Motorraum Motorschaden. Fragen zum Motorwechsel...

Geither · 18.03.2014, 22:47

Hallo, habe vor paar Wochen schon mal geschieben als ich meine Motor wechseln wegen eines Motorschadens, wollte gegen einen 39 540i Motor von 97. Dies hat leider nicht geklappt. Jetzt habe ich einen weiteren Motor von einem e38 4,4L mit Vanos. Ich bin mir jetzt aber nicht sicher ob dies von der Elektonik passt.

Meiner: e38 740i M62 12/1999 Facelift

Spender: e38 740i 4,4L mit Vanos Baujahr nicht ganz klar 97-98

Kann ich den so ohne weiteres wechseln oder gibt das Probleme? Danke euch schon im vorraus für eure Hilfe Gruß David

rustaweli · 18.03.2014, 23:07

alle 4,4-er mit Vanos sind gleich also ja kannste nehmen

j_ramon.lopez · 18.03.2014, 23:38

Also so ganz recht gebe ich da dem Vorredner nicht.

Ein Facelift Modell als 740i hat den M62B44TU Motor drin.

Sofern also das Spenderfahrzeug denselben Motor hat,geht es.

Am besten die Fshrgestellnummer im VIN Decoder eingeben und sehen.

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rustaweli · 18.03.2014, 23:55

Zitat:

Zitat von j_ramon.lopez

Also so ganz recht gebe ich da dem Vorredner nicht.

was genau ist an meiner aussage falsch?
alle M62B44TU sind gleich und die gab es ab Sommer 98

Zitat:

Zitat von Geither

Ab wann kam denn das facelift? 99?

den gab es ab Sommer 98

Geither · 18.03.2014, 23:58

Der 4.4l mit vanos wurde aber schon ab 96 soweit ich weiß verbaut. Dann muss zum facelift noch die elektronik geändert.

rustaweli · 19.03.2014, 00:00

nein! ab 96 gab es den M62B44 (ohne Vanos)

Zitat Wiki:
Modellpflege

Im September 1998 wurde der 7er modifiziert, wobei Frontscheinwerfer, Nieren, Heckleuchten und Seitenschweller überarbeitet wurden. Für die Achtzylinder wurde die variable Nockenwellensteuerung VANOS eingeführt, die die Leistung des 735i auf 175 kW (238 PS) und 345 Nm steigerte, die des 740i blieb dagegen nominal unverändert bei 210 kW (286 PS). Nur das Drehmoment wurde auf 440 Nm angehoben. Die 6-Gang-Variante des 740i entfiel.

Geither · 19.03.2014, 00:19

Das heißt ab 98 kam der vanos motor und er müsst passen. Vielleicht stimmt die Angaben auch nicht von 97 bj. Aber Fakt ist, er hat vanos.

Daniel1904 · 19.03.2014, 11:11

Zitat:

Zitat von Geither

Der 4.4l mit vanos wurde aber schon ab 96 soweit ich weiß verbaut. Dann muss zum facelift noch die elektronik geändert.

ich glaube mit vanos gab es ab 09/98 .

McQueen · 19.03.2014, 11:25

Zitat:

Zitat von Daniel1904

ich glaube mit vanos gab es ab 09/98 .

Das ist endlich mal eine korrekte Antwort!...

Ab September 98 wurde der TU Motor eingeführt. Auch daran zu erkennen wenn der Motor mit Anbauteilen, wie Drosselklappe geliefert wurde. Da gab es keinen Seilzug mehr und keinen Leerlaufregler. Die Drosselklappe wurde ab da über das E-Gaspedal angesteuert.

Zur Egänzung:

Der TU Motor hat Stirnseitig auf beiden V Bänken jeweils 1 Nockenwellensensor..... Beim einfachen m62b44 ohne TU gibt es nur einen Nockenwellensensor auf der Beifahrerseite am Stirndeckel der V Bank. Anbei ein Bild vom TU Motor:

da sieht man auch schön die Drosselklappe fürs E Gas, die Nockenwellensensoren und beide Stecker für die Vanossteuerung an den Stirndeckeln.
Gruss Stefan

Geither · 18.03.2014, 23:50

Ab wann kam denn das facelift? 99?
Wenn beide 4.4l und vanos haben, ist doch das facelift?
Oder gab es dann noch ne version von dem motor?