Tieferlegungsfedern E38

[Faucher]

Jetzt muss ich mal mit dem 100000 fach durchgekauten Thema nerven.

Hab mir mal folgende Anbieter mit Preisen für den 728i raus geschrieben:

H&R
35/15mm = 267,71€
50 mm = 281,96€

Supersport
35mm = 249,84€


KAW Lesjoförs GTS
60/25mm = 267,50€
40/30mm = 222,56€
Frei mm = 323,14€

Lowtec
35/00mm = 118€
35/35mm = 180€
45/35mm = 180€

AP
40/00mm = 88,06€
40/30mm = 188,02€

KAW
60/25mm = 294,17€


laut angaben würde mich die 45/35mm von Lowtec interessieren, nicht wegen dem Preis, sondern weil mir die Tieferlegung von H&R 50mm und KAW 60/25mm etwas zu tief und die angebotenen 30iger Federn etwas zu wenig sind.

Denke das ich mit den Lowtec ein gesundes mittelmas habe. Kann leider kein Erfahrungswert zu diesen Federn finden.

Hat jemand die Federn schon verbaut? Eventuell Bilder?

Unter Google findet man verschiedene Meinungen zu den Lowtec federn, einige sind super zufrieden andere beschweren sich weil die sich doch eine ganze ecke mehr legen als angegeben.

Würde mich über Eure Erfahrungen freuen.

Bitte Erfahrungen die sich nur auf Federn beziehen, hab schon gelesen das einige Gewindefahrwerke oder Komplettfahrwerke verbaut haben von Lowtec.

Danke Faucher

[Faucher]

Habe gerade das in der Suche gefunden...

 http://images.google.de/imgres?imgur...a%3DG%26um%3D1



kann mir jemand sagen welche Federn das waren von Lowtec?

Da ist ja trotz 20" noch jede menge luft in den Radhäusern..wie sieht das dan erst bei meinen 17" Schnitzer aus??

[Faucher]

keiner Erfahrung mit Lowtec?

[rubin-alt]

Zitat von faucher

AP
40/00mm = 88,06€

gabs doch vor kurzem hier im Forum unter Biete. Preis war bei 40€. Naja, sind halt die Billich-Dingger, oder sind die besser als ich vermute

[fritzax]

mich würde mal interessieren was ihr so für den Einbau von sportfedern bezahlen musstet! Ist das federnwechseln beim e38 soviel komplizierter wie als bei einen e39? ich fühle mich irgendwie verarscht von den Werkstädten mir kommt es so vor als würden die die Preise auf die Größe vom Auto anpassen bei meinen 5er habe ich für den Einbau ca.200 Euro mit Eintragung bezahlt und für de 7 wollen die so ca. 350 ist das gerechtfertigt weil das wechseln wirklich schwer geht oder ist das nur auto größen abhängig?

[Pat_750i]

200€ ist doch ein guter Preis...
Wenn man bedenkt:
1. Einbau
2. Achsvermessen und evtl. Spureinstellung
3. Lichteinstellen
4. Eintragung

Da kostet der Einbau gar nicht sooviel...

Da kommst Du auf ca. 25€ pro Feder...

Gruß,
Pat

[Prinz-Eta]

Zitat von Faucher

keiner Erfahrung mit Lowtec?

benutz mal die Suche hier im E38 Teil... kann mich an mehere Postings dazu erinnern, da ging es zwar um kompl. Fahrwerke, aber ich meine, da haben ein- zwei was geschrieben, das Sie Federn von denen drin haben!

Kann mich nicht an was schlechtes Erinnern, aber kannst ja mal gucken...

MFG Matze

[Faucher]

Zitat von Prinz-Eta

benutz mal die Suche hier im E38 Teil... kann mich an mehere Postings dazu erinnern, da ging es zwar um kompl. Fahrwerke, aber ich meine, da haben ein- zwei was geschrieben, das Sie Federn von denen drin haben!

Kann mich nicht an was schlechtes Erinnern, aber kannst ja mal gucken...

MFG Matze

Hy, hatte die Suche schon gequält.. konnte aber nur Fahrwerke bzw. Gewindefahrwerke finden.

Ausser den Federn für die Vorderachse scheint es hier keine große Erfahrungen mit Lowtec komplett Federn zu geben.

Mache an meinem Dicken weitgehend alles selbst..habe mich aber trotzdem mal schlau gemacht wie viel hier die Werkstätten nehmen.

Der Meister an der Tanke nimmt 100€ für Federn wechsel. 50mm H&R ohne Probleme, bei meinem Kollegen)

Die Freie werkstatt gegenüber Zitat 150€ eher200€ Tolle aussage...

Jeweils ohne Vermessung und Eintragung.

[Prinz-Eta]

Zitat von Faucher

Der Meister an der Tanke nimmt 100€ für Federn wechsel.

Bei mir will der schon über 100 Euro wenn ich mal Tanke...

Naja, ich denke auch mal, das es auch schon ein unterschiedlicher Arbeitsaufwand, zwischen einem Golf 2 und einem E38 ist...