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Alt 07.01.2011, 18:37   #1
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard Zündaussetzer ? Ruckeln im Stand.

hallo zusammen
hoffe einer kann mir jetzt mal mit meinen sorgen kind helfen
zum auto fahre einen bmw e38 740ia 4,4i m62 und habe folgendes problem
meiner läuft nicht immer so wie er soll mal ganz gut und mal scheisse immer zündaussetzer alsso ruckeln im stand und so habe schon die kwe gemacht ansaug dichtungen zündspuleb stecker ventil deckel und und und kein wirklichen erfolg ach ja den lmm auch noch trozdem läuft er nicht richtig ausgelesen habe ich den auch schon aber die konnten mir auch nicht so recht sagen was ist bräuche echt mal einen der mir mal sagen kann was das sein kann habe schon zich verschiedene kfz fritzen gefragt nichts konnten die also bitte helft mirmal
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2011, 18:40   #2
dj_redo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dj_redo
 
Registriert seit: 21.04.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 740i E38 01/1998
Standard

Hast du das Metalrohr an der Membrane evtl nicht richtig rauf gesteckt. War die Membrane durch?
dj_redo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2011, 18:59   #3
Morg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Taucht das nur im Leerlauf auf? Mach mal eine Laufruhemessung im Leerlauf und bei Drehzahl. Wenn man da deutliche Unterschiede zwischen den Zylindern sieht, könnte es ein Injektor sein.
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

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Morg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2011, 19:38   #4
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard

das mit dem rohr ist alles ok habe das bei einer werksatt machen lassen der unruhige lauf ist nur im stand zu bemerken ich weiss auch nicht mehr was noch sein kann erhlich gesagt das ist auch schon vor den wechsel der teile gewesenund die kwe war richtig hin porös zerfallen wie sand

Geändert von Jermaine-2011 (07.01.2011 um 19:46 Uhr).
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2011, 20:10   #5
dj_redo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dj_redo
 
Registriert seit: 21.04.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 740i E38 01/1998
Standard

Steuerkette? Ich kann kaum glauben das niemand den Fehler findet. Ich denke das mit der KWE irgendwas noch im Argen liegt. Hast du den Motor mal abgesprüht und auf Dichtigkeit kontrolliert. Ich meine natürlich das Ansaugsystem. Eigentlich sind die Synthome eindeutig.
dj_redo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2011, 20:15   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Was steht denn beim Auslesen im Protokoll?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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