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BMW 7er, Modell E38 |
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14.03.2012, 17:52
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Eppingen
Fahrzeug: E38 - 740i (02.98)
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Hey Jungs, ich hab n riesen Problem...das mit dem Wechsel meines Bremskraftverstärkers haben ja schon ein paar mitbekommen ...jetzt habe ich mir einen bestellt und der sieht komplett anders aus als der der verbaut ist. Der verbaute sieht aus als wenn es ein großer und direkt davor ein kleiner bremskraftverstärker ist. Der neue ist nur ein Großer. Wurde da was verändert ? passt der dennoch oder was ist der kleinere davor ? o0 ich finde keine Lösung. Wenn ich im teile katalog mei Fahrzeug angebe kommt der den ich bestellt habe. Nicht der der verbaut ist.
jemand ne Idee ? Ich muss die Kiste bis freitag wieder flott haben.
Geändert von warp735 (14.03.2012 um 18:29 Uhr).
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14.03.2012, 18:53
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#2
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Scinner
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Freiamt
Fahrzeug: E 38,740i,1997
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Das vordere "kleine" ist der Hauptbremszylinder.....
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14.03.2012, 19:07
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Eppingen
Fahrzeug: E38 - 740i (02.98)
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aber der kleine hat den unterdruckanschluss der bei dem neuen auf dem goßen sitzt.
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14.03.2012, 20:35
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Eppingen
Fahrzeug: E38 - 740i (02.98)
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So, hab jetzt im BMW teilekatalog nachgeschaut mit meiner Fahrgestellnummer ...der neue ist definitiv der richtige. Der alte scheint ein falscher zu sein o0 Geht das ? Jetzt bin ich total verwirrt.
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14.03.2012, 20:46
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#5
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11
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FOTO ???
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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14.03.2012, 20:53
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Eppingen
Fahrzeug: E38 - 740i (02.98)
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kann ich erst morgen machen ...was passiert denn wenn ich den neuen einbaue ? Also zu passen scheint er ? was kann schlimmsten falls passieren ? zu großer druck ect ?
Also ein LSC 145 ist verbaut, und der den ich bekommen habe ist ein LSH 80
Geändert von Landcruiser777 (14.03.2012 um 20:58 Uhr).
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15.03.2012, 12:39
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#7
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Scinner
Das vordere "kleine" ist der Hauptbremszylinder.....
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OOOH .... ein Experte ...
Quark. Es handelt sich um einen Tandem-BKV.
Der neue mag zwar anders aussehen, aber es gibt auch Tandems, die wie Singles aussehen, das hängt von der Zusammenstellung ab, z.B. 8"+10" sieht eben anders aus als 9"+9", macht aber das gleiche. Wenn er für das Fz. bestellt ist und passt, dann passt er. |
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15.03.2012, 16:11
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#8
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Scinner
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Freiamt
Fahrzeug: E 38,740i,1997
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Zitat:
Zitat von e3tom
OOOH .... ein Experte ...
Quark. Es handelt sich um einen Tandem-BKV.
Der neue mag zwar anders aussehen, aber es gibt auch Tandems, die wie Singles aussehen, das hängt von der Zusammenstellung ab, z.B. 8"+10" sieht eben anders aus als 9"+9", macht aber das gleiche. Wenn er für das Fz. bestellt ist und passt, dann passt er.
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Ohhhh der Schraubergott persönlich ..... |
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15.03.2012, 17:29
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Eppingen
Fahrzeug: E38 - 740i (02.98)
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mein Problem bei der Sache ist. Das ich bei dem über die Schlüssel nr bestellt habe. Wenn ich jetzt aber im ETK schaue über die Fahrgestellnummer, dann gibt er mir en der drin ist. Nicht den der gekommen ist. Ich mach das zum ersten mal. Wenn er dann nicht passt, dann bin ich mit meinem wissen am Ende und der Wagen wird gebraucht. Kann ihn nicht lange stehen lassen und auf ein neues teil warten.... Ich glaub ich bestell lieber nach der Fahrgestellnr direkt bei bmw ...
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15.03.2012, 17:57
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2011
Ort: Imperium Romanum
Fahrzeug: E38-728iA (09.96), E39 528iAT
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Oder über die Teilenummer zu Deiner FgStNr. aus dem ETK beim freien Händler.
Nun ist die Verwirrung komplett^^
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