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08.02.2013, 19:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E66 BJ.2006 740 /E64 BJ2005 645
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Xenon flackert
moin
bei mein 728i Bj 96 flackert das Xenon Licht immer wenn ich das licht anschalte für ein paar sekunden.
Am schlimmsten wen ich die bremse trete dadurch brennt meist die rechte Birne durch      
woran liegt das
Gruß Herbi
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08.02.2013, 20:30
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Bad EMs
Fahrzeug: 740i E38
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brenner schon mal getauscht ? ...ist das original xenon oder ebay nachgerüstet ?
steuergerät?
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09.02.2013, 06:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E66 BJ.2006 740 /E64 BJ2005 645
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Ist original von BMW erstaustattung
Brenner ist doch die Birne oder ?
Gruß Herbi
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09.02.2013, 06:29
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#4
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Wenn der Brenner brennt, brennt der!
Wenn im Eimer , brennt der nicht mehr, nur flackern tut der nicht.
Du hast entweder einen Wackelkontakt an den Steckern, Kabelbruch, oxidierte Kontakte oder Dein Lichtmodul hat einen weg.
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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09.02.2013, 06:40
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Bad EMs
Fahrzeug: 740i E38
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@Herbi
ja brenner ist die birne, einfach mal tauschen und schauen was passiert, bei mir war ne weille so das brenner ne komische farbe bekommen hat und geflackert hat , nicht extrem aber mich hat es genervt , einfach brenner getasucht und jezt ist gut .
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09.02.2013, 07:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E66 BJ.2006 740 /E64 BJ2005 645
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Brenner jetzt die 3te innerhalb 1 Monat erste 90,- Euro bei Atu und 2 hatte ich noch liegen wird ein bissel Teuer wenn das soweiter geht
Gruß
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03.04.2013, 19:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
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Xenon flackert synchron!
Hallo Leute,
tja, was soll ich machen? Hab neue 8000k Brenner eingebaut und hab auch schon 3-4 Nachtfahrten von Hamburg nach Berlin und zurück gemacht. Ich hab mich sehr über dieses schöne Licht gefreut, bis es jetzt vor ein paar Tagen anfing zu flackern. Ich kenne es ja schon, dass ein Brenner flackert. Aber bei mir flackern beide Brenner gleichzeitig. Am dollsten ist's mir aufgefallen, wenn ich über Bodenwellen fahre. Wieso beide gleichzeitig? Das Linke Auge ist auch schon ausgegangen? Wo kann ich den Fehler suchen, außer in der Suchfunktion?
Gruß, Robert
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03.04.2013, 19:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Du kaufst dir Brenner mit angeblichen 8000k und wunderst dich warum nach so kurzer Zeit Probleme auftauchen ?
Sei froh dass dich die Polizei während deiner 3-4 Nachtfahrten nicht angehalten und das Fahrzeug stillgelegt hat.
__________________
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03.04.2013, 19:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
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Sei mir nicht böse, in der Tat hab ich mir nix dabei gedacht. Ist mein erster E38.
Magst mir erzählen, warum ich mich nicht wundern sollte? Was löst diese Probleme aus? Warum sollte die Polizei mich anhalten? Sind die verboten?
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03.04.2013, 21:38
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Das hat doch nichts damit zu tun wieviele E38 du schon besitzt.
Aber erzähl mir bitte nicht du hättest die Brenner vom Fachhändler gekauft, ich unterstelle dir sogar (aus dem Bauch heraus) du hast dir Billig-Brenner unbekannter Herkunft aus der Bucht gefischt.
Alle lichttechnischen Einrichtungen, also auch Gasentladungslampen müssen eine Bauartgenehmigung haben und der ECE Richtlinie 99 entsprechen. Brenner mit einer abweichenden als vorgegebenen und rechtlich zulässigen Leuchtstärke führen zur Unvorschriftsmäßigkeit des Kfz. Der Bundesminister für Verkehr hat die Prüfstellen (TÜV) angewiesen, alle Fahrzeuge, die mit unzulässigen lichttechnischen Einrichtungen ausgestattet sind, zu beanstanden und zwar mit einem erheblichen Mangel. Ein erheblicher Mangel führt zum Nichterteilen der Prüfplakette. Bei einer Polizeikontrolle wird zur Nachtzeit die Lichtfarbe auffallen. Damit dir die Polizei die unzulässige Birne nachweisen kann, wird sie regelmäßig mit dir zum TÜV fahren und auf deine Kosten ein Gutachten erstellen lassen. Das sieht der § 17 StVZO so vor. Ist der TÜV geschlossen (da Nachtzeit), ist eine Sicherstellung des Fahrzeugs möglich und du fährst mit öffentlichen Verkehrsmitteln weiter. Ein Abschleppen des Kfz zum TÜV auf deine Kosten ist möglich, wird aber aus Gründen der Verhältnismäßigkeit bzw. des Mindesteingriffs kaum ausgeführt. Du führst mit der unzulässigen Birne ein Kfz, das unvorschriftsmäßig ist, d.h. Geldbuße mit Punkten ( Verstoß nach §§ 30 / 31 StVZO)
Achtung: Nachfolgender Text ist schon ein paar Jahre alt, von den Produkten her kann sich etwas geändert haben, aber die ColorMatch Empfehlung ist noch gültig.
Xenonlicht FAQ - von D2S bis Zündgerät
Welche Xenonlampen mit weißer Farbtemperatur gibt es zu kaufen?
Offenbar besteht aber ein großer technischer Unterschied zum sogenannten "Color Match" (CM) Brenner von Philips. Dieser zeichnet sich durch einen Hauch von Blaustich im äußeren Glaskolben aus und erzeugt ein sehr reines Weiß, wie man es sich wünscht. Es wirkt in manchen Scheinwerfern sogar unbunter als das der Ultinon (weniger Rotstich). Das Beste an diesem Brenner ist seine E-Zulassung, was ihn zum weißesten Brenner (5000k) mit Zulassung macht.
Hier noch etwas damit du dir über die Temperaturen bewusst wirst, bitte beachte dass der Aufnahmewinkel etwas ungünstig und das Foto abgeschnitten ist, das zweite Licht von unten hat 4100k, nicht das unterste

Geändert von Tito_2000 (03.04.2013 um 21:44 Uhr).
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