Lenkung Servo. . .jetzt hats mich auch erwischt

whiteangel · 15.01.2011, 20:11

Hallo Bimmer-Gemeinde,
seit heute hat es mich mit der servo auch erwischt. Pumpe macht Geräusche. Hab mal nach geschaut, Schlauchanschlüsse am ölbehälter sind ok, hab die Schläuche an denen man von oben kommt abgefühlt und nichts feststellen können, man kann auch soweit von oben nichts erkennen, außer das auf der Plasikabdeckung vom Motor (unten) eine Öllache ist. Leider kann ich erst Montag auf die Bühne um mir das Disaster von unten an zu schauen. Für ein paar Tips im vorraus wäre ich dankbar.

Schönes Wochenende . . . Gruss Moni

PS. Natürlich habe ich auch schon die SF getätigt :-)

**memyselfundich** · 15.01.2011, 21:04

schläuche kaputt. Ist noch öl im Behälter? Vermute mal den Druckschlauch. Leider schweine teuer.

whiteangel · 15.01.2011, 21:55

ja öl ist noch drin allerdings unter min., deswegen wundere ich mich das sie geräusche macht, kann doch dann nur an dem zulauf etwas nicht stimmen, oder?

Vattigeh · 15.01.2011, 22:04

Hallo, wuerde auch erst mal auf Servoschlaeuche tippen ,bei mir wars der

lange am Motor horizontal verlaufende, hatte ihn ausfindig gemacht mittels

Bremsenreiniger. Kostet gut Geld, um die 140,-, Findige hier haben den sich

auch schon in Fachbetrieben nachpressen lassen. Guck zu, dass Du immer

genug Oel im Behaelter hast, wahrscheinlich macht die Pumpe deswegen

Geraeusche.

Gruss Malin

MuFFe · 15.01.2011, 22:06

Jo, wenn du glück hast wird nur ein O-ring oder schlauch undicht sein.

Verdammt nochmal, ich wollte die schläuche doch auf der arbeit pressen lassen...... WER hatte im bezirk KLEVE noch mal einen defekten als muster?

Mich wird es auch bald erwischen, im kaltstart und max-lenkungseinschlag muckt es schon......

whiteangel · 15.01.2011, 22:13

Hab hier in der nähe auch eine Firma die solche Druckschläuche herstellt, könnte auch einen defekten als Muster gebrauchen, kann meinen nicht ausbauen und darauf warten, da ich leider jeden Tag fahren muss.

loewe40 · 15.01.2011, 22:15

wieviele brauchst du

BKirk · 16.01.2011, 10:44

Hallo,

Zitat:

Zitat von whiteangel

Hab hier in der nähe auch eine Firma die solche Druckschläuche herstellt, könnte auch einen defekten als Muster gebrauchen, kann meinen nicht ausbauen und darauf warten, da ich leider jeden Tag fahren muss.

dann solltest Du auf den Ölstand achten, und einstweilen schneller Öl nachfüllen als es entweicht. Nicht, dass die Pumpe noch Schaden nimmt...
Bei meinem Kadettilac war seinerzeit die Dichtung der Antriebswelle zum Motor hin undicht -da habe ich immer fleißig ATF-Öl in den Servoölbehälter nachgekippt, aber der Motor brauchte nicht einen Tropfen...

Das ging immerhin über mehr als 100tkm gut.

Ist natürlich nicht unbedingt auf Deinen BMW übertragbar...

Gruß
Boris

whiteangel · 16.01.2011, 17:22

So aktueller Stand ist das die Nr. 8 undicht ist, und zwar genau an der Verpressung des Schlauches bevor er in die Kühlschlange geht. Auf dem 2. Bild ist es der obere Schlauch und an der Verpressung ist er undicht und läuft schön am Rohr runter und tropf dann auf die Motorabdeckung ab.

PS. Ich war genau so verwirrt wie ihr, denn auf dem ersten Bild sind die Leitungen vertauscht, warum auch immer.

Vattigeh · 16.01.2011, 19:48

Na siehste, genau da war er bei mir auch undicht und ich musste in den sauren Apfel beissen und bei BMW kaufen, weil ich den Wagen brauchte.Dafuer haelt der dann auch wieder 10 Jahre, immerhin.

Gruss Malin