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13.07.2012, 10:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Telefone Übersicht BMW Festeinbau Motorola
Ich habe nun hier schon Stunden verbracht und auch im ETK gesucht, komme jedoch mit dem fragmentarischen Wissen nicht klar. Vielleicht kann jemand etwas zu den Telefonen im E38 sagen.
Telefone von Motorola als Festeinbau
alte Version bis März 1997 mit orangen Display
Motorola Phase IV
ab März 1997 graues LCD
Motorola Phase V und Motorola Phase V+
Die Frage ist die SE Einheiten, kann man die untereinander tauschen oder ist es zwingend notwendig auf Teilenummer / Softwareversion zu achten?
Die ersten hatten offensichtlich kein Interface. Kann man alle ohne Interface, also das Telefon allein betreiben.
Ab wann funktionieren die 3,3V Karten?
Ab wann geht SMS?
Vieleicht hilft jemand etwas Licht in das Dunkel zu bringen. Es ist alleine nicht ganz einfach.
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13.07.2012, 11:56
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#2
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
zum Phase IV kann ich so nichts sagen.
Ich habe ein Phase V+ (mit Interface) und beim Kauf des Wagens funktionierte das Telefon nicht.
Ich habe dann erst eine ältere Version der SE-Einheit probiert und es tat sich nichts. Ich kam aber bis zur Aufforderung den Karten-Pin einzugeben, nur es wurde danach kein Netz gefunden.
Erst als ich eine SE-Einheit mit der Teilenummer 84 11 6 911 042 verwendet habe, die laut ETK phase V+ ist, funktionierte das Telefon.
Im ETK steht, die SE-Einheiten sind abwärtskompatibel.
Zumindest von V auf V+ sind sie aber wohl schonmal nicht aufwärtskompatibel.
Meine D1 Simkarte funktioniert im vorderen und hinteren Kartenleser. Die SMS-Funktion wird im BM zwar angezeigt, ich kann sie aber nicht nutzen. Vermutlich, da meine Multisim nur SMS auf die Hauptkarte zulässt...
__________________
Der Text versteckt sich!!!
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13.07.2012, 12:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Schwarzfahrer
Ich habe ein Phase V+ (mit Interface) und beim Kauf des Wagens funktionierte das Telefon nicht.
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Vielen Dank für diese Info. Würde es auch ohne Interface funktionieren?
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13.07.2012, 16:55
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#4
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
was ist genau mit ohne Interface gemeint?
Ob man einen eigentlichen V+ Festeinbau mit einer Ejectbox ohne Interface betreiben kann?
Keine Ahnung... Gut möglich, dass da etwas anders verkabelt ist, wenn man ein Interface hat. Das online WDS ist bei den Telefonaustattungen nicht so eindeutig, finde ich. Oder ich bin zu blöd.
Gruß
Schwarzfahrer
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14.07.2012, 09:06
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#5
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Beamer Freak
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: Rüdersdorf
Fahrzeug: E38 740i (1994)
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Telefon geht nicht..
Hallo,
hab ähnliches problem. das Telefon ( Orangenes Display ) gehts kurz an piept dann kurz und geht wieder aus, ich habe heute mal die Ejekt Box ausgebaut und die darunter liegenden Kabel hin und her bewegt, weil ich einen Kabelbruch vermute, manchmal gings dann an und bleib bis zur Pinabfrage an, nach der Eingabe ging es sofort wieder aus, so ging es 3 mal kurz hinter einander....
Hat einer eine Idee woran das liegen könnte? Wenn ich das TEl. von der Mittelkonsole aus anklicke steht im Display dort kurz Pin Einganbe / Notrufe und dann is wieder alles aus... :/
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14.07.2012, 16:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Dr.Strong-V8
Hallo,
hab ähnliches problem. das Telefon ( Orangenes Display ) gehts kurz an piept dann kurz und geht wieder aus
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Wackelkontakt?
Welche Module Handteil, Interface und SE Modul sind verbaut. Kannst Du bitte die Teilenummern posten?
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15.07.2012, 15:58
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#7
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von rubin
O2 ist doch ein D-Netz und somit brauchst du ein ePlus-tauglichen Festeinbau und das nennt sich bei BMW Apollo...
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Du meinst E-Netz, oder ?
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