BMW 7er, Modell E38 |
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16.01.2004, 16:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 735 iA E38
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Zitat:
Original geschrieben von HEIN
@ Imanuel
wegen dem Kühlmittelverlust steht er nächste Woche beim Freundlichen. Die werden das schon finden. Dachte eigentlich nicht, es könne etwas mit dem Anspringproblem zu tun haben. Aber man wird sehen.
Interessant finde ich eher die Aufforderung zur Eingabe des Codes, obwohl ich wirklich nichts eingestellt habe. Und das die Aufforderung nach einiger Zeit ohne mein Zutun wieder verschwindet.
Grüße Hein
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@Hein
Warst du schon beim freundlichen?
Gibt's was zu berichten?
Gruß
Jaguarman (der auch kühlwasser verloren hat)
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09.01.2004, 09:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 740iLA (3/99)
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War bei mir so ähnlich.
NL hat eine Woche gebraucht den Fehler zu finden, bis mann mir sagte das die Eispritzventile verschließen wahren ( bei 100.000km ).
Kurbelwellengeber und einige Relais am Tank wurden auch gleich getauscht.
[Bearbeitet am 9.1.2004 um 10:47 von bmwfreak2000]
__________________
BMW 740iL, Anthrazit & Shadowline, Bj. 03/1999
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09.01.2004, 11:35
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#4
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Druckspeicher undicht / entleert?
Oder entleert sich die Spritleitung vom Schrägstehen, probier doch mal aus was ist wenn er flach steht
grüsse
micky
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09.01.2004, 11:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Hein !
@bmwfreak2000
Zitat:
die Eispritzventile verschließen wahren
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?
Meistens ist es so, dass ein oder mehrere Einspritzventile nicht mehr ganz schliessen
und tropfen.
Dann saugt der Motor einzu fettes, zuendunwilliges Gemisch an
und es dauert etwas laenger mit dem Starten.
Oder das Gegenteil ist passiert, und es wird nicht genuegend Kraftstoff
eingespritzt, weil das Rueckschlagventil der Kraftstoffpumpe nicht mehr dicht haelt
und im Kraftstoffverteilerrohr ein Vakuum entsteht.
Vielleicht ist es auch ein Problem mit der Zuendanlage.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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09.01.2004, 11:59
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Imanuel
Ich übersetze "verschließen" mit "verschlissen".
Demzufolge meint bmwfreak2000 vermutlich die gleiche Sache wie Du.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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09.01.2004, 12:13
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#7
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Gast
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Danke erstmals für eure Hinweise,
@micky: er macht das selbe auch wenn er gerade steht, mir kommt es nur vor, dass er speziell in der Garage mit der steilen Auffahrt ofters das problem hat.
@all: was ich nicht mag, ist wenn ein Defekt nur jede Woche einmal auftritt, die aufgezeigten Fehlerquellen sollten doch immer zum selben Ergebnis = "Anspringen dauert" führen.
Was mir noch einfällt:
er verliert auch ein wenig Kühlwasser 1/2 L auf 2 Wochen, man sieht aber nix und:
Mnachmal kommt auch vor Starten die Aufforderung zur Eingabe des Codes im BC Menue ich ignoriere das einfach und nach halben Minute ists wieder weg. Tritt aber nicht parallel zum verspäteten Anspringen auf.
Vielleicht spinnt ja auch das Steuergerät??
Grüße Hein
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09.01.2004, 12:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Hein !
Zitat:
er verliert auch ein wenig Kühlwasser 1/2 L auf 2 Wochen
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Eigentlich sollte er gar keines verlieren.
Wenn man nichts sieht, koennte sich ein Zylinderkopfdichtungsschaden ankuenden.
Da kann es auch manchmal Startschwierigkeiten und unrunden Leerlauf geben.
Du kannst ja mal beim Freundlichen das Kuehlmittel auf CO2 Spuren testen lassen.
HIER GIBT'S LECKTESTER
@Franz
Danke fuer's uebersetzen :zwink
Gruss Manu
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09.01.2004, 12:33
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#9
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Gast
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@ Imanuel
wegen dem Kühlmittelverlust steht er nächste Woche beim Freundlichen. Die werden das schon finden. Dachte eigentlich nicht, es könne etwas mit dem Anspringproblem zu tun haben. Aber man wird sehen.
Interessant finde ich eher die Aufforderung zur Eingabe des Codes, obwohl ich wirklich nichts eingestellt habe. Und das die Aufforderung nach einiger Zeit ohne mein Zutun wieder verschwindet.
Grüße Hein
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09.01.2004, 12:36
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#10
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Hein
Die Code-Aufforderung hat sicher nichts mit Deinem Problem zu tun. Das passiert anderen auch gelegentlich. Ich glaube, Claus1 ist auch ein Betroffener.
Zum Thema Kühlwasser: Feind Nummer 1 sind in dem Zusammenhang die beiden Wasserpumpen.
Ich vermute, dass es ebenfalls nichts mit dem Anspringen zu tun hat, da es ein sehr häufiger Fehler ist.
Gruss
Franz
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