Getriebe Schalten bei hoher Drehzahl, reagiert nicht auf Steptronic

gummibaer · 27.07.2009, 21:27

Hallo,

habe in den Beiträgen über das Automatikgetriebe keinen passenden Beitrag gefunden, daher meine Bitte um Hilfe:

Ich hatte jetzt schon mehrfach die folgende Erscheinung: Nach schneller Fahrt (> 180 km/h, trotzdem Stellung D) schaltet das Getriebe nicht mehr zurück. Im anschließenden Stau bei 40 bis 50 km/h orgelt der Motor auf 4000 1/min, das Getriebe schaltete nicht hoch um die Drehzahl zu senken. Der Versuch, mit der Steptronic hochzuschalten brachte auch keinen Erfolg, wenn das Getriebe überhaupt hochschaltete, schaltete es nach kurzer Zeit selbsttätig wieder zurück.

Nach einer gewissen Weile war der Spuk vorbei und das Auto fuhr wie zuvor.

Die Außentemperatur war nicht sehr hoch (etwas über 20°C).

Das Gleiche hatte ich vor ein paar Wochen in den Bergen (Schwarzwald). Der Motor lief auf extrem hoher Drehzahl bergauf, bergab, auch hier brachte die Steptronic nichts.

Gestern hatte ich den Eindruck, dass sich der Schaltzeitpunkt auch im Stadtverkehr zu hohen Drehzahlen hin verschiebt.

Frage: Gibt da was den Geist auf ?? Habe jetzt 203 tkm auf der Uhr...

Norbert

**memyselfundich** · 27.07.2009, 23:12

Wir hatten letztens hier einen thread drüber. Ich persönlich würde mal den Getriebeöl stand überprüfen lassen, bzw. wechseln bei ZF in Düsseldorf oder beim Hydromaten in Bayern (wolnzach, kurz vor münchen)

Wenn zuwenig drinnen ist, wird es schneller heiß, und das getriebe schaltet in höheren drehzahl bereich, damit mehr öl durch den kühler fliesst!!!

rubin-alt · 27.07.2009, 23:25

Mal den Herrn Sagert von ZF anrufen und dir da mehr Infos direkt besorgen. Was hällst den davon, bevor wir hier wie im letzten Fred nur spekulieren?

rubin-alt · 27.07.2009, 23:27

Stimmt den Hydromaten könntest auch mal fragen. Wobei ich eher zu ZF raten würde, da sie schon mehr Getriebe revidiert haben und da etwas mehr Erfahrung mit bringen.

am besten V8 · 28.07.2009, 13:20

Ja, wurde hier schon öfter hinterfragt, und leider bis jetzt ohne konkretes Ergebnis, falls also einer der verlinkten da AUskunft gibt, bitte auch nicht vergessen, hier nachzutragen...Danke

dodas · 28.07.2009, 16:46

Frage...

Können die beim Freundlichen denn nicht auch das Getriebeöl wechseln oder muss man dafür nur zum "Spezialisten".?

Eigentlich geht das doch ganz einfach .
Altes Öl raus... neues Öl rein.

Gruß
Thomas

rubin-alt · 28.07.2009, 16:50

Stimmt Thomas, aber die Junx lassen sich lieber für 400€ gleich mal das Steuergerät waschen, div. Dichtringe tauschen, ...
Ist ungefähr so, als wenn wir einen Ölwechsel machen, aber den Filter und Dichtring drinne lassen.
Achja, die Hinterachse bekommt da auch gleich einen Ölwechsel.

huskimarc · 28.07.2009, 21:22

Zitat:

Zitat von dodas

Frage...

Können die beim Freundlichen denn nicht auch das Getriebeöl wechseln oder muss man dafür nur zum "Spezialisten".?

Eigentlich geht das doch ganz einfach .
Altes Öl raus... neues Öl rein.

Gruß
Thomas

genau, so machen es leider viele freundliche, altes öl raus neues rein (nur dann meist viel zuwenig beim neuen etc..)

@ norbert ölstand kannst auch selber prüfen/füllen (wenn grube oder bühne vorhanden) motor muss laufen, getriebeöl muss kalt sein (max 40grad) (hab meines schön selber gewechselt, öl bzw auch schon das getriebe, falls hilfe brauchts kann ich dir evt helfen, nur leider sieht es zeitlich bei mir recht schlecht aus, da wir bald umziehen)