Karosserie: Rückleuchten in VollRot

[TRANSPORTER]

weiss jemand, um die Qualitaet dieser VollRoten Ruelis ???
und,
wo bekommt man diese ????


gruss

[bmw740dn]

diese sind aufjedenfall lasiert :-) von nem lackierer

so habe ich die nirgends zum kauf gesehen bisher.

[WoLfy733]

richtig ! die sind lasiert , hab die auch mal gehabt ...sieht nicht schlecht aus

[PacificDigital]

und blinken dann in orange?

[bmw740dn]

kommt auf die lasur an :-) wie intensiv diese ist

weil blinker und rückwärtsgang solltn ja noch zu erkennen sein

[Olek]

Ich find die roten Leuchten auch sehr schön, allerdings sind die Lasierten wohl nicht zulässig?!
Was kostet sowas denn beim Lackierer?

[rubin]

Zitat von PacificDigital

und blinken dann in orange?

wieviele "weissblinker" fahren denn rum und keinen störts?
in nürnberg fährt man nicht nur mit blauer innenraumbeleuchtung und blauen standlichtern spazieren -> es stört auch keinen, wenn das kennzeichen in blau leuchtet. die junx werden doch immer fauler...

[w00lf]

Zitat von rubin

wieviele "weissblinker" fahren denn rum und keinen störts?

Das ist das Problem. Wirklich sinnvolle Lösungen werden bei uns verboten und sinnlose (z.B. bei VW und Audi die Kombination und der geringe Abstand von Brems- und Blinkleuchten, die ein Blinken beim Bremsen sehr schwer erkennbar machen) werden erlaubt.

Ich finde es toll, was die Amis haben: gelbe/orange Begrenzungsleuchten vorne, gelbe Seitenmarkierungsleuchten vorne, rote Seitenmarkierungsleuchten hinten und bei vielen Autos (zumindest früher) ein roter Blinker, der in die Bremsleuchten integriert ist und kein bisschen unsicherer ist, als unsere Lösung. Vielmehr ist z.B. die amerikanische Lösung der SML sinnvoller und sicherer als unserer. Während man bei gewissen PKWs mit SML bei uns von der Ferne nur raten kann, in welche Richtung der Wagen "schaut" (da man die Frontscheinwerfer und Rückleuchten von der Seite nicht erkennen kann und die SML nur orange/orange sein dürfen) sieht man es beim Ami sofort (rot/orange).

mfg, Wolfgang