Fahrwerk Sporadisches Poltern der Vorderachse

29.04.2010, 17:14

Hallo Ihr,

bei meinem 740i, Baujahr '96, treten sporadisch Polter-, Knackgeraeusche an der Vorderachse auf, und ich kann diese nicht deutend bzw. lokalisieren.

Sie sind auch nicht sofort bemerkbar, nur ab und zu, und wenn erst nach einer gewissen Einfahrzeit.

Jemand aehnliche Erfahrungen damit gemacht oder Ideen dazu?

Vielen Dank im Voraus.

Sacramentoe

Uwe111 · 29.04.2010, 17:36

Hallo,

Du solltest mal zu einem TÜV gehen, der den neuen seitlichen Schütteltest ausführen kann. Da sieht man dann sofort welche Teile ausgeschlagen sind.

Gruß Uwe

supra2700 · 29.04.2010, 17:38

Da kanns dir aber passieren, dass die dich nicht mehr vom Hof lassen, wenns zu stark ausgeschlagen ist...

29.04.2010, 17:40

Ich meine es koennte sogar temperaturabhaengig sein, wie hier auch schon oefters in anderen threads beschrieben wurde, weil es halt wirklich nicht immer auftaucht.

Blue-7 · 29.04.2010, 21:14

[quote=sacramentoe;1454801]Ich meine es koennte sogar temperaturabhaengig sein

Hallo

Genau so ist es bei mir auch: wenn es regnet oder kühl ist, höre ich nichts. Sobald es warm ist und/oder ich länger im Stau stehe oder in der Kolonne fahre, fängt das Quitschen / Knarren / Knacken an.

Kennt dazu jemand eine Lösung?

Gruss
Hans

at4wobe1 · 29.04.2010, 21:50

Bei mir war es die mittlere Spurstange. Sobald ich eine Weile gefahren bin oder das Wetter sehr warm war hat es geklonkt und geklappert.

Gruss,
Wolfi

rednose · 30.04.2010, 16:26

Zitat:

Zitat von Blue-7

Zitat:

Zitat von sacramentoe

Ich meine es koennte sogar temperaturabhaengig sein

Genau so ist es bei mir auch: wenn es regnet oder kühl ist, höre ich nichts. Sobald es warm ist und/oder ich länger im Stau stehe oder in der Kolonne fahre, fängt das Quitschen / Knarren / Knacken an.

Genau das hatte ich auch, das Fahrwerk und die Dämpfer waren in der ersten Zeit aber noch in Ordnung. Der Effekt trat erst bei Temperaturen über 20°C auf und wenn ich eine Weile gefahren war.
Ich hatte dann die VA bei BMW und die Dämpfer beim ADAC checken lassen, beides ohne Befund.

Erst später als die VA anfing zu poltern, habe ich Domlager, Stoßdämpfer und die kompletten VA-Teile getauscht und zudem noch andere tiefere Federn verbaut.
Jetzt ist es weg... aber was es jetzt genau war...

Da es die Achsteile und Dämpfer laut BMW und TÜV nicht waren, tippe ich auf die Domlager.

brithling109 · 29.04.2010, 19:41

Sowas hab ich bei meinem 728i auch.
Bereits erneuert.
Alle Querstreben, Stoßdämpfer, Domlager, Stabigummi.
Das einzigste was noch nicht erneuert ist, ist der große mittige Lenkgestänge.

Weiß auch nicht, von wo das kommt. Ist auch kein Poltern im normalen Verschleiß, hört sich eher Blechern an.

Daran verzweifle ich noch.

allesschrauber · 29.04.2010, 19:47

wenn sie bei leichten Bodenunebenheiten sind, dann tausch mal deine Koppelstangen.
Ansonsten vermisse ich in deiner Liste noch die Druckstreben.

brithling109 · 29.04.2010, 19:53

Vielen Dank für die Antwort.
Zum besseren Verständnis.

Das meinte ich ja mit alle Querstreben.

Druckstrebe, Querlenker, Koppelstange, Stoßdämpfer, Domlager, Spurstangenkopf und Querstreben.

Spiel gleich Null. Bei der Achsvermessung und beim Eintragen der Tieferlegungsfedern (genau, sind auch neu) konnte nichts festgestellt werden.

Ist auch nicht das übliche Polter von Ausgeschlagenen Köpfen oder Koppelstange, hört sich, wie bereits erwähnt blechern an.

Das Poltern ist nach der Revision verschwunden.

Was ich vermute, ist es das Blech was hinter der Bremsscheibe ist, so Blechern hört sichs zumindest an, komme aber erst nächste Woche dazu, dies mal zu testen.

Wie oft kann man eigentlich Radmuttern lösen und wieder festziehen