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Alt 26.09.2009, 17:29   #1
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard Steuerkettengehäuse/Stirndeckelgehäuse. Ölverlust.

hi,
habe massiven ölverlust unterm ölstab....
denke mal das dies aus dem steuerkettengehäuse/stirndeckelgehäuse austriet (DICHTUNG DEFEKT)...
da ich kein TIS mehr habe und nicht schauen kann was alles entfernt werden soll, muss etc...
könnte mir jemand dies per email zu senden ???

danke und gruss
skorpo
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2009, 17:34   #2
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tony
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

HI,

da muß alles runter. Kabelbaum,Ansaugkrümmer,Ventildeckel,Zündspulen & Kabel,
nimm Dir nen ganzen Tag Zeit.


Tony

PS: Sorry hab übersehen das 740i. Das von oben gild für V12 M73.
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2009, 17:36   #3
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard

ach du s.....
dachte das nur die ventildeckeldichtung runter muss ...

vielleicht reicht es das ich die schrauben nachziehe und aussen mit Bond dichtung drüberschmiere ????
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2009, 17:38   #4
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tony
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Sorry die obere Beschreibung ist für den 750i M73.


Für deinen 740i ist es ungefähr gleich bis auf die Zündkabeln, die hatt der nicht sondern Zündspulen.

Hab das auch mal bei einem 730i V8 gemacht.


Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2009, 17:44   #5
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard

ventildeckeldichtung habe ich schon mal erneuert.... mir geht es danach was noch so alles entfernt werden muss etc.....
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2009, 18:26   #6
wmart730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
Standard

Weißt Du denn überhaupt schon, wo genau es raussifft? Oberer oder unterer Kettenkastendeckel? Da sieht man ja nicht viel, weil es ziemlich eng und duster ist. Der obere ist nicht so schlimm. Aber:

Wenn Du den unteren Deckel abnehmen mußt, dann Gute Nacht. BMW meint, dazu müsse der Motor raus. (Allerdings sagte mir mal ein Meister bei BMW, es gäbe da einen Trick. Es reiche aus, wenn der Motor vorn angehoben wird. Frag' mich aber nicht nach Details.)

Das geb' ich mal so weiter. Viel Vergnügen jedenfalls.

Gruß, Martin A

P.S.: Die Suchfunktion im Forum müßte eigentlich einiges bringen.
wmart730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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