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27.05.2005, 23:14
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#1
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ehemals "7er Gott"
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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Rasseln bei eingelegter Fahrstufe
hallo leute
ich bin seit 3 tagen stolzer besitzer eines E38 728iA...
jetzt ist mir aufgeffallen das der motor rasselt... aber nur wenn ich die automatik auf R und D gestellt habe in P und in N rasselt nichts..
habe schon die kats geprüft, die sind aber in ordnung... mein mechaniker konnte und wusste nicht an was es liegen könnte...
hat jemand von euch auch solche probleme gehabt? Kann mir jemand sagen was das sein könnte, habe nämlich angst so in die sommerferien nach Spanien zu fahren... (2400km)
ich hoffe der motor ist nicht kapput?
Danke schon im voraus...
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28.05.2005, 03:48
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Siebe reinigen und Getriebeölwechsel machen.
Wenns dann nicht weg ist, braucht Du wohl nen Termin bei ZF.
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30.05.2005, 08:33
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#3
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ehemals "7er Gott"
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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Welche Siebe reinigen.. und wo sitzen diese?
ich hoffe nur das das getriebe nicht einen schaden hat.
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30.05.2005, 09:58
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#4
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von 7er Gott
Welche Siebe reinigen.. und wo sitzen diese?
ich hoffe nur das das getriebe nicht einen schaden hat.
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Moin ...
Es gibt "nur" einen Sieb (Filter) im Automatikgetriebe !!! Das Sieb wird nicht gereinigt und wieder eingesetzt !!! Original Teilenummer: 24 34 1 423 376 - kostet 16,36 all inclusiv beim "Freundlichen" in deiner Nähe ... Dazu, da ja die Ölwanne für einen Ölwechsel abgenommen werden muss, sollte auch eine neue Dichtung verwendet werden - Original Teilenummer: 24 10 1 423 380 - kostet beim Freundlichen, 9,05€ all inclusiv ...
Ich würde dir einen Ölwechsel direkt bei BMW empfehlen !!! Du solltest in den sauren Apfel beisen und den Getriebeölwechsel nur bei BMW, oder bei einer ZF Niederlassung machen lassen ...
Das verwendete Öl muss von einer Bestimmten Marke sein und eine Freigabe haben - das Befüllen und ablassen des Öl's bedarf auch einiger Besonderheit - leider, habe ich keine Zeit und auch Lust, hier alles aufzuschreiben - wenn du trotz Warnung zu einer Freienwerkstatt gehst, kann es durch aus sein, das du einen kapitalen Getriebeschaden riskierts, wenn die Freiewerkstatt keine Erfahrungen mit dem Getriebetyp hat - also, such dir die Werkstat genaustens aus, besser direkt zum Freundluchen, oder ZF ...
Nochmals zum Rasseln bei einer eingelegten Fahrstufe, ich vermute das dein Mechaniker nicht sorgfälltig genug die Abgassanlage kontroliert hat - lass die Abgassanlage nochmals bei einer anderen Werkstatt kontrolieren
Gruß ...
@freak ![Schielende Augen](images/smilies/duh.gif)
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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30.05.2005, 10:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von 7er Gott
Welche Siebe reinigen.. und wo sitzen diese?
ich hoffe nur das das getriebe nicht einen schaden hat.
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Wie freak schreibt fürs Getriebe zu ZF, tönt aber nach den Kats, ist
auch nicht billig.
Wagen irgendwo hochfahren, runterkriechen, drann klopfen, wird "rasseln".
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30.05.2005, 11:26
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#6
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ehemals "7er Gott"
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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ich danke euch... werde mal schleunigst zum freundlichen fahren und den wagen nochmals checken lassen..
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30.05.2005, 11:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von 7er Gott
ich danke euch... werde mal schleunigst zum freundlichen fahren und den wagen nochmals checken lassen..
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Fahr doch auf einen Randstein mit einer Seite und schau schnell selber, wenn Du an die Kats klopfst, hörst Du es rasseln, wenn die, oder einer vor sich
hin bröseln.
Wenn Du zum Freundlichen fährst, frag, ob Du dabei sein kannst, beim Nachschauen.
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01.06.2005, 01:08
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von E32E38
tönt aber nach den Kats, ist auch nicht billig.
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Au.
Aua...
Nein, nein, die Antwort ist schon richtig, ich ärgere mich nur über mich selbst, meiner rasselt nämlich auch beim Kaltstart, aber auf die Kats bin ich nicht gekommen. Eigentlich sollte ich das besser wissen, nach all dem Input, den ich mir hier reingezogen habe in den letzten Monaten (und nachdem mein Vater das gleiche Problem bei seinem 735 auch schon hatte... ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif) ).
Da werd ich mich wohl auch mal drunterlegen... ![Top!](images/smilies/top.gif)
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01.06.2005, 10:57
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
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@ 28er
Zu deinem Bild: Fährt der Highway Patrol echt mit ben modifizierten M3 rum? Das ist ja geil !
gruss
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