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BMW 7er, Modell E38 | 
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			12.06.2006, 18:07
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.12.2002 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38 740i
				
				
				
				
				      
			 
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				Motor stirbt ab
			 
			 
			
		
		
		Hallo zusammen, 
 
innerhalb von 3 Monaten habe ich jetzt 2 Mal das gleiche Problem gehabt. 
 
Ich starte den Wagen, der springt auch ohne Probleme an, Drehzahl ist konstant, dann nach ca. 1-2 km an einer Ampel, geht er ganz langsam aus. 
Nach erneutem Starten, läuft er dann ohne Probleme, egal wie lange ich dann fahre. 
Übrigens, die Benzinpumpe, wie auch der Nockenwellengeber sind vor nicht all zu langer Zeit getauscht worden, und im Fehlerspeicher ist auch nichts abgelegt. 
Was könnte das denn sein? 
 
Vielen Dank für eure Antworten. 
 
 
Gruß Dieter 
		
		
		
		
		
		
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			12.09.2006, 19:54
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.12.2004 
				
Ort: Winterthur 
Fahrzeug: 740i (E38) M62
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von Marantzpaul
					
				 
				Hallo zusammen, 
 
innerhalb von 3 Monaten habe ich jetzt 2 Mal das gleiche Problem gehabt. 
 
Ich starte den Wagen, der springt auch ohne Probleme an, Drehzahl ist konstant, dann nach ca. 1-2 km an einer Ampel, geht er ganz langsam aus. 
Nach erneutem Starten, läuft er dann ohne Probleme, egal wie lange ich dann fahre. 
Übrigens, die Benzinpumpe, wie auch der Nockenwellengeber sind vor nicht all zu langer Zeit getauscht worden, und im Fehlerspeicher ist auch nichts abgelegt. 
Was könnte das denn sein? 
 
Vielen Dank für eure Antworten. 
 
 
 
Gruß Dieter 
			
		 | 
	 
	 
 Ja Dieter, seit Heute habe ich das auch, was wars bei Dir?
 
Bimmer geht noch Heute Abend zum    
Die einzigen Sachen, die noch alt sind, sind die Benzinpumpe und die 
Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung, ups und die Lambdas natürlich 
auch noch.  
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2006, 06:08
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.12.2002 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38 740i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von E32E38
					
				 
				Ja Dieter, seit Heute habe ich das auch, was wars bei Dir? 
Bimmer geht noch Heute Abend zum    
Die einzigen Sachen, die noch alt sind, sind die Benzinpumpe und die 
Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung, ups und die Lambdas natürlich 
auch noch.  
			
		 | 
	 
	 
 Hi,
 
bis jetzt ist das Problem nicht mehr aufgetreten, daher war ich auch nicht mehr in der Werkstatt. 
Gib trotzdem mal Bescheid, was es bei Dir war.
 
Gruß Dieter  
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2006, 12:54
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Individual Azuritschwarz 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.05.2005 
				
Ort: Reundorf 
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich hatte auch manchmal das problem, dass er beim anhalten ausging, so 2-3 mal und auch unter fahren manchmal ein ruckeln, und dann beim freundlichen fehlerspeicher ausgelesen, es war der Nockenwellengeber, den ausgetauscht und bis jetzt null probs! 
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2006, 13:57
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.12.2004 
				
Ort: Winterthur 
Fahrzeug: 740i (E38) M62
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von Swordfisher
					
				 
				Ich hatte auch manchmal das problem, dass er beim anhalten ausging, so 2-3 mal und auch unter fahren manchmal ein ruckeln, und dann beim freundlichen fehlerspeicher ausgelesen, es war der Nockenwellengeber, den ausgetauscht und bis jetzt null probs! 
			
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 Das hatte ich auch schon.  
		
		
		
		
		
		
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			13.09.2006, 13:56
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.12.2004 
				
Ort: Winterthur 
Fahrzeug: 740i (E38) M62
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von Marantzpaul
					
				 
				Hi, 
 
bis jetzt ist das Problem nicht mehr aufgetreten, daher war ich auch nicht mehr in der Werkstatt. 
Gib trotzdem mal Bescheid, was es bei Dir war. 
 
Gruß Dieter 
			
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 Es ist der LMM, kein Problem, ist erst 1 Jahr alt, den gibt's für mich jetzt 
kostenlos.
 
Sind doch Mist-Teile, immer defekt    
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von E32E38 (13.09.2006 um 14:07 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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