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Alt 13.09.2010, 18:37   #1
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard Motorstirnwand leckt wo die Steuerkette ist 740 4,4

Hallo Leute habe mir vor kurzem einen 740 i 4,4 Liter baujahr 12/1998 zugelegt mit ca 175.000 KM,habe bemerkt das sie leckt.hat jemand schon mal die stirnwand abgebaut muss ich da was beachten.danke für eure tipps.mfg
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 18:41   #2
Felix86
Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2010
Ort: Altenburg
Fahrzeug: e38-740i (03.99)
Standard

bist du sicher das es daher kommt denke eher es kommt von der deckeldichtung.
Felix86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 19:08   #3
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

die ventildeckeldichtung ist trocken rundrum,es kommt in der höhe von der kurbelwellenscheibe
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 19:44   #4
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Vielleicht der Kurbelwellensimmering ?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 19:50   #5
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Das war bei meinem E38 740i damals auch. Das Öl lief an der Spritzwand entlang und am Getriebe auf die Straße.

Kurbelgehäuseentlüftungsdeckel und eines der anschließenden Metallrohre wurden erneuert und der Fehler war behoben.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 19:59   #6
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

bei mir läuft es an der servopumpe runter,es ist definitiv Motoröl.Es kommt von der dichtung von der stirnwand,deswegen ja die frage hat es schonmal jemand gemacht und kann mir tipps geben worauf ich achten sollte
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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