Automatik-Wählhebel in Tiptronic-Gasse verharzt

[flummi100]

Bei der manuellen Gangwahl über Tiptronic bleibt mein Automatik-Schalthebel in der + oder - Position zäh kleben und rutscht nur langsam zurück, je kälter desto länger dauert das.

Soweit ichs verstanden habe, ist das eine lokale Funktion des Hebels an zwei elektrischen Tastern in ihm, läuft also nicht über den Seilzug ins Getriebe. Korrekt?

Kommt man mit Abnehmen des Schaltsacks an diese Hebelachse ran, um sie zu säubern und zu fetten/ölen?

Den hier gefundenen Fotos nach ist der ganze Hebel ein ziemlicher Metall-Monolith mit ein paar Plastik-Applikationen. Ich möchte ungern den Schaltsack abhebeln (natürlich unter Abbrechen einiger ausgehärteter Plastiknasen) und dann erfahren, daß man nur bei ausgebauter Kardanwelle vom Unterboden aus ölen kann.

[MR1580]

Keine Ahnung, was Du da Ölen willst? Aber so ein Teil hab ich noch im Keller liegen.
Ich kann nur sagen, das da kleine Motoren dran sind!

[peterpaul]

Die DREHachse des Hebels will er ölen !!!!!

Besser wäre: erst vom alten Fett befreien - und dann FETTEN !!!!

[Nilson]

Bei ,mir ging der Wahlhebel auch mal schwergängig, aber zwischen P und den anderen Stellungen. Mehrfaches ölen brachte nichts, dann die komplette Schaltkulisse gewechselt, es blieb immer noch.

Letztendes hab ich von unten, dort wo der Seilzug ans Getribe geht, dass Gelenk wieder gangbar gemacht. (das Seil muß sich in dem Hebel drehen können)
Seit dem geht die Schaltung wieder Butterweich.

[flummi100]

Zitat von peterpaul

Die DREHachse des Hebels will er ölen !!!!!
Besser wäre: erst vom alten Fett befreien - und dann FETTEN !!!!

Hast Du das denn schonmal gemacht bzw. weißt, wie man da rankommt?

[peterpaul]

Nein - aber ich habe verstanden, was ihm vorschwebt ......

[Setech]

Öl wird da nicht helfen - der Hebel am Getriebe selber wird schwergängig sein.