... mal ganz ehrlich!?

7er Fan · 12.09.2003, 18:12

Da kann ich mich nur anschließen. Ist ja schon ein Unterschied wie Tag und Nacht, wenn ich mich in so ein E46 Compact-Hutzel zwängen muss, wenn meiner in Inspektion ist...

Grüße

7er Fan

Clemens · 12.09.2003, 18:02

Fahr doch einfach mal ein Kleines Auto für 2 Wochen.... dann weisst Du, das es nichts mehr für dich ist!

Einmal 7er versaut.... immer versaut!

Clemens

King of Queens · 12.09.2003, 19:50

Hi @ all,

meiner ist Bj.95 hat jetzt 118.000 und ich habe den Wagen im Mai mit 100.000 beim Händler gekauft. Er war aus 1.ter Hand, Scheckheftgepflegt und sah aus wie neu, innen und außen. Bis jetzt war er nur in der Werkstatt, wenn Ich mal wieder etwas Umgebaut habe ( Weiße Blinker, Faceliftrückleuchten, 18 Zoll Radial, Doppelnippelantenne, Chromleiste Heckklappe, Tieferlegung ) .

Ach ja, einmal Bremsflüssigkeitwechsel und Ölwechsel, auch beim Händler Wg, Scheckheft.

Viele Sagten, mit 13.000 wäre er für das Alter zu Teuer gewesen, aber der zustand hat mich Überzeugt.

Und ich Denke, so wie bisher alles lief ( Zucker, einfach Zucker !!! ) habe ich alles richtig gemacht.

Anto

Clervoxxx · 13.09.2003, 08:41

Also ich fahr ja abwechselnd E31, 32 und 38 (je nach Wetter-, Batterie- und Parklage) Qualitativ würde die Reihenfolge E32-E31-E38 aussehen. Mein E38 wartet derzeit auf die nächste Inspektion, bei der dann der Regensensor, die hinteren Seitenscheiben (Ablösen einer Schicht der Schutzverglasung) und die Hydraulik der autom. Kofferraumschließung gecheckt bzw. getauscht werden müssen). Okay, alles Features, die die anderen nicht besitzen. Deshalb hat der E38 auch den Preis für den besten Komfort und die Zitrone für die mieseste Straßenlage aller drei (trotz EDC) verdient. Aber was soll's ich fahr sie alle gerne, jeder hat seine Vorzüge. Und wenn einer in der Werkstatt mal Pause macht, ist auch nicht schlimm. Ich weiß ja, wo er steht....

Greetz,

Gerrit (der nen E38 immer wieder nur mit €+ kaufen würde)

Mastermind · 15.09.2003, 09:21

Problem bei der Servolenkung war leider, das es teilweise nicht reproduzierbar war.

Deshalb hat es halt länger gedauert. Drehzeahl erhöht, Steuergerät neu, Servopumpe neu, Achsgeometrie neu, Lenkgetriebe neu - jetzt ist sie endlich i.O.

Bei der Heckklappe ist mittlerweile alles getuscht. Mein Service Mensch schlägt schon immer die Hände über dem Kopf zusammen wenn er mich sieht. Noch ist es aber ein gutes Verhältnis. Man hat dann halt auch einen gewissen Bonus

Clemens · 14.09.2003, 20:52

@ Mastermind,

Wenn Du Dein Auto 10 mal wegen 2 Problemen da hattest, würde ich mir mal überlegen die Werkstatt zu wechseln!
BMW NL DA macht mein Auto auch jedes mal kaputt und machen eh nur murks!
Ich erwarte von einer guten Werkstatt, das sie das Problem erkennen OHNE ALLES tauschen zu müssen und das ich nicht, wie bei Dir, 5 mal wegen der gleichen sache hin muss!!

Clemens

Mastermind · 14.09.2003, 20:31

Hab in den letzten 9 Monaten ca. 20mal ausserplanmäßig die Werkstatt gesehen :(

5*wg. Ausfall Servotronic (Alles gewechselt incl. VA Geometrie)
5*wg. Automatische Heckklappe (mittlerweile alles getauscht)
mehrfach wg. Getriebenotprogramm (Bremsschalter)
Navirechner getauscht
Schiebdach Motor getauscht

etc. etc.

Manchmal könnte ich Ihn verfluchen...aber €+ sei dank ist nach ein paar km wieder alles vergessen

kiskutya · 14.09.2003, 20:20

Hallo

ich habe im Dez. 2002 einen 730d gekauft mit 110tkm, jetzt hat fast 140tkm. Bisher war ich zweimal im Werkstatt, erstmal Standheizung freischalten, dann war ein ABS-Sensor kaputt, Kosten ca. 200€.
Ich habe relativ viele Extras - ESD, PDC, RDC, Navi-TV, Memory-Sitze, Hydr. Kofferraum, Regensensor usw. Alles funktioniert einwandfrei, bei Navirechner muß ich irgebdwann den Lüfter reparieren. Wegen Standheizung braucht er einen neuen Batterie. Naja, manchmal habe ich das Gefühl, der Turboloch wäre größer,als früher.

Meiner vorheriger 730i BJ94 war voll mit Kontaktfehler, dazu Pixelprobleme und am Ende kapitaler Motorschaden. Ich war froh nach dem Totalschaden.

Gruß
Zoltan

[Bearbeitet am 14.9.2003 um 21:25 von kiskutya]

Z3Mfahrer · 14.09.2003, 19:14

Hallo

Also ich habe meinen 96er 750i (Direktionsfahrzeug BMW Dingolfing) letztes Jahr im November
mit knapp über 100tkm gekauft! Ich hatte bis heute folgende Defekte:

Vorderachse komplett incl Dämpfer und Bremsen : Alles gewechselt!
Hinterachse incl Dämpfer: Gewechselt
Klima: Trocknerpatrone gewechselt
Navirechner: Gewechselt
Klimabedienteil: Gewechselt
Lenkgetriebe mit zu hohem Spiel:gewechselt
Telefon defekt:gewechselt
Tacho Pixelschaden: gewechselt
Leistungsabfall: Sammlerdichtungen gewechselt 950€
E-Heckrollo: Motor gewechselt
Lambdasonde: gewechselt

Ich glaub ich hör jetzt auf! Kein Kommentar Mein voriges Auto DB E55AMG/99
200000KM zurückgelegt: keine Defekte!! Nach 240000KM Gesamtleistung kein
nachlassendes Fahrwerk,kein Lenkspiel,Auto wie am ersten Tag!!!

Gruß

Thomy7er · 12.09.2003, 21:25

Hallo

Das die ersten weniger Probleme machen ist normal,
am Anfang darf so ein Auto natuerlich nicht unangenehm auffallen es muss
ja schlieslich noch 7 Jahre gebaut und gekauft werden.

Ich hab mir immer die ersten geholt: 2 E32 Bj.87 1 E38 Bj.94 wobei ich
finde das der E38 Qualitativ schlechter ist als der E32 aber die Diskussion
wuerde wahrscheinlich jeglichen Rahmen sprengen

Gruss
Thomy7er