Chip tunning 740 4.0 l soll ich oder nicht?

Merlin · 24.06.2003, 21:50

@Franz und Domino,

tja, da bin ich wohl eindeutig zu langsam.

@Domino,

ich habe bei C&S in Berlin mal angerufen.
Dort wurde mir mitgeteilt, daß der 728i die Mehrleistung nur erreicht, wenn er einen Sportluftfilter eingebaut und V-Power mit 100 Oktan getankt wird.

Luftfilter o.k.. Aber wer glaubt den an V-Power?
Da bin ich doch ein bißchen skeptisch.

Wie ist das bei Dir, mußtest Du auch umstellen?

Gruß
Merlin

nesi · 23.06.2003, 13:37

So, mal wieder eine frage:
Ich habe ein 94 E38 740 i mit 4.0 l Maschiene der 126.000 km gelaufen ist.
und bin am überlegen ob ich Chiptunning machen soll oder nicht.

Was meint ihr?
Was ist positiv?
Was ist negativ?

Lasst euren gefühlen freien lauf

Claus1 · 23.06.2003, 13:44

a.) wie teuer ist die Umrüstung auf einen High Power Chip?
b.) bringt das nur ein bisschen oder deutlich Mehr PS
c.) ist ein 740er nicht auch von Haus aus ordentlich motorisiert?
und d.) zuletzt, hat der Motor durch die höhere Leistung nicht auch ordentlich mehr Verschleiss?

Wenn das alles OK ist, dann mach es.

jetzt schlagt auf mich ein, aber ich fahre auch deswegen einen 750er, weil genügend orginale Leistung drin ist.

[Bearbeitet am 23.6.2003 um 13:45 von Claus1]

Domino · 23.06.2003, 13:50

Also ich hab es gemacht ! Seit November 2001 habe ich einen Chip von H&S-Elektronik über die Niederlassung C&S-Elektronik Berlin/HH . Ich bin damit sehr zufrieden. Bei bisher 40.000 km Laufleistung keine Probleme. 40 NM mehr Drehmoment und ca. 315 PS Leistung, was auch deutlich spürbar ist. Der Motor ist auf Superplus optimiert, kann aber auch mit Super fahren, was aber im Durchzug zu spüren ist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jetzt bei digital gemessenen 267 km/h. Bisher habe ich es noch nicht bereut - Leistung hat man schließlich nie genug !

nesi · 23.06.2003, 14:13

Also, der Chip soll mit Rechnung 670€ und ohne 400€ kosten

Claus1 · 23.06.2003, 14:22

mit Rechnung muss der Verkäufer ja auch Garantie für sein Produkt geben. Ohne nicht

Also, was solltest Du tun? Garantie annehmen.............

Franz3250 · 23.06.2003, 14:29

Wie andere das machen, liegt in ihrem Ermessen. Ich persönlich werde mein Auto nicht "chipen".
Aus folgenden Gründen:
1. Ich bin mit der Leistung zufrieden
2. Die 17 km/h mehr bringen mir nichts, weil a) in Italien sowieso verboten (AB max. 130) und b) auch auf deutschen AB nur äusserst selten umsetzbar
3. In Italien erlischt der Versicherungsschutz (wie ist das in Germanien?)
4. Jegliche Form von Kulanz bei BMW ist nicht mehr einforderbar

Gruss
Franz

nesi · 23.06.2003, 14:59

Ich hatte gedacht, dass wenn einer mir mit 250 auf der Pelle sitzt, dass ich dann ihm wegfahren kann (bei den meisten zumindest).

Franz3250 · 23.06.2003, 15:16

Zitat:

Original geschrieben von nesi
Ich hatte gedacht, dass wenn einer mir mit 250 auf der Pelle sitzt, dass ich dann ihm wegfahren kann (bei den meisten zumindest).

Wenn Du das für Dein persönliches Selbstwertgefühl brauchst?!? "Wegfahren" setzt aber auch voraus, dass Du vor Dir Platz hast. Die andere Variante wäre, ganz :cool: Platz zu machen und den Teutonen rasen zu lassen. Wer mit 250 noch drängelt, hat m.E. sowieso einen an der Waffel. Aber das ist meine ganz persönliche Meinung und ich erwarte nicht, dass sie geteilt wird.
Ausserdem: geht die Vmax-Aufhebung nicht auch ohne Chip??? *nichtsicherbin*
Wenn Du einen Porsche Cheyenne hinter Dir hast, nutzt Dir das aber ohnehin nichts. Der ist eh schneller.

Ich (!) würde es lassen. Geht doch nichts über ein unverbasteltes Auto.

Gruss
Franz

Holgi M60 V8 · 23.06.2003, 19:51

Mir reicht die gebotene Leistung voll und ganz.

Ich würde es lassen.
Wenn nach ein paar Hundert Kilometern was in Ar*** geht, ärgerst du dich.

Ansonsten mit Garantie & bei der kleinen Laufleistung, warum nicht.

...am Ende ist es doch deine Entscheidung.

Gruß Holger