Elektrik: Intensivreinigung: Pumpe getauscht, Behälter läuft trotzdem voll

[altbert]

*Grmbl* (Sauer)...

Da ich mich gewundert habe, daß der Behälter für die Intensivreinigung, bisher halbleer, plötzlich voll war, bin mit Hilfe der Suchfunktion auf die defekte Pumpe desselben gestoßen.
Neues Teil besorgt, eingebaut, funktioniert auch einwandfrei, aber dieser Intensivreinigungsbehälter läuft immer noch voll, wenn ich die Scheibenwaschanlage betätige.

Gibt's da evtl. noch irgendwo ein Rückschlagventil o. ä. ...?

Vielen Dank schon mal im Voraus.

[Bastl]

Klar gibts das - aber mit dem Online-ETK erzähl ich Dir doch nix neues?

[altbert]

Neues erzählst Du mir da nix...

Ich habe  auf dieser Seite in den entsprechenden Rubriken schon gesucht, aber von einem Rückschlagventil steht da leider nirgendwo was.

Da ich dort aber auch nicht jeden Tag hereinschaue : Habe ich was übersehen...?

[Bastl]

Sorry, mein Fehler - hatte das mit den Ventilen beim E36 noch im Kopf - bei Dir sind die in den Düsen drin...blöde Lösung :(

[altbert]

...und meine Verwirrung steigt...

Aus den Düsen kommt ganz normal der Strahl der Intensivreinigung, danach der aus dem Scheibenwaschwassertank, die Düsen sind also nicht verstopft.
Über die Verbindung der beiden Systeme wird also Scheibenwaschwasser in den Intensivreinigungsbehälter gedrückt.

Es müßte doch irgendwo eine Trennung existieren, die das verhindert, oder...?

[allesschrauber]

in die wischdüsen gehen 2 Schläuche, von jedem Behälter einer.

innen sind dann 2 rückschlagventile, die eben beide dann bei den Düsen zusammenlaufen, sonst würde ja nich die ganze scheibe benetzt.
also quasi 2 eingänge mit ventilen laufen zusammen zu einem kanal welcher dann wieder zu 2 spritzdüsen je Düsenblock verzweigt wird.
klemmt nun eins dieser ventile drückts das zeug zurück durch den anderen drucklosen schlauch.