Umbau auf US Standlichtblinker !

[LEXX]

@ Patrick

Nichts zu danken.........
Hier die Bilder, ehrlich gesagt gefällt es mir mit Facelift noch um einiges besser.










[Bearbeitet am 5.6.2003 um 22:06 von LEXX]

[Patrick]

aber dieses hier ist einfach das BESTE!!!



Grüße, Patrick

P.s.: Mh, wieso funzt das jetzt net???


[Bearbeitet am 5.6.2003 um 00:19 von Patrick728iE38. Grund: Bild eingestellt! ]

[Bearbeitet am 6.6.2003 um 09:39 von Patrick728iE38]

[Patrick]

hi @ll:

angeblich ist es nicht gestattet mit unserem standlicht umbau, da beim blinken die lampe nicht mehr dabei leuchten darf, sie müsste sozussagen an und aus gehen... was sagt ihr?
beim e46 ist die auch nicht ausgegangen und das war serie...???

grüße, patrick

[Helge]

@LEXX,

hast Du eigentlich irgendwann noch einmal vor Dir einen ESD bzw. ein paar Endrohre zuzulegen. Das ist irgendwie, das Einzige, was meiner bescheidenen Meinung nach an Deinem wirklich tollen Auto noch fehlt.

[LEXX]

Man sieht hier an diesem Bild nochmal sehr gut die Keilform bzw den unterscheid zw vorne und hinten.

@ Elmar

Es nützt mir nichts wenn ich den Wagen hinten aufbocke wenn ich vorne einen Platten habe, der geht vorne nie so viel hoch das ich den Reifen wechseln kann.

@ Helge

Ich poste gleich nochmal das Bild mit dem Wagenheber.

[LEXX]

Original geschrieben von Elmar

Hi !

Wenn er vorne nicht reingeht, muss er halt hinten rein...

@ Lexx
Dazu muss man aber auch noch sagen, dass Deine Bereifung einen niedrigen Querschnitt und
noch weniger Umfang als "normal" hat. Das sind dann wieder etwa 2 cm an Höhe, die Du
verlierst... (oder gewinnst, wie man es sieht)

Schönen Gruß,
Elmar

Das ist allerdings richtig.
Das habe ich damals bei dem Kauf der Federn auch nicht berücksichtigt.

[Helge]

@LEXX,

ich habe mir eben das Bild auf Deiner homepage angeschaut, auf dem Dein Auto vor dem Geschäft in der Einkaufsstraße steht. (leicht von hinten fotografiert).

Ich bin der Meinung, dass meiner ähnlich tief ist, die Tieferlegung bei mir ist zwar nur 40mm aber aufgrund des 12-Enders könnte er ähnlich tief sein. Oha, so ein Mist, dass der Wagenheber im Moment nicht hier ist, sonst würde ich das sofort mal kontrollieren.

[Elmar]

Original geschrieben von LEXX
..... keine Chance geht vorne nicht rein.

Hi !

Wenn er vorne nicht reingeht, muss er halt hinten rein...

@ Lexx
Dazu muss man aber auch noch sagen, dass Deine Bereifung einen niedrigen Querschnitt und
noch weniger Umfang als "normal" hat. Das sind dann wieder etwa 2 cm an Höhe, die Du
verlierst... (oder gewinnst, wie man es sieht)

Schönen Gruß,
Elmar

[LEXX]

@ Helge

Meiner ist an der VA 60mm und an der HA um 40mm tiefer.
Wenn ich bei mir auf die Bühne muß dann muß ich vorher auf einen Keil drauf damit ich die Arme unten rein bring.
Wenn du möchtest kann ich ja mal ein Bild einstellen wo der Rangierwagenheber daneben steht..... keine Chance geht vorne nicht rein.

[Bearbeitet am 7.6.2003 um 16:22 von LEXX]

[Helge]

Hallo Elmar,

ja die Felgen sind nachträglich poliert, gibt so nicht zu kaufen. Das mit den Ventilen rüht daher, dass die Felgen mit den innenliegenden Ventilen erst später als meine Felgen verkauft wurden. Es gab danach, soweit ich weiß keine 20" Alpinas mehr mit sichtbaren Ventilen.

Die Radätze machten aber preislich keinen so gewaltigen Unterschied aus. Ich schließe mich aber Deiner Meinung an, dass die Felgen mit den Innenliegenden Ventilen besser aussehen, von exklusiver würde ich nicht unbedingt sprechen.

Es ist halt so wie mit unseren 7er vor und nach Facelift.