Motorraum Öl im Kühlwasserbehälter

Highliner · 28.09.2010, 22:29

Servus!

Kein Tag ohne eine neue Hiobsbotschaft.

Sehe heute Abend einen Ölfleck unter meinem Wagen. E38 730d, DN47994. Allerdings recht schmierige, schwarzgraue Pampe. Haube auf und nachgeschaut: Längsträger unter dem Kühlwasserbehälter versifft und es tropfte auf den Boden. Ursache war der Überlauf vom Kühlwasserbehälter.

Also Deckel aufgeschraubt und das Werk betrachtet: Eine einzige Schmodderpampe im Behälter. Gleichzeitig fehlten ca. 1,5 Liter Motoröl. Habe ich sogleich aufgefüllt.

Frage: Woher kommt das Öl aus seinem Kreislauf in das Kühlwasser? Habe hier im Forum schon einiges über den Ölkühler gelesen. Der ist aber äußerlich absolut intakt. Wo und wie können sich die Flüssigkeiten innen mischen? Wie kann ich sicher gehen bzw. diagnostizieren, dass es der Ölkühler ist, der defekt ist?

Ansonsten läuft der Motor absolut ruhig. Kein weißer Qualm aus dem Auspuff und Kühlmitteltemperatur auch auf "12 Uhr".

Und: Wenn der Ölkühler im Ar*** sein sollte, wie gehe ich am besten bei der Reparatur vor?

Grüße,

Alex

**Bastl** · 28.09.2010, 22:32

Hast Du evtl. einen Wärmetauscher als Ölkühler? Dann passiert genau das bei Dir beobachtete, wenn der defekt geht...

Ölkühler dann tauschen, Wassersystem hübsch spülen und ein Ölwechsel wäre auch gut.

Alles gemäß dem Fall, dass Du einen Wärmetauscher über das Kühlwassser und nicht die Luft hast. Ansonsten wäre Deine Zylinderkopfdichtung durch

Coastcruiser · 28.09.2010, 22:40

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Ansonsten wäre Deine Zylinderkopfdichtung durch

Das war jetzt mein erster Gedanke, weil, genauso stellte sich die Sache bei mir, vor ca. 3 Jahren, dar. Allerdings bei nem 740er Benziner.

Highliner · 29.09.2010, 06:35

Moin!

Nach intensiver Suche im Teilekatalog und im Motorraum selbst bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass der 730d überhaupt keinen Kühler für das Motoröl hat, sondern nur für das Getriebe- und ATF-Öl.

Heißt im Umkehrschluß: ZKD defekt.

Oder hat jemand noch eine andere hilfreiche Erklärung für das Öl im Kühlwasser?

Gruß,
Alex

Barni75 · 29.09.2010, 06:41

im schlimmsten Fall kann es auch noch ein Riss im Zylinderkopf sein

AlexH · 29.09.2010, 06:43

Hallo,

es könnte auch ein Riss im Kopf sein. Du wirst ums Zerlegen nicht rumkommen.

Gruß

BENNUS · 29.09.2010, 11:47

da is doch n wärmetauscher dran. und wenn dort n kühlwasserschlauch ran geht, könnte dieser wärmetauscher die ursache des problems sein. wäre einfacher als kopfdichtung oder kopf.

kühlsystem bekommt man mit nem geschirrspülertab schön gereinigt.

Olversorgung-Olfilter, Warmetauscher BMW 7' E38, 730d (M57) ? BMW Teilekatalog

tövo83 · 29.09.2010, 12:53

Zitat:

Zitat von AlexH

Hallo,

es könnte auch ein Riss im Kopf sein. Du wirst ums Zerlegen nicht rumkommen.

Gruß

Hatte ich beim E34 525 auch. Diesen schönen Haarriss vergisst man nicht

Hatte auch Öl und Dreck im Kühlwasser.