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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.05.2009, 13:55   #1
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
Standard BMW E38 730Ad Navi Rechner FRAGE !!!!

Moin hab vieleicht interesse mir ein E38 zu kaufen

ich glaub des ist der letzte Bj:01 (Richtig ???)

Nun zu meiner frage was für ein MK rechner ist verbaut ?

gab es bei der Baureihe (E38) eigentlich auch schon das MK4 ?

oder wurde da nur bis zum Mk3 verbaut ?

und sollte der wagen jetzt kein MK4 rechner verbaut haben, wäre es schwer ihn nachzurüsten? passen die stecker ? das er natürlich codiert werden mus weiss ich .....danke euch schonmal herzlich
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 14:06   #2
oeki47
BMW-Fan(atiker)
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
Standard

Hi!

Es gab im E38 ab Werk nur MK1-3.

Umrüstung ist bei Baujahre ab Mitte/Ende MJ2000 (also mit 16:9) überhaupt kein Problem. Alter MK3-Rechner raus, neuer MK4-Rechner rein, fertig.

Bei Fahrzeuge mit MK3 und 4:3 (also vor Mitte/Ende MJ2000), kann es unter Umständen zu Problemen mit bestimmten Tastenfunktionen kommen.
Ist jedoch bei Deinem Objekt der Begierde (MJ2001) eh nicht der Fall.

Grüße
Mario
oeki47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 14:07   #3
batsch
Mitglied
 
Benutzerbild von batsch
 
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
Standard

Normal ist mindesten ein MK3 drin, MK4 gabs im E38 nicht serienmäßig.
Umrüstung auf MK4 ist Plug-and-play, Stecker sind gleich.
batsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 15:39   #4
Termy
der große Schwarze
 
Benutzerbild von Termy
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
Standard

und selbst codierung ist nicht zwingend, ich hab bei meinem (mit 4:3) einfach nur umgesteckt (von MK2) und alles geht problemlos
Termy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 18:10   #5
Heiko0041
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Nun wie meine Vorredner schon sagten, orginal hat er bei diesem Bj. MK III. Aber an deiner Stelle würde ich lieber nicht auf solche Sachen achten, sonder auf die Sachen die wirklich wichtig sind. Achsen, Bremsen, Turbo und Kats ect., weil das sind Sachen die dann richtig ins Geld gehen, wenn sie kommen.

Gruss Heiko
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:04   #6
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
Standard

Also ich wahr jetzt heut mit denn wagen beim Tüv (dekra) in Gelsenkirchen gebrauchtwagen scheck. kostet 65€
da ich nicht gerne so weit fahre,und die katze im sack kaufe.


@Heiko0041
Aschen, bremsen okay Stoßdämpfer ok, Lack prima nur Motorhaube nachlackiert (von Händler aber erwähnt) Turbo kann der prüfer nicht testen, aber ich finde der wagen zieht gut rußt nicht, und turbo pfeift auch net,Aber sowas kann man nix so sagen beim gebrauchten.

Die Automatik schaltet gut. aber nicht Perfekt. muss ich neu anlernen )
Optisch find ich ihn sehr sauber, Die BBS felgen ist das erste was ab kommt...die werden noch gut gehandelt in der bucht :-) kommen auf jeden fall 21 zoll Alpina felgen drauß.

km sind Original nachweisslich alles bei BMW gemacht abgestempelt
was nicht so schön ist 3 hand erste wahr BMW Niederlassung danach 67 baujahr und 74 baujahr

Preis bin ich mit ihn jetzt so verblieben 12000€ bar cash auf die hand
keine Winterreifen dabei
sagt mal sind die kopfstützen monitor eigedntlich von Werk aus verbaut ?
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:13   #7
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
Standard

sorry link vergessen

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c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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