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28.12.2008, 11:24
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#1
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Langstreckenbomber
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Peugot 307CC Cabrio Bj 2007 BMW E36 32 1999 BMW E46 320 Ci 2002 Mercedes Benz E400 Elegnace
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Xenonlicht Lebenlang???lt.BMW??
Hallo erst mal
Ich war mit meinen Bomber in Berlin.Steh an einer Ampel und auf einmal kommt die Meldung bitte prüfen Sie Ihr Ab-Blendlicht.Bin also rechts rangefahren und siehe da es war aus .Ich also zum Freundlichen mein Problem erklärt und der sagt sofort  ie Lampen müssen nie getauscht werden,die halten ein Leben lang   Bei mir war es das Steuergerät was nur einen Wackelkontakt hatte.Meine eigentliche Frage ist aber:Müssen die nie getauscht werde ausser wenn sie kaputt sind.Stimmt diese Aussage vom Freundlichen   Ich sage schon mal Danke für eure Info und wünsche euch einen Guten Rutsch 
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Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dumme ist
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28.12.2008, 11:30
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Die Aussage stimmt nicht - die Teile müssen je nach Benutzung früher oder später ausgetauscht werden.
Was stimmt: Sie halten wesentlich länger als normale Halogen-Leuchtmittel...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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28.12.2008, 11:32
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#3
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[Individu|Origin]al
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Tach auch 
Naja, letztendlich sind es trotzdem Verschleißteile. Sicher halten die Xenonbrenner länger als normale Halogenlampen, aber Helligkeit und Farbtemperatur ändern sich sehr wohl über die Lebensdauer (d.h. in erster Linie Brenndauer).
Bei meinen Autos sehe ich extrem deutlich den Unterschied zwischen den Laufleistungen 140 tkm und 235 tkm. Höhere Laufleistung dürfte wohl i.d.R. auch längere Brenndauer bedeuten...
Obwohl beide Autos nahezu gleich alt sind, "funzeln" die Lampen vom 235 tkm Auto doch schon ganz schön. Der Unterschied ist erheblich!
Werde deshalb demmnächst mal die Brenner austauschen müssen.
Gibt auch schon etliche Threads im Forum zu dem Thema.
Grüsse,
Markus
ps.: Kann natürlich sein, dass der  von einer Fahrzeuglebensdauer von 3 Jahren ausgeht. DANN würde ich ihm recht geben 
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28.12.2008, 15:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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lebenslang ist in den augen von bmw leider nur ca 150tkm
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28.12.2008, 16:31
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#5
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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Zitat:
Zitat von huskimarc
lebenslang ist in den augen von bmw leider nur ca 150tkm
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genau,ein lebenslang,xenonbrenner,automatikgetriebe ......usw.... 
habe bei meinem fuffi die brenner erneuert.man sah richtig den unterschied,auf dem bild sieht man links den alten brenner,in der mitte ist das glas richtig glasig.
der wäre früher oder später hin gewesen.
die lichtstärke war auch nicht mehr so gut
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28.12.2008, 22:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Bad Vilbel
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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andere frage, kannst du mir sagen wo ihr den wackler lokalisiert habt?
hab nämlich auch einen ab und an ausfallenden scheinwerfer (links) und wäre über n tipp dankbar wos herkommen kann
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29.12.2008, 00:46
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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gasentladungslampen, ugs. xenonbrenner, enthalten ein gas, das sich mit der zeit verbraucht. ist es soweit, dann leuchtet der brenner leicht rosa und gibt nicht mehr die leuchtkraft eines neuen.
ist er aber ganz dunkel/tot, dann hat es nicht NUR mit dem brenner zu tun. ein originaler brenner ist den bei ebay angebotenen vorzuziehen. die originalen, meist philips, sind doppelt so hell !! kosten um die 130 euro für zwei stück.
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29.12.2008, 10:33
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#8
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Langstreckenbomber
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Peugot 307CC Cabrio Bj 2007 BMW E36 32 1999 BMW E46 320 Ci 2002 Mercedes Benz E400 Elegnace
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Xenonlicht
Zitat:
Zitat von -razzle-
andere frage, kannst du mir sagen wo ihr den wackler lokalisiert habt?
hab nämlich auch einen ab und an ausfallenden scheinwerfer (links) und wäre über n tipp dankbar wos herkommen kann
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Hallo
Nee kann ich leider nicht.Mir wurde wie immer der Wagenschlüssl abgenommen  ,das Auto ab in die Werstatt.Nach 10 min war das Auto wieder da.Ich selber habe wie immer Kaffee getrunken  .Man wünschte mir dann nur noch eine Gute Fahrt 
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29.12.2008, 14:34
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
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Zitat:
Zitat von -razzle-
andere frage, kannst du mir sagen wo ihr den wackler lokalisiert habt?
hab nämlich auch einen ab und an ausfallenden scheinwerfer (links) und wäre über n tipp dankbar wos herkommen kann
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Es gibt viele Stellen an denen Spannungsabfall (Übergangswiderstand) vorkommen kann.
Beginnen wir von vorne:
Stecker am LCM
Stecker am Scheinwerfergehäuse
Stecker am Steuergerät
Stecker am Zündteil (wenn vorhanden)
Stecker an der Lampe.
Alle Massepunkte im Motorraum, besonders die in Scheinwerfernähe.
Ein Multimeter ist dabei sehr hilfreich.
Elektronikspray oder Kontaktspray hilft dabei ganz gut.
Viel Spaß beim Suchen.
Ich habe diese Tour bereits hinter mir.
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29.12.2008, 19:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von manthos
genau,ein lebenslang,xenonbrenner,automatikgetriebe ......usw.... 
habe bei meinem fuffi die brenner erneuert.man sah richtig den unterschied, auf dem bild sieht man links den alten brenner,in der mitte ist das glas richtig glasig.der wäre früher oder später hin gewesen.
die lichtstärke war auch nicht mehr so gut
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auf welchem Bild ??? 
Gruß
PETZ
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