


BMW 7er, Modell E38 |
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15.10.2008, 15:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Detmold
Fahrzeug: 540i
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Gasanlage?Welche und woher?
Hallo liebe 7er Gemeinde.
Bin auch seit kurzem stolzer E38 728i Fahrer und wäre ganz glücklich wenn ich es noch hinbekomme den Wagen auf Gas umzurüsten.
Könnt Ihr mir ein paar nützliche Tips geben???
Anlage? Marke? Preis? Zuverlässigkeit?
Wohne in Detmold!
Vielleicht kennt jemand einen Umrüster der schun gute Arbeiten geleistet hat.
Danke im Vorraus
Chris
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15.10.2008, 15:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Anlagen Prins VSI oder BRC scheinen die besten zu sein.
Habe gerade nach empfehlungen von 2 forumsmitgliedern in düsseldorf bei eko-gas umrüsten lassen und habe einen erfahrungsthread dazu gestartet, steckt noch in den kinderschuhen, aber vllt. ne hilfe.
Preise 4Zyl. 2200€, 6- 2400€, 8Zyl. 2600€
Gruß MuFFe
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15.10.2008, 15:54
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Und ansonsten zum ewigen Thema Gas: Bitte auch erst mal die SuFu nutzen. (Und zum lesen 'ne Woche Urlaub nehmen!)
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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15.10.2008, 16:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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@ franz
ne woche reicht nicht, ich hab das durch bevor ich mich angemeldet habe, kannste nen monat rechnen bevor du alles zum thema gas durch hast.
aus meiner sicht ergeben sich nur diese beiden anlagen.
die VSI hat ein verdampferproblem nach 2-3 jahren
die BRC haben ein problem der fähigen umrüster über die republik gesehen
das größte problem ist einen fähigen umrüster in seiner nähe zu finden
aus eben diesen grund habe ich meinen thread zu eko-gas düsseldorf gestartet, was ich etwas vermisse sind viele ähnliche threads zu einzelnen umrüstern im gleichen umfang
Es währe toll wenn jeder der eine gasanlage fährt einen detaillierten bericht zu seinen erfahrungen mit seinem umrüster darlegt, möglichst genau, wie ich es immo. versuche, eben weil ich solche berichte nicht gefunden habe wo ich nach einem umrüster gesucht habe.
Ich selber habe mich wochenlang durch die LPG-threads gelesen und zahlreiche profile angeschaut und nachgefragt wie die erfahrungen waren (in meinem bezirk)
Fänd es klasse wen sich mehr leute dazu entscheiden würden, dazu vllt. eine eigene rubrik aka' Gasumrüster einzeln oder so.
Gruß MuFFe
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15.10.2008, 17:06
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#5
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Ich habe erst vor kurzem Flyer von meinem Umrüster erhalten, wonach ich bei einer erfolgten Umrüstung durch Ihn 50 € erhalte, wenn ich Ihn vorher empfohlen habe.
Aber die 50€ sind es mir nicht wert, wenn ich wegen einer schlecht laufenden Anlage o. ä. von Euch schläge beziehe.
Ich denke Ihr wisst was ich damit sagen will.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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15.10.2008, 17:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Solltest du mich damit meinen werde ich mich sofort abmelden,
ich will nur eine übersicht der bei mir geleisteten arbeiten geben, und nix beschönigen usw..
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25.10.2008, 23:39
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#7
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Hab mich mal durch den ganzen Fred gefräst....man oh man...
Den 6 Ender kannst du problemlos mit einer günstigen KME vergasen. Aber auch jede andere Anlage geht, wenn - ja wenn der Umrüster sein Handwerk versteht. Das ist das aller aller wichtigste! Möchtest du Geld ausgeben - nimm eine Prins oder Vialle, soll´s günstig sein - KME. ABER nur der erfahrene Umrüster bringts!!!
Zündkerzen....oginool geht, andere auch. Meide Bosch. Habe die besten Erfahrungen mit den normalen, passenden NGK gemacht. Verzichte auf teuren Edelschrott a la Platin Iridium Space Shuttle weiß was ich.
Der Motor bedarf etwas übung beim Umrüsten, aber wenn er läuft ist´s ein Traum!
Also : wirklich guten Umrüster suchen (schwierig...) und dann klären was man ausgeben will/kann und dafür bekommt. Aber so bei 2800.- wäre die Schmerzgrenze!
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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