Dringend !!!! brauche tipps von einem Reifenprofi !!!

JB740 · 17.02.2003, 22:30

http://www.nhtsa.dot.gov/cars/testin...iredetails.gif

treadwear = Abnutzung je höher die zahl, desto geringer die abnutzung = desto langlebiger.

morgen gehe ich nachsehen, ob auf den deutschen reifen die zahlen stehen, meine aber schon. ist ja ganz interessant

wieder was gelernt.

der rest beschreibt die festgelegten parameter der tests, v. der regierung vorgeschrieben, temp. wird gemessen auf einem vorgeschriegenen kurs, traktion gemessen etc.
für unser thema hier nicht so wichtig.

der conti sport contact 2 hat 280 :-)))))))

http://216.239.35.120/translate_c?hl...UTF-8%26sa%3DG

gruss jürgen

http://translate.google.com/translat...UTF-8%26sa%3DG

[Bearbeitet am 17.2.2003 von JB740]

Günni 68 · 11.02.2003, 19:54

Hallo
Ich Habe ein kleines problem
Ich habe bei einem bekannten Reifen bestellt in der Größe 245/45/18 und 275/40/18.
er wollte mir die Conti Sport Contact 2 besorgen, jetzt hat er mir gesagt das es die 275 er Reifen erst ab mitte März geben soll :( er hat zwar welche bekommen können aber nur die alten Conti Sport Contact, aber die wolle ich nicht.
Als Alternative gabs noch die Bridgestone S-02
oder Dunlop SP Sport 9000
Die Michelin Sport Pilot soll es angeblich in dieser Größe nicht mehr geben.

jetzt meine bitte an euch:
Hat schon mal jemand mit einen von den Reifen gute oder schlecht erfahrungen gesammelt , oder gibt es einen von dem ganz abzuraten ist ???
oder sollte ich bis mitte März warten und den Conti 2 nehmen ???

Danke für eure Tipps
gruß Günni

JB740 · 17.02.2003, 23:02

275er vorne?? UFFFF

muss ja auch stark aussehen.

gruss jürgen

JB740 · 17.02.2003, 22:59

habe dir noch nachträglich einen link geposted, s. 22:30

schau mal rein, habe v. google übersetzen lassen, nicht toll, aber man versteht was gemeint ist. quintessenz:

das treadwearrating nur innerhalb einer marke vergleichen, also nicht conti mit bridgestone etc.

du sagtest es, ist nicht nur interessant, sondern die wohl am meisten unterschätzte technik am auto. in wirklichkeit ist so ein hochgeschwindigkeitsreifen absolute hightech.

gruss jürgen

[Bearbeitet am 18.2.2003 von JB740]

Günni 68 · 17.02.2003, 22:46

nicht schlecht was es da so alles für infos zu so einem reifen gibt , hatte ich mir vorher nie gedanken drüber gemacht

Clervoxxx · 17.02.2003, 22:45

Also ich habe den Reifen in der Dimension 275/35 R18 W rundum auf meinem E31. Vorgänger (war glaub ich der SP8000) war schon beim montiert und habe mir aufgrund der großen Zufriedenheit dann auch den Nachfolger gekauft.

- Das Teil "klebt" förmlich damit auf dem Asphalt

- Keinerlei Abrollgeräusche (zumindest keine, die den Eisenmann übertönen würden)

- Sehr hohe Geschwindigkeiten auch bei Regen möglich

- Mit dem Vorgänger bin ich als Hinterreifen ca. 30.000km gefahren und der war nicht neu, als ich das Fahrzeug übernommen habe. Vorderreifen waren ca. 6-7000km kurzlebiger, wegen des enormen Verschleisses beim Abbremsen des 2-Tonners aus hohen Geschwindigkeiten (wird als Go-Kart genutzt

), die Hinterreifen werden durch ASC+T beim Beschleunigen etwas mehr geschont. Prädikat: empfehlenswert.

Greetz,

Gerrit

[Bearbeitet am 17.2.2003 von Clervoxxx]

ASS · 17.02.2003, 21:40

probieren ob es passt,

hier kann man

Reifentests ansehen

Gru<A>ss

[Bearbeitet am 17.2.2003 von ASS]

Mastermind · 12.02.2003, 08:19

Also ich würde den Bridgestone S02 PP nehmen - fährt sich gut und das Profils ist IMHO der Hammer!

Gummi · 12.02.2003, 06:58

Hallo Günni,
ich fahre den Dunlop SP 9000 exakt in der von dir
angegeben Größe und bin damit sehr zufrieden.
Die Haftung auf trockener und nasser Piste ist sehr
gut. Laufgeräusche sehr niedrig und die Haltbarkeit
bislang sehr gut. 2 Sommer gefahren und immer
noch 60 - 70 % Profil (heize auch nicht).
Gruß
Andy

Günni 68 · 17.02.2003, 21:58

mein Englisch reicht leider nicht

:(