


BMW 7er, Modell E38 |
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27.12.2013, 23:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.10.2013
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: e38 40il bj 1997
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Getriebeprobleme
weiß einer wovon bim 740ia beim schalten mit viel gaß sehr ruckige schaltvorgänge kommen die vom getriebenotlauf begleitet werden ? manchmal schaltet er auch ganz normal manchmal nicht (temperatur unabhängig)
mfg christian
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27.12.2013, 23:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Weißt du wie man die Suchfunktion verwendet, oder bist du der erste mit diesem Problem ?
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27.12.2013, 23:49
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 10.10.2013
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: e38 40il bj 1997
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hab nix gefunden
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27.12.2013, 23:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Wieviel Kilometer hat dein 7er gelaufen?
Ist schon mal ein GetriebeService bei ZF Dortmund oder bei @rogatyn gemacht worden?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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27.12.2013, 23:57
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 10.10.2013
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: e38 40il bj 1997
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400k aber wurde vor 4 wochen getriebe ausgebaut und wandler neu abgedichtet und rein
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28.12.2013, 00:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Doppelposting - kann gelöscht werden
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28.12.2013, 00:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von e38Driver86
400k aber wurde vor 4 wochen getriebe ausgebaut und wandler neu abgedichtet und rein
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also dann ist das nächste was du macht, ein GetriebeService bei ZF-Dortmund oder bei @rogatyn - je nach dem, was Näher liegt.
dann reden wir mal weiter, ob du immer noch heftige Schaltrucke hast - wahrscheinlich nämlich NICHT!
hab grad gesehen - Dortmund/Holzwickede ist ja nur nen Katzensprung entfernt.
Ruf an und lass dich mit Herrn Sagert oder Herrn Jäger verbinden - und sag gleich, dass es pressiert und du vom 7er-Forum bist ....
Die geben Dir dann wirklich den nächstmöglichen Termin ....
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06.06.2017, 11:19
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.05.2017
Ort: TROSTLOS
Fahrzeug: E 38-740iL (05.2001)
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E38 geht nach Warmlaufphase bei 81' in Notlauf
Hallo 7er Gemeinschaft.
Ich bin neu hier und blicke noch nicht ganz durch wie die Funktion des Forums zu handhaben ist, sorry.Vielleicht kann mir jemand mit einem Rat helfen.
Mein E38 740iL Bj/05-2001 hat eine neue Macke.
Nach Kaltstart und Abfahrt läuft er einige Minuten problemlos daher. Wenn die Kühlwassertemparatur 81' erreicht gehen alle Kontrollleuchten an ( ABS, Ladekontrolle, ASC, etc.) und das Radio geht aus. Als Quittung gibt es sofort einen Schlag im Antriebsstrang und die Anzeige : "Getriebenotprogramm" . Nach 1-2 Minuten gehen die Leuchten wieder aus nur Getriebenotprogramm bleibt im Display stehen und Radio bleibt aus. Nach Abstellen und Abkühlen und Neustart geht die ganze Sache wieder von vorne los. Manchmal war auch schon nach einer Stand-Nacht, bei Neustart die Batterie leer! ??
Kann es sein das es ein elektrisches Problem (Kurzschluss am Temp. Sensor oder Unterspannung) gibt was diese Folgen auslöst? Was schaltet bei 81 Grad im Kühlsystem? mfg Landcruiser
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