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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.06.2005, 17:33   #11
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Gelöscht, weil ich die Frage falsch verstanden habe. Sorry
Gruß Severin

Geändert von Stockemann (14.06.2005 um 19:31 Uhr).
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Alt 14.06.2005, 22:04   #12
UMUT
Cool Oder?
 
Benutzerbild von UMUT
 
Registriert seit: 03.08.2003
Ort: Göttingen
Fahrzeug: 320d e90,745d,e320cdiw211,X5 3.0d,MB 280Se w116 Alpina B7 Turbo e28,635CSI
Standard

Ghet das Bei allen E38 oder ? Haben der e32 und der e38 740 Vor MOPF nicht getriebe und Motor Gleich ?

dann müsste es auch beim E32 gehen ?


grüsse

Umut
__________________
UMUT !
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Alt 15.06.2005, 15:17   #13
mo740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mo740i
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
Standard

Zitat:
Zitat von greg38
hi,


Du solltest von Schalter S224 mit Pins 2,3,4 einen Kabel zum Getriebesteuergerät
ziehen und den Pin 2 (Schalter) mit Pin 47 (Steuergerät) usw. verbinden. Der Stecker am Steuergerät müsste theoretisch freie "Löcher" für diese Pins haben, wenn´s die Steptronic akzeptieren soll.

gruß


greg38
Hi Greg,
leider weiß ich nicht welcher Stecker was ist
Wie gesagt mir bleiben 2 Stecker am am Gestänge übrig (1*Lila und ein mal schwarz wobei der Scwarze an irgenein Motor oder Magnet geht )
und an der Schaltkulisse ein gelber 2 Poliger über.
und noch was
Wie erkennt die Anzeige am Tacho und Schaltkulisse welcher Gang drin ist
Beim Automaten ohne Steptronic ist ein Fühler drin welcher die Gänge anzeigt
(Kunstoff schwarz, leicht abgerundet und mit einem weissen Nippel)
aber wie ist das beim Steptronic Getriebe?
Ich habe denn scwarzen Stecker von der Schaltkulisse abgezogen und an die Steptronickulisse angesteckt -> Keine Reaktion

@ Umut
Wenn du ein 5HP30 hast könnte es gehen, aber da bin ich mir nicht sicher.(weggen dem Steuergerät)
__________________
Gruß Martin
--------------------

Dpf Umbauten
mo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2005, 20:06   #14
greg38
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
Standard

Hallo,

da ich und der Martin auch gerne Steptronic hätten, suchen wir die Schaltpläne für Automatikgetriebe mit Steptronic wie auch ohne, damit wir diese vergleichen können. Leider sind bei Martin (mo740) noch Kabel und Büchsen frei, die wir nicht ohne weiteren Schaltplänen zuordnen können. An unseren "alten" Getrieben kennen mir auch die Kabelschaltung nicht. Darum müssen wir erst vergleichen, denke ich.

Meine bitte an Euch, falls jemand die Schaltpläne habe soll, könnte er sich bei uns melden.


MERCI


Bye


Gregor
greg38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2005, 16:25   #15
mo740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mo740i
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
Standard

Kann da keiner helfen
mo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2005, 18:11   #16
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Zitat von mo740i
Kann da keiner helfen
Ich glaube das liegt daran das dieses Vorhaben noch keiner in Angriff genommen hat!
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2005, 18:16   #17
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Zitat von 850730
Der Unterschied zwischen Steptronic und normaler Automatic ist meiner Meinung nach so gering, daß sich der Aufwand nicht lohnt...besser 7er verkaufen und einen anderen mit Steptr. suchen...
Sehe ich auch so - das Bedürfnis nach Steptronik hatte ich noch nie!
Auch wenn der Wagen meines Dads so ein Getriebe drinhat - vollkommen überflüssig m. E.

Zitat:
Zitat von nob
Dann schaltest Du ohne langes Rumsuchen auf Sport, beim Vorfacelifter suchst Du erst den kleinen Schiebeschalter.
Den muss ich (nach mehr als 5 Jahren E38 740er ) ganz bestimmt nicht suchen... Das ist ein intuitiver Griff an die Stelle wo der Schalter sitzt und ab gehts...
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2005, 18:27   #18
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

Zitat:
Zitat von nob
Dann schaltest Du ohne langes Rumsuchen auf Sport, beim Vorfacelifter suchst Du erst den kleinen Schiebeschalter.
Nob,nicht ganz!
Steptronik gabs schon glaub ich ab ca. Baujahr 96.
Also nicht jeder Vorfacelifter hat noch den Hebel.

Und das ist auch hauptsächlich der Grund warum Martin die neuere Ausführung der Schaltung einbauen möchte.

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2005, 18:55   #19
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Zitat von dodas
Steptronik gabs schon glaub ich ab ca. Baujahr 96.
Also nicht jeder Vorfacelifter hat noch den Hebel.
Genau. Mein 750i (vor FL) hatte auch schon Steptronic.
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 15:28   #20
mo740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mo740i
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
Standard

Hi,
ich wollte das Thema nochmal hochhollen
Vielleicht gibts zwischenzeitlich jemand der sich da auskennt
mo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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