


BMW 7er, Modell E38 |
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26.01.2013, 00:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Hässliches Klappern, keine Leistung.
Und wieder Ärger:mad
Auto heute früh gestartet und ein leichtes Tickern ghört. Um so wärmer er wird um so lauter wird das Geräusch, geht in rasseln und klappern über so bald er wärmer wird. Gefühlte Leistung 75 PS und kein bisschen mehr. Auffällig ist beim Gas geben dass er ein Ansauggeräusch hat, als wäre ein offener K&N drin. Nur vorwärts gehts als wenn ich einen LKW am Haken hätte.
Das Geräusch kommt irgendwo Stirnseitig ausm Motor, aber genau lokalisieren kann ich es nicht..... Fehler kam von jetzt auf gleich
Wem kann ich mal eine Video per Whats App schicken um das hier mal hochzuladen?
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26.01.2013, 03:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Kette, V-Leiste, Welche Laufleistung?
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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26.01.2013, 08:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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165tkm, aber echte
Edit: Er springt ganz normal an und hat ruhiges stabiles Standgas bei 600U/min. Aber anhören tut sichs als wenn gleich 32 Ventile durch die Haube schießen
Nochmal Edit: drehe ich ihn im Stand auf 3000 ist das Geräusch weg, gebe ich dann vollgas springt der DZM wie gewohnt nach oben. Aber unter 3000 passiert jarnüscht.
Geändert von Fimonchen (26.01.2013 um 10:46 Uhr).
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26.01.2013, 11:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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so habe mal für Fimonchen das video Hochgeladen
hört sich aufjedenfall nicht gut an Kette ?
http://www.vidup.de/v/n52Tr/
lg rob
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26.01.2013, 11:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Das klingt nicht gut, würde auch auf Kette tippen und ihn auf keinen Fall 1m fahren oder gar noch einmal starten.
Mach Dich auf die Suche nach einen neuen Motor, denn wenn Du erst einmal Metallspäne im Motor hast, wirst Du diese auch nicht mehr los, auch nicht mit einer Spülung!
__________________
Lg aus Berlin
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26.01.2013, 13:43
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#6
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von MR1580
Das klingt nicht gut, würde auch auf Kette tippen und ihn auf keinen Fall 1m fahren oder gar noch einmal starten.
Mach Dich auf die Suche nach einen neuen Motor, denn wenn Du erst einmal Metallspäne im Motor hast, wirst Du diese auch nicht mehr los, auch nicht mit einer Spülung!
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Kann das schon bei diesem Km Stand passieren?
Fragende Grüße
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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26.01.2013, 11:32
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Bad EMs
Fahrzeug: 740i E38
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oh je hört sich garnicht gut an ....hm , vanos ? steuerkette ? ...wo du rasseln geschrieben hast hab ich direkt an kats gedacht aber nach dem ich das video gesehen habe , würde ich auf vanos tippen ...
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26.01.2013, 11:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Können die Vanoseinheiten so von jetzt auf gleich aussteigen?
Ich werde auf jeden Fall die Wanne abnehmen und nach Plastik und Metallteilen suchen.
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03.02.2013, 14:36
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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So viel zum Thema Gegenhalter
Wer hat Ideen bevor ich die Karre anzünde  ?
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03.02.2013, 15:04
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Oh Gott....
Hast Du keinen RICHTIGEN Schlagschrauber?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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