Fahrwerk: Dämpfer, Federn, Lager usw. tauschen beim 750i e38 mit Niveau

[bumblebee]

Servus,

bin jetzt mit dem Projekt "Fahrwerk erneuern" bzw. "Geld ausm Fenster schmeißen" voll im gange. KM Stand 230000. Alle Dämpfer und Federn noch original. Alle Achsteile letztes Jahr neu. Fahr / Federkomfort nicht mehr der allerbeste...hinten Links hört man den Dämpfer aufm Kopfsteinpflaser schon klackern.

Hab beim Freundlichen alle Kleinteile für die Federbeine hi + vo bestellt.
Also Staubschutz, Federunterlagen, Zusatzdämpfer, Axialkäfiglager, alle Domlager hinten und das ganze andere Kleinzeug. Auch die Druckschläuche für die Niveauregulierung.
Also wirklich alles an Kleinzeug ausm ETK

Bilder vom Um/Einbau werden in den nächsten Wochen folgen.

[d9187]

Und so, wie ich das lese, gehörst Du auch noch zu den Glücklichen mit ohne EDC

Mach mal bitte schön viele Fotos von der Einbauaktion, das blüht mir nämlich in mittelfristiger Zukunft auch

[Termy]

ich dacht auch schon wos an die dämpfer geht "jetzt wirds heftig"



.....aber 1800 geht ja noch

[bumblebee]

Zitat von d9187

Und so, wie ich das lese, gehörst Du auch noch zu den Glücklichen mit ohne EDC

Ja ohne EDC

Zitat von Termy

ich dacht auch schon wos an die dämpfer geht "jetzt wirds heftig".....aber 1800 geht ja noch

Schon, aber ohne Einbau, Werkzeug, Bühne etc. ...das mach / hab ich ja selber

[Termy]

Zitat von bumblebee

Ja ohne EDC



Schon, aber ohne Einbau, Werkzeug, Bühne etc. ...das mach / hab ich ja selber

ja gut, dass werkstätten unfähig und überteuert sind wiss mer glaub ich alle

und du musst ja auch sehn dass du wirklich alles bis aufs letzte machst und niveau-dämpfer - wenn auch nicht im maße wie EDC - auch teurer als normale dämpfer sind....
aber lieber so als das ganze für 500€billigbilligschnellschnell gemacht und in 2 jahren wieder ärger

[memyselfundich]

verstehe ich das richtig das du standard Dämpfer mit den 5 cm tiefern federn fahren willst?

Glaub das gibt probleme... die standard dämpfer sind für andere federn ausgelegt!!