TüV Frage

Wiggi · 23.09.2011, 06:23

Ich hätte mal n paar Fragen zu Details bei der Hauptuntersuchung (hab seit 10 Jahren keine mehr gemacht, aber komme vielleicht bald in die Verlegenheit).

1) Liest der TUV den Fehlerspeicher aus/schließen die einen Computer zum checken an?

2) Wenn, wie bei mir, die Servolenkung in der schwergängigen Einstellung eingefroren ist, interessiert das den TUV?

3) Sind Öltropfen am Motor eine Sache, die üblicherweise beanstandet wird?

Vielen Dank

23.09.2011, 07:31

hallo

Punkt 1-2 hat keine auswirkung auf die die plakette.
Punkt 3. ist nicht schön aber in der regel meckern sie nur.am besten vorher sauber machen.

viel erfolg

FrankGo · 23.09.2011, 14:12

Ein Tropfen ist "schwitzen", was erlaubt ist.

Viele Tropfen ist "undicht", was nicht erlaubt ist.

Vorher durch eine Waschstraße mit Unterbodenwäsche schadet nicht.

Beim VFL wird nichts an die Bordelektronik angeklemmt / ausgelesen.

Die "blockierende" Servolenkung ist ein schwerwiegender Mangel. Folge: keine Plakette, wenn es bemerkt wird.

angro · 23.09.2011, 14:49

Beim "schwitzen" der Servolenkung, des Getriebes oder
des Motors kommt es darauf an, ob du Tropfenbildung
haste oder nicht. Wenn es zum Abtropfen kommt, ist
das ein erheblicher Mangel und die Plakette wird in
der Regel nicht erteilt.

OBD wird nur bei neueren Fahrzeuge ausgelesen. Wenn
du allerdings Fehlercode gespeichert hast, die z.B. die
gelbe Kontrolleuchte (Motor) zum leuchten bringt, wirst
du auch keine Plakette erhalten. Imho sollten die bei
deinem Wagen allerdings keinen Tester anschließen.
(Ich lösche vorsorglich immer alle Fehlercode, sofern
welche gespeichert sind, bevor ich zur HU fahre.)

Gruß,
Andreas...

McTube · 23.09.2011, 15:05

Bei Fahrzeugen mit OBDII-Buchse werden abgasrelevante Fehler gelesen und führen zu nichtbestehen der AU. Runder Stecker = kein Auslesen.

Wenn die Regelung der Servotronik komplett ausgefallen ist dürfte das ein Ausfall eines Komfortsystemes sein, aber kein sicherheitsrelevanter (behaupte ich jetzt einfach mal. Zunächst muss der Prüfer das mal merken und dann noch anders sehen).

Ölfeucht/Schwitzen wird angemeckert, Tropfen führen leider zur Abwertung in der B-Note (Keine Plakette). Kann das sein dass Du da an der Stelle grad nen Schlauch getauscht hast und das noch Restöl ist?

**memyselfundich** · 23.09.2011, 15:37

kommst wieder nach Deutschland zurück? wenn ja, lass es

Bleib in san diego, egal wie schlimm es da ist, hier ist es wenigstens nicht besser

Und wir haben noch die merkel

E66-Fan · 23.09.2011, 16:07

Zitat:

Zitat von McTube

Wenn die Regelung der Servotronik komplett ausgefallen ist (..)

Wie will der Prüfer das denn merken? - Die Servolenkung funktioniert doch!?

ramsesp · 08.10.2011, 13:49

Zitat:

Zitat von ElBardo

Ab nächstem Jahr gibt es ja die Rückdatierung auf den tatsächlichen Fälligkeitsmonat der HU nicht mehr.

Gilt doch schon längst. Rechtsgrundlage ist Anlage VIII zu Par.29 der StVZO.

ramsesp · 08.10.2011, 15:58

Das ist der fragliche Text der Anlage VIII zu Par. 29 StVZO (der Text stammt aus dem BGBl. I 2006, ist also soooo neu nicht):

"2.3 Die Frist für die nächste Hauptuntersuchung beginnt mit dem Monat und Jahr der letzten Hauptuntersuchung; wurde diese verspätet durchgeführt, so beginnt die Frist mit dem Monat und Jahr, in dem die Hauptuntersuchung hätte durchgeführt werden müssen......"

Eigentlich eindeutig...

ElBardo · 08.10.2011, 16:44

Zitat:

Zitat von ramsesp

Das ist der fragliche Text der Anlage VIII zu Par. 29 StVZO (der Text stammt aus dem BGBl. I 2006, ist also soooo neu nicht):

"2.3 Die Frist für die nächste Hauptuntersuchung beginnt mit dem Monat und Jahr der letzten Hauptuntersuchung; wurde diese verspätet durchgeführt, so beginnt die Frist mit dem Monat und Jahr, in dem die Hauptuntersuchung hätte durchgeführt werden müssen......"

Eigentlich eindeutig...

Ja, eindeutig.

Aber:
Zitat ADAC-Motorwelt Oktober 2011, Seite 17:
"Gute Nachricht für Autobesitzer. Zum Ende dieses Jahres soll die Rückdatierung der Plaketten zur Hauptuntersuchung (HU) abgeschafft werden. Wer bisher den Termin für den TÜV nach hinten verschob oder einfach verpasste, für den verkürzte sich der Zeitraum bis zur nächsten Prüfung. Denn die Plakette wurde auf den eigentlich fälligen Termin datiert. Dies soll sich nun ändern. Grund: Wird heute festgestellt, dass ein Fahrzeug verkehrssicher ist, spielt es keine Rolle, wann die letzte HU war. Eine Rückdatierung zur Strafe ist vom Gesetzgeber nicht vorgesehen."

Könnte sich ja ändern. Wäre ja maaaaaaal zur Abwechslung was positives.

Gruß
Wolfi