Gas-Antrieb: M62TU nicht Gasfest aufgrund des Kolbendesigns.?!Wieviel Kilometer hat euer TU!! mit Gas runter?

[masbauer]

Hallo zusammen, im E39 Forum gibt es eine mit Bildern hinterlegte und durchaus verständlich Annahme dass der TU Motor des M62 nicht gasfest ist. Ursächlich hierfür ist vereinfacht gesagt ein Abschmelzen des Kolben welcher im Block dann Riefen hinterlässt. Ich weiß nicht ob es erlaubt ist hier einen Link zu hinterlassen aber wenn man danach googelt wird man schnell fündig.Daher hier einmal die Frage an m62tu und nur tu!! Fahrer: Wie lange / Kilometer habt ihr eure Gasanlage schon verbaut? Und gab es bisher bei welchem Fahrprofil die erwähnten Probleme wie Öl Verbrauch, Leerlaufschwankungen und Leistungsverlust? Danke im voraus und viele Grüße

[michae31]

Hallo,

Einbau bei 82.000 km Gesamtlaufleistung jetzt 150.000 km. Keine Probleme. Gasverbrauch 15l/100 km.
Wenn ein Kolben schmilzt, stimmt etwas nicht (Magerlauf)…

Gruß
Micha

[masbauer]

Steht der bei dir nur?

[masbauer]

Steht der bei dir nur?

[falkili]

Hab zwar kein TÜ, aber werfe mal meine km in den Raum:
M62B44 Bei ca 300.000 umgebaut.
Jetzt 677.000 auf dem Tacho.
Nicht einmal den Filter der Prins gewechselt. (War immer sauber)
Steuerkette bei ca 590.000 gemacht (hat aber nix mit Gas zu tun).
Ansonsten nur n paar mal Kerzen gewechselt (die, die rein gehören und nix mit Zauber-LPG-Spezialscheiß).
Ölwechsel alle 10-14.000.
Zwischendurch einmal die Ventildeckeldichtung gemacht (Hat auch nix mit Gas zu tun). Der Motor ist innen sauber wie lekker Honig.
Verbrauch weiß ich nicht, ist aber nicht auffallend hoch.

[ManiBo]

Er hat doch extra nur TÜ geschrieben.
Der Vortü hat andere Kolben ohne Ventiltaschen.
Kannst du nicht vergleichen.

[altbert]

Tja…

Der Einbau einer Gasanlage steht und fällt wie immer mit der Qualität des Umrüsters.

Und spätestens mit Einbau gehärteter Ventilsitzringe (und das war seit Einführung des bleifreien Benzins in D in den 80ern der Fall) sollte es hierzulande seitdem eigentlich keinen Motor mehr geben, der nicht „gastauglich“ ist…

Wenn Kolben abbrennen, ist die Verbrennung zu heiß, stimmt die Einstellung nicht.

[Ekid]

Hab auch einen M62TÜ (735i BJ 99)
Ca 12 Jahre und 200tkm, null Probleme mit LPG

[RS744]

Zitat von masbauer

...durchaus verständlich Annahme dass der TU Motor des M62 nicht gasfest ist.

das ist keine verständliche Annahme, sondern einfach nur BS.

Zitat von masbauer

Daher hier einmal die Frage an m62tu und nur tu!! Fahrer: Wie lange / Kilometer habt ihr eure Gasanlage schon verbaut?

Prins-Einbau bei meinem M62B44TÜ Ende 2005 mit unter 100 tkm, jetzt gesamt-km knapp 300 tkm, macht ca. 200 tkm auf LPG.

Zitat von masbauer

Und gab es bisher bei welchem Fahrprofil die erwähnten Probleme wie Öl Verbrauch, Leerlaufschwankungen und Leistungsverlust?

Welche Probleme? Alles Genannte kenne ich im Zusammenhang mit LPG nicht, weder von meinem M62B44TÜ noch von anderen. Jedenfalls dann nicht, wenn man eben eine solide LPG-Anlage von einem qualifizierten Umrüster hat und die Einstellung der LPG-Anlage nicht auf sparen-auf-Teufel-komm-raus erfolgte. Regelmäßige Kontrolle hat auch noch nie geschadet. Meiner darf weiterhin auch auf LPG über 200 km/h laufen, wenn auch der Mehrverbrauch ggü Benzinbetrieb dann ansteigt. Was für mich ein gutes Zeichen ist.

Solche Kisten mit reingeworfener Geiz-ist-geil-Anlage sind mittlerweile hoffentlich alle abgeraucht und die Fahrer können langsam mit dem Heulen über LPG aufhören.

[Amber]

Diesen Aussagen kann ich nur zustimmen.