Elektrik: Farbcode Zündungsplus

[750zxr740il]

Hallo,

welche Farbe hat Zündungsplus? Ich habe in der Suchfunktion nichts gefunden. Ich würde es gern aus der mittelkonsole abgreifen, an der fondklima oder ähnliches.
das Fahrzeug ist ein 740iL bj.05/2001

Gruß
Michael

[Mr.Bangle]

Hallo Michael.

Nimm doch einfach eine einfache Prueflampe, den entprechenden Stecker ab und pruefen wo bei eingeschalter Zuendung Strom anliegt.

[PacificDigital]

eine prüflampe dazu zu benutzen, um ein kabel, mit spannung bei zündung an, zu finden, ist höchst gefährlich... wenn du zufällig nen airbag oder nen sensor erwischt, dann hast eventuell nen luftsack im gesicht oder mal richtig heftige probleme mit der bordelektronik
also der beste und sicherste weg ist über das  WDS nach der pinbelegung zu schauen... ist eh am sinnvollsten, denn da sieht man dann auch wie das gerät, von welchem abgezweigt werden soll, abgesichert ist

[750zxr740il]

Leider bin ich für das WDS zu blöd. Ich habe auch gelesen das es gefährlich ist mit der prüflampe zu versuchen das richtige Kabel zufinden. Zum anderen will ich auch nichts zerstören.

[Mr.Bangle]

@PacificDigital: Wieso ist das mit der Prueflampe gefaehrlich? Das haette ich gerne ganauer erklaert.
Ich rede von den einfachen Strompruefern, die Klemme ist an Masse und da kann man wirklich nicht viel falsch machen.
Ich benutzte die Prueflampe oft bei meiner taeglichen Arbeit an Fahrzeugen der sueddeutschen Konkurrenz an durchaus neuesten Baujahren und noch nie ist etwas passiert, weder sind Sensoren oder Steuergeraete beschadigt worden, noch sind gar Airbags in Gesichter geflogen.
Es gab auch nie heftige Probleme in der Bordelektronik.
Es ist fuer mich dir schnellste Methode herauszufinden ob Strom anliegt oder nicht.
Ein wenig Umsichtigkeit sollte man trotzdem walten lassen, da stimme ich zu.

[guido s]

moin,

@PacificDigital: Wieso ist das mit der Prueflampe gefaehrlich? Das haette ich gerne ganauer erklaert.
Ich rede von den einfachen Strompruefern, die Klemme ist an Masse und da kann man wirklich nicht viel falsch machen.

grade bei einfachen "stromprüfern" mit einer glühlampe als indikator kannst du eine ganze menge kaputtmachen da die z.b. ein steuergerät abschießen können.

wenn sollten nur diodenprüflampen verwendet werden, da ist keine nennenswerte stromaufnahme des prüfgerätes vorhanden.


guido