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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.07.2014, 11:46   #1
vecci007
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Registriert seit: 24.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW E38 740iA, Opel Vectra A Turbo 4x4, Opel Astra G Turbo Cabrio
Standard Erfahrungsbericht ZF Pfungstadt (Rhein-Main)

Hallo,

habe heute meinen 740 vom Getriebeölwechsel bei ZF in Pfungstadt (nähe Darmstadt) abgeholt.

Super Service, sehr nette Meister, die einm auch bereitwillig erklärt haben was gemacht wird.

Nach dem abholen kurzer Bericht das das Getriebe sich in einem guten Zustand befindet und nichts auffälig war beim Service.

Jetzt schaltet es fast schon unmerklich, auch das deutliche rucken beim Kickdown ist nur noch leicht zu spüren. Wirklich klasse.

Kosten: 495 €

Also für alle 7er Fahrer im Rhein-Main Gebiet, hier kann man anscheinend guten Gewissens seinen Ölwechsel machen lassen.

Es lohnt sich
vecci007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 14:13   #2
Bmwkrank
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Hallo,
es ist aber ein Getriebeservice (Kein Ölwechsel). Der Preis ist Übrigens Standard und Pauschal in allen ZF Niederlassungen.
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 14:28   #3
daniel-popescu
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Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
Standard

Zitat:
Zitat von vecci007 Beitrag anzeigen
Hallo,

habe heute meinen 740 vom Getriebeölwechsel bei ZF in Pfungstadt (nähe Darmstadt) abgeholt.

Super Service, sehr nette Meister, die einm auch bereitwillig erklärt haben was gemacht wird.

Nach dem abholen kurzer Bericht das das Getriebe sich in einem guten Zustand befindet und nichts auffälig war beim Service.

Jetzt schaltet es fast schon unmerklich, auch das deutliche rucken beim Kickdown ist nur noch leicht zu spüren. Wirklich klasse.

Kosten: 495 €

Also für alle 7er Fahrer im Rhein-Main Gebiet, hier kann man anscheinend guten Gewissens seinen Ölwechsel machen lassen.

Es lohnt sich
Jo war ich auch, trozdem war mein rucken nach 2 wochen wieder da , die haben mir auch gesagt das mein getriebe in guten zustand ist.
daniel-popescu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 14:34   #4
Bmwkrank
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@daniel-popescu

dann liegt es an was anderem (LMM,KGE,etc.).
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 15:36   #5
daniel-popescu
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Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
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ehrlich? ich kotze bald,sorry ich habe folgendes getauscht;

Getriebe Steuergerät
Hardyscheiebe
Gleichlaufgelenk
Lmm(Bosch)
Abs Steuergerät
Mittellager
Getriebe Öl service
Kge
.....nächste woche kommt rein
krafstoff filter,motorlager,kühler,kettenspanner(da V schiene und kette getauscht nur spanner nicht)

Also meine erwartungen bei zf waren gross, entäuscht wurde ich nicht aber richtig happy war ich auch nicht, habe an dem tag zwei fahrzeuge hingebracht, hatte 1000 euro weniger in der tasche und grosse unterscheid war im schaltverhalten nicht.
daniel-popescu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 17:47   #6
Bmwkrank
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Naja, unnütz war es sicher nicht Ich kann deinen Frust aber verstehen. Hast du die Gleitschienen selbst getauscht? Gerne auch per PN falls es zu sehr vom Thema abweicht
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 23:19   #7
Toofilla
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Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard

Ich habe Getriebeservice einmal in Holzwickede und einmal in Pfungstadt gemacht. In Holzwickede habe ich eine Rechnung erhalten, wo alles genau geschrieben war was gemacht wurde. Auf der Rechnung in Pfungstadt stand nur Getriebeservice. Das hat mir nicht gefallen, obwohl ich kein Grund zu zweifeln habe, dass es genau der gleiche Service ist.
Toofilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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