser aber jetzt seinen Dienst quittiert hat , Gewährleistung/Garantie lachhaft, hätte in beim Einbau kaputt gemacht
Der freundliche hat jetzt einen langjährigen Kunden hiermit verloren .
Jetzt die Frage woher ? Im Netz sind nicht viel Angebote für einen pwm drucklüfter
Habt ihr Bezugsquellen für mich ? Will jetzt ehrlich gesagt nach dem Reinfall beim freundlichen nicht allzuviel ausgeben
Langsam wird,s warm draußen , und die Klima muss laufen können
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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Alt 21.05.2015, 23:05   #2
1990Deluxe
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Ach ja beim auslesen zeigt in.a
Kurzschluss gegen Masse
Beim ansteuern tut sich nix
Am Anfang macht er genau das wie im Videos


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://m.youtube.com/watch?v=50PIceJUScw
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Alt 22.05.2015, 17:20   #3
1990Deluxe
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Keiner eine Quelle ?
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Alt 27.05.2015, 22:10   #4
beastdriver750
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Hallo,

ich habe ein ähnliches Problem mit dem Drucklüfter. Fehlercode 141: Funktion gestört.

Selbst bei eingeschalteter Klima, Kühlwassertemp. von 110 Grad und Außentemp. von 20 Grad zuckt er nur kurz. Das Lüfterrad lässt sich von Hand leicht drehen. Weitere Fehlerquellen konnte ich noch nicht suchen.

Bei der Suche nach günstigem Ersatz habe ich diesen Shop gefunden, der Lüfter von verschiedenen Herstellern um die 200 EUR anbietet:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lüfter für BMW 7 (E38) 740 i,iL ab 1996 286 PS. Ersatzteile BMW - Lüfter - Kühler/Wasserpumpe/Thermostat

Gruß Karsten
beastdriver750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2015, 15:42   #5
1990Deluxe
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Der drucklüfter der bei kfzteile 24 angeboten wird ist nicht zu gebrauchen .
Qualität gleich Null , Unwucht wie sau ,schleift an der Zarge
Hab ich gleich zurückgeschickt .
Und mir einen anderen bestellt im Netz der preislich zwar höher liegt aber solange das Teil funktioniert
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2015, 17:18   #6
Olitschka
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Welchen hast denn gekauft, da gibt es ja mehrere ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2015, 11:38   #7
flummi100
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Zitat:
Zitat von 1990Deluxe Beitrag anzeigen
Bin schon wieder auf der Suche nach einem funktionierenden drucklüfter ,genau gesagt nach einem neuen , ich habe mir vor ein paar Wochen einen originalen drucklüfter bei BMW geholt dieser aber jetzt seinen Dienst quittiert hat , Gewährleistung/Garantie lachhaft, hätte in beim Einbau kaputt gemacht
Der freundliche hat jetzt einen langjährigen Kunden hiermit verloren .
Angesichts der Beweislastumkehr im ersten halben Jahr würde es sich vielleicht lohnen, dem Drecksladen noch etwas mehr Druck zu machen. Sind alle BMW Filialen, also die Konzernzentrale verantwortlich?
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2015, 12:19   #8
PacificDigital
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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.... ich habe, nachdem ich diesen Thread ja verfolge, bei meinem mit rel.neuem Drucklüfter vom auch mal geprüft:
Ansteuerung mit I**a => Fehlermeldung im FS mit Unterbrechung B+ oder fehlerhaftes PWM Signal
Der Lüfter arbeitet nicht
Gestern jedoch habe ich beim Ölwechsel mal geschaut.... Klima ist dauer-ON und der Lüfter hat ordentlich Druck gemacht (AT 30°C)
Demnach ist die Prüfung mit I**A und dem FS höchstens mal nen Anhaltspunkt.... aber leider keine wirkliche Diagnose....
Also trotz Fehlereintrag (nur nach ansteuern in I**a) ist nen Fehlereintrag... ansonsten funktioniert alles
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2015, 13:02   #9
Olit
unerfahrendes Mitglied
 
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Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Im Süden
Fahrzeug: E38-740i (09.98) Golf1 (1982)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
.... ich habe, nachdem ich diesen Thread ja verfolge, bei meinem mit rel.neuem Drucklüfter vom auch mal geprüft:
Ansteuerung mit I**a => Fehlermeldung im FS mit Unterbrechung B+ oder fehlerhaftes PWM Signal
Der Lüfter arbeitet nicht
Gestern jedoch habe ich beim Ölwechsel mal geschaut.... Klima ist dauer-ON und der Lüfter hat ordentlich Druck gemacht (AT 30°C)
Demnach ist die Prüfung mit I**A und dem FS höchstens mal nen Anhaltspunkt.... aber leider keine wirkliche Diagnose....
Also trotz Fehlereintrag (nur nach ansteuern in I**a) ist nen Fehlereintrag... ansonsten funktioniert alles

Interessant, werde ich bei mir auch mal prüfen.
Hab ich noch nie laufen sehen, allerdings hab ich auch kein FS Eintrag
__________________
"Was man nicht kennt,kann man nicht reparieren"
Olit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2015, 16:56   #10
Olit
unerfahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von Olit
 
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Im Süden
Fahrzeug: E38-740i (09.98) Golf1 (1982)
Standard

Heute bei außentemparatur 30Grad klima laufen lassen (Min 16Grad),
Funktion Elektro Lüfter Fehlanzeige.
Vielleicht schaufelt der Visko so viel, das für den elektrolüfter noch kein Bedarf besteht.
Klima funzt bis jetzt einwandfrei, keine FS Einträge.
Olit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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